[實用新型]一種多功能道路照明裝置

有效

• 申請號: 202021505766.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212481080U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 趙建華;周賢宏;王金龍;于文強;王浩;狄龍飛;田小娟;王素萍;翟汝剛
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 鄭州知勁專利代理事務所(普通合伙) 41193
• 代理人: 韓松

本實用新型公開了一種多功能道路照明裝置，包括底座、路桿、路燈、連接桿、殼體和安裝機構，所述路桿可固定安裝在底座的頂端，所述路燈可裝配在路桿的頂端左右兩側，所述連接桿可固定安裝在路桿的一側，所述殼體從左至右均安裝在連接桿的外壁上。該多功能道路照明裝置，通過螺桿、圓桿、連接座、第一錐形齒輪、轉桿和第二錐形齒輪之間的配合，從而可以將插桿插入進插孔的內腔，進而將插板的位置卡緊固定在殼體上，通過安裝拆卸插板可對其上安裝的設備進行更換，該裝置可根據使用需求靈活地改變其不同的使用功能，以滿足不同道路情況使用，減少了占地面積，提高了城市的美好形象，使用靈活，實用性強，適合推廣。

技術領域

本實用新型涉及市政技術領域，具體為一種多功能道路照明裝置。

背景技術

在我國，市政設施是指在城市區、鎮（鄉）規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。

目前，在市政道路上存在的路桿有多種類型，如：照明燈桿、交通信號燈桿、監控燈桿、交通標志桿和信號塔等等，然而在實際使用時，多種路桿不僅會增加占地面積，而且連續設置的路桿會導致道路兩側混亂不堪，影響美好城市的形象，同時由于各類桿柱均由不同部門分管，使用頻率不一致，從而導致現有的單個路桿無法根據使用需求靈活地改變其使用功能，給工作人員帶來了許多不必要的麻煩，因此，基于以上缺點，現推出一種多功能道路照明裝置對此來進行改善。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能道路照明裝置，可以解決上述背景技術中提出的現有的路桿因種類多，導致占地面積增加，影響城市形象，且無法根據使用需求靈活地改變單個路桿使用功能的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能道路照明裝置，包括

底座；

路桿，可固定安裝在所述底座的頂端；

路燈，可裝配在所述路桿的頂端左右兩側；

連接桿，可固定安裝在所述路桿的一側；

還包括殼體和安裝機構，所述殼體從左至右均安裝在所述連接桿的外壁上，所述安裝機構裝配在所述殼體的一側。

優選的，所述殼體的數量為若干個，且每兩個殼體之間的間距均相同。

優選的，所述安裝機構包括螺桿，所述螺桿通過軸承安裝在所述殼體的內腔，所述軸承的內環與所述殼體過盈配合，且軸承的外環與螺桿的前后兩端固定連接，所述殼體的內腔設置有圓桿，所述螺桿與圓桿的外壁套接有連接座，所述螺桿的外壁過盈配合有第一錐形齒輪，所述連接座的前側上下兩端均對稱安裝有插桿，所述插桿的前側延伸出所述殼體的外壁，所述殼體的頂端前側插接有插板，所述插板的底端延伸出所述殼體的下表面，所述插板的后側上下兩端均對稱開設有插孔，所述殼體的底端通過軸承安裝有轉桿的一端，所述轉桿的另一端延伸進所述殼體的內腔且安裝有與第一錐形齒輪相嚙合的第二錐形齒輪。

優選的，所述螺桿與連接座之間為螺紋連接。

優選的，所述插桿與插孔之間相匹配且位置相對應。

優選的，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪之間相匹配且位置相對應。

優選的，所述插板的前側頂端分別螺釘連接有紅綠燈主體、指示牌和監控器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該多功能道路照明裝置，通過路燈可以為道路提供照明處理，通過螺桿、圓桿、連接座、第一錐形齒輪、轉桿和第二錐形齒輪之間的配合，從而可以將插桿插入進插孔的內腔，進而將插板的位置卡緊固定在殼體上，通過安裝拆卸插板可對其上安裝的設備進行更換，該裝置可根據使用需求靈活地改變其不同的使用功能，以滿足不同道路情況使用，減少了占地面積，提高了城市的美好形象，使用靈活，實用性強，適合推廣。