[實用新型]一種用于包裝橡膠塊的壓花包裝膜

有效

• 申請號: 202021507646.6
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213169393U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 孫清;葉媛園;任紀文;邢朝輝;任國強;王建彬;陳小偉;曹人友
• 申請（專利權）人: 浙江信匯新材料股份有限公司
• 主分類號: B65D65/40
• 分類號: B65D65/40;B65D65/38
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 侯蘭玉

本實用新型涉及一種用于包裝橡膠塊的壓花包裝膜，包括第一防護層、第二防護層和粘結層，第一防護層和第二防護層均為PE膜層，粘結層為EVA膜層且設有至少一層，第一防護層設置在最上層粘結層的上表面，第二防護層設置在最底層粘結層的下表面，且第一防護層的上表面和第二防護層的下表面至少有一個表面上設有壓花紋路，壓花紋路包括若干縱橫交錯的壓花凸起和位于壓花凸起間相互交叉并導氣的凹陷紋路。本實用新型具有良好的強度、韌性和阻隔性能，壓花紋路用于在任一位置將包裝膜隔斷形成暢通的氣路，使得包裝膜內的空氣能夠順利排盡，而且環保無毒，適用于橡膠塊混煉溫度工藝要求，可隨橡膠塊一起投入煉膠設備中進行混煉且混煉分散均勻等有益效果。

技術領域

本實用新型涉及一種包裝膜，尤其是涉及一種用于包裝橡膠塊的壓花包裝膜，屬于包裝膜技術領域。

背景技術

現在大多數汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，塊狀天然橡膠通常是通過天然橡膠凝塊造粒、洗滌、干燥、打包和包裝等加工工藝處理而成，通用合成橡膠大部分是由橡膠膠料經過干燥、壓塊制成，塊狀的橡膠塊均需要用包裝膜包裹好并進行外包裝，因此包裝用的薄膜應該有足夠的強度以承受在包裝過程中所產生的力，在儲存過程中，橡膠會冷流，包裝薄膜應能承受所產生的各種壓力，如果薄膜破損將會導致橡膠塊之間或橡膠塊與外包裝之間發生黏連。另外在實際包裝過程中，由于包裝薄膜十分柔軟，抽真空時很容易使薄膜表面形成皺褶，同時褶皺區域內的空氣又難以被排出，這樣既不美觀又不便于使用，還會影響橡膠塊真空包裝的效果。

使用包裝膜的目的是使橡膠塊與橡膠塊之間任何時候都處于分離狀態，以便能夠很容易地從包裝中取出使用，在混煉過程中需要將橡膠塊加入到煉膠設備中，現有的離型包裝膜不隨橡膠塊一起投入到煉膠設備中，而是將包裝膜廢棄，廢棄的包裝膜中殘留物會污染、危害環境，進而生產環境中的原料揚塵量大，嚴重危害工人健康，因此從每個橡膠塊上剝去包裝膜既困難又不經濟環保，跟隨橡膠塊一塊加入煉膠設備的包裝膜應運而生，在橡膠塊混煉過程中這種包裝薄膜應能夠分散到橡膠中去，這就要求包裝膜的熔點必須低于密煉過程中所達到的溫度，但是現有技術中的這種包裝膜在開煉或密煉循環混煉過程中不能達到所需要的分散溫度，導致混煉不均勻。

實用新型內容

本實用新型主要是針對現有橡膠塊包裝膜抗拉強度低、抗壓性能差、抽真空效果差和混煉不均勻的問題，提供一種用于包裝橡膠塊的壓花包裝膜，該包裝膜采用多層共擠結構，兼具良好的強度、韌性和阻隔性能，壓花紋路用于在任一位置將包裝膜隔斷形成暢通的氣路，使得包裝在包裝膜內的空氣能夠順利排盡，而且環保無毒，適用于橡膠塊混煉溫度工藝要求，可隨橡膠塊一起投入煉膠設備中進行混煉且保證混煉分散均勻。

本實用新型的目的主要是通過下述方案得以實現的：

一種用于包裝橡膠塊的壓花包裝膜，包括第一防護層、第二防護層和粘結層，所述第一防護層和第二防護層均為PE膜層，所述粘結層為EVA膜層且設有至少一層，第一防護層設置在最上層粘結層的上表面，第二防護層設置在最底層粘結層的下表面，且第一防護層的上表面和第二防護層的下表面至少有一個表面上設有壓花紋路，所述壓花紋路包括若干縱橫交錯的壓花凸起和位于所述壓花凸起間相互交叉并導氣的凹陷紋路。

通過采用上述技術方案，該壓花包裝膜采用PE膜層、EVA膜層和PE膜層的層疊結構，其中中間EVA膜層中至少有一層，薄膜整體具有良好的阻隔性能、抗拉性能和抗壓性能；另外PE膜層和EVA膜層的熔點均適用于橡膠塊混煉溫度工藝要求，可隨橡膠塊一起投入煉膠設備中進行混煉且保證混煉分散均勻；而且還設有壓花紋路，用于在任一位置將包裝膜隔斷形成暢通的氣路，使得包裝在包裝膜內的空氣能夠順利排盡。

作為優選，所述粘結層設為一層，第一防護層和第二防護層分別設置在粘結層的上下表面。

通過采用上述技術方案，該壓花包裝膜采用PE膜層、EVA膜層和PE膜層的三層層疊結構，設計合理。

作為優選，所述粘結層設為兩層，第一防護層和第二防護層分別設置在上層粘結層的上表面和下層粘結層的下表面。