[實用新型]一種燃油箱焊接總成檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021506422.3
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213543915U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 何士鑫
• 申請（專利權）人: 天津市河洋金屬制品有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;B25B11/00
• 代理公司: 北京化育知識產(chǎn)權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型提供一種燃油箱焊接總成檢具，包括連接板，支撐座，防護墊，支撐板，油箱焊接油液排放儲存夾持架結構，油箱焊接檢測箱結構，油箱敢接銹跡打磨防護箱結構，加工箱，焊接機，導管，氣缸，防護板，焊接槍，安裝片和控制開關，所述的支撐座分別螺栓連接在連接板底部的中間位置；所述的防護墊膠接在支撐座的下部。本實用新型托盤，防護塊，夾板，導流管，閥門，安裝管，儲液盒，排液管和密封蓋的設置，有利于對需要焊接的油箱進行夾持固定，同時利用儲液盒可對油箱呢的油液進行儲存；儲水盒，儲水箱，進水口，密封塞，第一吸水泵，連通管，支撐管，注水管，第二吸水泵和循環(huán)管的設置，有利于增加對油箱焊接的檢測效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工設備技術領域，尤其涉及一種燃油箱焊接總成檢具。

背景技術

燃油箱，即燃油貯存裝置，對耐腐蝕性要求高，產(chǎn)生的過壓力必須通過孔或安全閥自行減壓，在彎道行駛、傾斜路面或受到?jīng)_擊時燃油不應從加液的密封蓋或壓力平衡裝置流出，燃油箱必須離開發(fā)動機安裝，以免在出現(xiàn)交通事故時點燃燃油。

但是現(xiàn)有的燃油箱焊接總成檢具還存在著不方便對油箱進行夾持固定，油箱焊接檢測效果差和不方便對油箱上的雜物進行清理的問題。

因此，發(fā)明一種燃油箱焊接總成檢具顯得非常必要。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種燃油箱焊接總成檢具，以解決現(xiàn)有的燃油箱焊接總成檢具不方便對油箱進行夾持固定，油箱焊接檢測效果差和不方便對油箱上的雜物進行清理的問題。一種燃油箱焊接總成檢具，包括連接板，支撐座，防護墊，支撐板，油箱焊接油液排放儲存夾持架結構，油箱焊接檢測箱結構，油箱敢接銹跡打磨防護箱結構，加工箱，焊接機，導管，氣缸，防護板，焊接槍，安裝片和控制開關，所述的支撐座分別螺栓連接在連接板底部的中間位置；所述的防護墊膠接在支撐座的下部；所述的支撐板螺栓連接在支撐座和支撐座連接處的下部；所述的油箱焊接油液排放儲存夾持架結構設置在加工箱內(nèi)側(cè)的下部；所述的油箱焊接檢測箱結構設置在連接板上表面的右側(cè)；所述的油箱敢接銹跡打磨防護箱結構安裝在支撐板上表面的右側(cè)；所述的加工箱螺栓連接在加工箱上表面的左側(cè)；所述的焊接機螺栓連接在加工箱左側(cè)的上部；所述的導管貫穿加工箱螺紋連接在焊接機右側(cè)的上部；所述的氣缸分別螺栓連接在加工箱內(nèi)側(cè)上部的左右兩側(cè)；所述的防護板螺栓連接在氣缸的下部；所述的焊接槍螺栓連接在防護板底部的中間位置且與導管右側(cè)的下部螺紋連接設置；所述的安裝片螺釘連接在連接板正表面右側(cè)的上部；所述的控制開關鑲嵌在控制開關正表面的中間位置；所述的油箱焊接油液排放儲存夾持架結構包括托盤，防護塊，夾板，導流管，閥門，安裝管，儲液盒，排液管和密封蓋，所述的防護塊分別螺釘連接在托盤內(nèi)部左右兩側(cè)的中間位置；所述的夾板螺釘連接在防護塊的內(nèi)側(cè)；所述的導流管螺紋連接在托盤底部的中間位置；所述的閥門螺紋連接在導流管的下部；所述的安裝管螺紋連接在閥門內(nèi)側(cè)的下部；所述的儲液盒鑲嵌在安裝管的下部；所述的排液管螺紋連接在儲液盒右側(cè)的中間位置；所述的密封蓋扣接在密封蓋的右側(cè)。

優(yōu)選的，所述的連接板內(nèi)部的左側(cè)開設有通孔；所述的通孔的內(nèi)壁鑲嵌有橡膠密封墊；所述的連接板具體采用外表面涂刷有防銹漆層的不銹鋼板。

優(yōu)選的，所述的導管的內(nèi)部穿插有電源連接線；所述的導管具體采用蛇形的橡膠軟管。

優(yōu)選的，所述的托盤具體采用底部中間位置開口的鋁合金盤；所述的夾板的內(nèi)部膠接有橡膠層。

優(yōu)選的，所述的安裝管與儲液盒的連接處設置有橡膠密封圈；所述的橡膠密封圈鑲嵌在安裝管外表面的中間位置。