[實(shí)用新型]一種新型雙作用多級(jí)液壓油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021507972.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212775038U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜茂廣;孟令偉;耿國(guó)強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東偉潤(rùn)工業(yè)制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/16 | 分類號(hào): | F15B15/16;F15B15/20 |
| 代理公司: | 濟(jì)南金迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37219 | 代理人: | 董紅娟 |
| 地址: | 252000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 作用 多級(jí) 液壓油 | ||
1.一種新型雙作用多級(jí)液壓油缸,包括外缸體,一級(jí)內(nèi)缸體,活塞以及二級(jí)液壓桿,其特征在于,所述外缸體的兩端分別設(shè)置有與液壓系統(tǒng)相連接的第一液壓油口、第二液壓油口,并且所述第一液壓油口、第二液壓油口與外缸體的內(nèi)腔相連通,所述外缸體的右端設(shè)置有第一內(nèi)置封堵連接端,所述第一內(nèi)置封堵連接端的外壁焊接有法蘭盤(pán);所述外缸體的內(nèi)腔設(shè)置有一級(jí)內(nèi)缸體,所述一級(jí)內(nèi)缸體設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu),包括內(nèi)缸套和內(nèi)缸芯,所述內(nèi)缸芯的外壁兩側(cè)開(kāi)設(shè)有凹型油槽,所述凹型油槽置于內(nèi)缸芯左端設(shè)置的活塞安裝端與內(nèi)缸芯右端設(shè)置的第二內(nèi)置封堵連接端之間,所述凹型油槽的右端開(kāi)設(shè)有與內(nèi)缸芯內(nèi)腔相連通的第一過(guò)油孔,所述內(nèi)缸芯的外側(cè)套裝有內(nèi)缸套,所述內(nèi)缸套的左端設(shè)置有封堵結(jié)構(gòu),所述封堵結(jié)構(gòu)的中間設(shè)置有第一孔用支撐環(huán),所述第一孔用支撐環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一孔用Y型密封圈,所述封堵結(jié)構(gòu)的左側(cè)通過(guò)焊接與內(nèi)缸芯固定連接在一起,所述封堵結(jié)構(gòu)的右側(cè)鉆設(shè)有與凹型油槽左端相通的第二過(guò)油孔;所述內(nèi)缸套的右端抵接于第二內(nèi)置封堵連接端外壁與凹型油槽形成的臺(tái)階面上并通過(guò)焊接固定連接;所述一級(jí)內(nèi)缸體的內(nèi)腔裝設(shè)有二級(jí)液壓桿,所述二級(jí)液壓桿的左端安裝有活塞,所述活塞的右側(cè)設(shè)置有隔套,所述活塞通過(guò)左側(cè)的螺母與螺桿配合將其固定在二級(jí)液壓桿上,所述活塞外壁的中間設(shè)置有第二孔用支撐環(huán),所述第二孔用支撐環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)置有第二孔用Y型密封圈,所述活塞及隔套將一級(jí)內(nèi)缸體的內(nèi)腔分割為左、右兩個(gè)油腔,所述左油腔內(nèi)且位于螺母的左側(cè)設(shè)置過(guò)油隔板,該過(guò)油隔板通過(guò)焊接與內(nèi)缸芯固定連接在一起;所述二級(jí)液壓桿的右端通過(guò)第二內(nèi)置封堵頭與第二內(nèi)置封堵連接端配合連接將其支撐固定在一級(jí)內(nèi)缸體內(nèi)腔的中心位置,進(jìn)而對(duì)右油腔起到封堵的作用;所述外缸體的左端設(shè)置有固定擋板,該固定擋板通過(guò)焊接固定在外缸體的左端;所述外缸體的右端通過(guò)第一內(nèi)置封堵頭與第一內(nèi)置封堵連接端配合連接將內(nèi)缸套支撐固定在外缸體內(nèi)腔的中心位置,進(jìn)而對(duì)外缸體內(nèi)腔起到密封作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙作用多級(jí)液壓油缸,其特征在于,所述第一內(nèi)置封堵連接端以及第二內(nèi)置封堵連接端的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋,所述第一內(nèi)置封堵頭以及第二內(nèi)置封堵頭的外側(cè)設(shè)置有外螺紋,并且第一內(nèi)置封堵頭以及第二內(nèi)置封堵頭的外側(cè)還分別設(shè)置有第一O型密封圈、第二O型密封圈;所述第一內(nèi)置封堵頭的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有兩個(gè)第一軸用Y型密封圈,所述第一軸用Y型密封圈的左側(cè)設(shè)置有第一軸用支撐環(huán),所述第一軸用Y型密封圈的右側(cè)設(shè)置有第一DR防塵圈;所述第二內(nèi)置封堵頭的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有兩個(gè)第二軸用Y型密封圈,所述第二軸用Y型密封圈的左側(cè)設(shè)置有第二軸用支撐環(huán),所述第二軸用Y型密封圈的右側(cè)設(shè)置有第二DR防塵圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙作用多級(jí)液壓油缸,其特征在于,所述第一內(nèi)置封堵頭通過(guò)螺紋固定連接在外缸體的右端,第一內(nèi)置封堵頭與一級(jí)內(nèi)缸體滑動(dòng)連接;所述第二內(nèi)置封堵頭通過(guò)螺紋固定連接在一級(jí)內(nèi)缸體的右端,第二內(nèi)置封堵頭與二級(jí)液壓桿滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙作用多級(jí)液壓油缸,其特征在于,所述凹型油槽的寬度為6~12mm,深度為4~7mm;所述凹型油槽對(duì)稱設(shè)置在內(nèi)缸芯外表面的兩側(cè),當(dāng)內(nèi)缸套與內(nèi)缸芯組裝在一起后,正好形成兩條密閉的油道。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





