[實(shí)用新型]一種渦輪加工夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021505550.6
• 申請(qǐng)日: 2020-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN213530752U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張安福;李麗麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇蘇威閥門有限公司
• 主分類號(hào): B22D31/00
• 分類號(hào): B22D31/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

本實(shí)用新型公開了一種渦輪加工夾持裝置，包括底座，所述底座的左側(cè)固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的內(nèi)表面固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的右端從左到右依次貫穿電機(jī)箱和底座并延伸至底座的內(nèi)腔，所述電機(jī)輸出軸的右端通過聯(lián)軸器固定連接有螺紋桿，并且螺紋桿的右端與底座內(nèi)表面的右壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿表面的兩側(cè)均螺紋連接有滑塊，本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。該渦輪加工夾持裝置，通過電機(jī)帶動(dòng)滑塊滑動(dòng)可以改變夾板夾持的口徑，不需要因?yàn)闇u輪口徑的不同而更換夾具，并且調(diào)節(jié)夾具的口徑時(shí)可以同步調(diào)節(jié)支撐板的高度，使得渦輪的夾持更加精準(zhǔn)，增加了渦輪的加工精度，提升了渦輪的加工速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種渦輪加工夾持裝置。

背景技術(shù)

渦輪是在汽車或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇，通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的主要部件之一，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對(duì)外輸出功率，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下，若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒，然而，向氣缸內(nèi)多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是很難完成的，在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大百分之二十至百分之三十從另一方面講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

現(xiàn)有的渦輪上有圓孔，其作用是減輕重量和增加摩擦力，渦輪在進(jìn)行除去澆頭加工的過程中需要對(duì)其進(jìn)行固定，然而若是固定不牢，很容易影響加工的質(zhì)量以及成功率，在對(duì)其進(jìn)行沖壓出去澆鑄澆頭等加工時(shí)，固定不牢影響到其加工尺寸，現(xiàn)有技術(shù)中，用于渦輪進(jìn)行固定的固定支架，較為簡單，使用幾個(gè)壓板和緊固件進(jìn)行固定，使用不方便，并且當(dāng)加工不同口徑的渦輪時(shí)往往需要更換口徑不同的渦輪夾板來滿足工作需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種渦輪加工夾持裝置，解決了當(dāng)加工不同口徑的渦輪時(shí)往往需要更換口徑不同的渦輪夾板來滿足工作需求并且渦輪在進(jìn)行除去澆頭加工的過程中需要對(duì)其進(jìn)行固定，然而若是固定不牢，很容易影響加工的質(zhì)量的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種渦輪加工夾持裝置，包括底座，所述底座的左側(cè)固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的內(nèi)表面固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的右端從左到右依次貫穿電機(jī)箱和底座并延伸至底座的內(nèi)腔，所述電機(jī)輸出軸的右端通過聯(lián)軸器固定連接有螺紋桿，并且螺紋桿的右端與底座內(nèi)表面的右壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿表面的兩側(cè)均螺紋連接有滑塊，兩個(gè)所述滑塊的頂部均固定連接有夾板，所述夾板的頂端貫穿底座內(nèi)腔的頂部并延伸至底座的頂部，所述夾板的表面與底座的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的表面固定連接有第一皮帶輪，所述底座的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)軸，并且從動(dòng)軸的表面固定連接有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪的表面通過皮帶與第一皮帶輪的表面?zhèn)鲃?dòng)連接。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)軸的表面且位于第二皮帶輪的右側(cè)固定連接有齒輪，所述底座的頂部滑動(dòng)連接有齒條。

優(yōu)選的，所述齒條的底部貫穿底座的頂部并延伸至底座的內(nèi)腔，所述齒條位于底座內(nèi)腔的表面與齒輪的表面嚙合，并且齒條的頂部固定連接有支撐板。

優(yōu)選的，所述底座表面的兩側(cè)均固定連接有固定桿，兩個(gè)所述固定桿相對(duì)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有滑桿，并且滑桿的背面與支撐板的正面固定連接，所述滑桿的正面固定連接有固定軸。

優(yōu)選的，所述底座的頂部固定連接有固定座，所述固定座的內(nèi)表面開設(shè)有第一夾槽，所述夾板的內(nèi)表面開設(shè)有第二夾槽。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種渦輪加工夾持裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：