[實用新型]一種快速拼裝貝雷片弦桿的定位胎具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021507779.3
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213105275U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 王國慶;謝建慶;李豪;劉文博;朱博銳;王寧;周裕集
• 申請（專利權）人: 浙江交工集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權代理有限公司 33246
• 代理人: 黎雙華;張云波

本實用新型涉及一種快速拼裝貝雷片弦桿的定位胎具，包括定位基座，定位基座上固設有用于放置弦桿的定位平臺；定位基座上設置有橫向限位裝置和縱向限位裝置；橫向限位裝置包括安裝于定位基座兩側(cè)的若干定位卡具，縱向限位裝置包括安裝于定位平臺前后兩端的陰頭定位塊和陽頭定位塊；與現(xiàn)有技術相比，解決了傳統(tǒng)定位的干擾性強，定位精度差的問題，提高了加工效率，具有施工便捷、操作簡單、移動方便、人員施工安全可靠以及成本較低的優(yōu)點，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

技術領域

本實用新型屬于工業(yè)胎具技術領域，具體涉及一種快速拼裝貝雷片弦桿的定位胎具。

背景技術

隨著國家對基礎設施建設的投入也越來越大，我國的基礎設施建造技術也得到長足發(fā)展，特別是大型橋梁的建設也迎來了黃金時期。在橋梁建設過程中，深水橋梁需根據(jù)施工需求用貝雷片搭設棧橋，城市高架橋的現(xiàn)澆施工需貝雷片搭設支架，因貝雷片具有施工快速、結構系統(tǒng)好、容易組裝等優(yōu)點，而且還在強度、剛度、穩(wěn)定性和整體性能等方面，體現(xiàn)出優(yōu)異的性能，所以在當下的橋梁建設行業(yè)中，貝雷片得到越來越廣泛的應用。

當下，貝雷的加工制造行業(yè)中，貝雷片上下弦桿的拼裝仍以人工拼裝焊接為主。整體而言，貝雷梁中，上下弦桿是主要的受力構件，上下弦桿的質(zhì)量直接決定了整片甚至整榀貝雷的受力性能，所以在橋梁建設行業(yè)及鋼結構加工制造行業(yè)的標準越來越高的情況下，為了提高貝雷片的加工精度和生產(chǎn)效率，且要做到技術先進、經(jīng)濟合理、保證拼裝質(zhì)量，亟需設計一種同時兼?zhèn)淦囱b精度和加工質(zhì)量的拼裝定位胎架，克服人為因素對貝雷片弦桿加工的精度誤差和質(zhì)量影響。

針對上述技術問題，故需要進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術中的缺陷，提供一種設計巧妙，操作簡單、定位精準、安全可靠的快速拼裝貝雷片弦桿的定位胎具。

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種快速拼裝貝雷片弦桿的定位胎具，包括定位基座，定位基座上固設有用于放置弦桿的定位平臺；定位基座上設置有橫向限位裝置和縱向限位裝置；橫向限位裝置包括安裝于定位基座兩側(cè)的若干定位卡具，縱向限位裝置包括安裝于定位平臺前后兩端的陰頭定位塊和陽頭定位塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位基座下方兩邊分別設有頂升油缸，兩個頂升油缸與定位基座固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，若干定位卡具沿定位平臺長度方向等距布設。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位平臺上形成有頂升油缸孔，頂升油缸孔與頂升油缸位置相對應；其中，頂升油缸下降，弦桿孔位與定位平臺卡板孔位銷軸連接，定位卡具卡緊固定，各配合件焊接連接，焊接完成，打下銷軸，頂升油缸頂升，吊下成品。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位平臺上布設有第一定位軸，第一定位軸固設于定位平臺上，其中，第一定位軸設置有兩個。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位平臺上布設第二定位軸，第二定位軸固設于定位平臺上，其中，第二定位軸設置有四個。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位平臺中部設置有限制弦桿兩側(cè)槽鋼間距的限位塊，限位塊的寬度與陽頭定位塊的寬度一致，與兩個陰頭定位塊之間的間距一致。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位卡具為活動扳手結構。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述陰頭定位塊和陽頭定位塊的中間均開圓孔，該圓孔通過定位銷和弦桿的陰陽頭銷孔連接定位。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述弦桿的組合件寬度小于定位基座的寬度。

本實用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，解決了傳統(tǒng)定位的干擾性強，定位精度差的問題，提高了加工效率，具有施工便捷、操作簡單、移動方便、人員施工安全可靠以及成本較低的優(yōu)點，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

附圖說明