[實用新型]新能源車用耐高溫電纜

有效

• 申請號: 202021506429.5
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212380133U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 陳國軍;顧梟;王洪佰;賈旭;張格平
• 申請（專利權）人: 蘇州科寶光電科技有限公司
• 主分類號: H01B7/02
• 分類號: H01B7/02;H01B7/42;H01B7/17
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 陳華紅子

1.新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，包括線芯，所述線芯上由內向外依次包裹有絕緣層、光子晶體層和護套層，所述絕緣層的外表面設有螺紋，所述螺紋的牙頂與所述光子晶體層的內壁抵接，并使所述絕緣層與屏蔽層之間形成沿電纜軸向延伸的腔體，所述腔體內填充有空氣，所述光子晶體層產生光子禁帶，實現對外部無線電波的屏蔽，同時，可將所述腔體內空氣中的熱量從紅外波段向外輻射。

2.如權利要求1所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述線芯由多股熱鍍錫絞合軟銅絲同向絞合而成。

3.如權利要求2所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述多股熱鍍錫絞合軟銅絲按照1+6或1+6+12的結構同向絞合。

4.如權利要求1所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，還包括半導體材料制成的屏蔽層，所述屏蔽層設于絕緣層與光子晶體層之間。

5.如權利要求4所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述屏蔽層由熱鍍錫銅單絲編織或者纏繞形成。

6.如權利要求1所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述護套層包括內護套和外護套。

7.如權利要求6所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述內護套和外護套之間設有鋁帶。

8.如權利要求7所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述鋁帶與內護套之間設有阻水帶。

9.如權利要求1所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述光子晶體層為柔性光子晶體薄膜。

10.如權利要求1所述的新能源車用耐高溫電纜，其特征在于，所述絕緣層為輻照型氟橡膠絕緣層。