[實用新型]一種駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021504649.4
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212569487U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭霖瑞;彭文斌;成志華;姚倩倩
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G01M17/007;G01M17/08;G01M99/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 王艷波

1.一種駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：包括供電機構(gòu)、探測機構(gòu)、控制機構(gòu)以及動作機構(gòu)；

所述供電機構(gòu)分別與控制機構(gòu)、探測機構(gòu)以和動作機構(gòu)連接，為所述駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備提供電力；

所述探測機構(gòu)設(shè)置在駕駛室的側(cè)方，用于檢測駕駛室的位置；

所述控制機構(gòu)的輸入端與探測機構(gòu)連接，輸出端與動作機構(gòu)連接，用于根據(jù)探測機構(gòu)檢測到的駕駛室位置信息，控制動作機構(gòu)對駕駛室進行翻轉(zhuǎn)和回位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：所述探測機構(gòu)包括兩個光電開關(guān)，兩個光電開關(guān)位于同一水平線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：所述動作機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)油缸、電動油泵、油泵換向閥、推桿、推桿電機，所述翻轉(zhuǎn)油缸與駕駛室鉸接，翻轉(zhuǎn)油缸通過油管與電動油泵連接，電動油泵連接有油泵換向閥，油泵換向閥與推桿連接，推桿與推桿電機連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：所述控制機構(gòu)包括單片機、繼電器、電機驅(qū)動芯片，所述單片機包括P0引腳、P1引腳、P2引腳、P3引腳、P4引腳，P0引腳與繼電器的輸入端連接，繼電器的輸出端與電動油泵連接，P1、P2引腳分別與電機驅(qū)動芯片的兩個輸入引腳連接，電機驅(qū)動芯片的輸出引腳與推桿電機連接，P3、P4引腳分別與兩個光電開關(guān)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：所述供電機構(gòu)包括220V輸入交流電源、24V穩(wěn)壓電源、5V蓄電池，220V輸入交流電源用于為24V穩(wěn)壓電源供電，24V穩(wěn)壓電源用于為推桿電機、電動油泵、光電開關(guān)、電機驅(qū)動芯片提供電壓，5V蓄電池用于為繼電器、單片機提供電壓。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：所述供電機構(gòu)還包括空氣開關(guān)、接觸器、急停按鈕、DC-DC降壓模塊；

220V輸入交流電源經(jīng)過空氣開關(guān)、接觸器為24V穩(wěn)壓電源供電，空氣開關(guān)與接觸器的連接節(jié)點之間串接有急停按鈕；

24V穩(wěn)壓電源通過DC-DC降壓模塊與5V蓄電池連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗自動控制設(shè)備，其特征在于：還包括提示機構(gòu)，提示機構(gòu)分別與供電機構(gòu)和動作機構(gòu)連接，包括停止提示燈、運行提示燈、電子計數(shù)器；所述停止提示燈用于在空氣開關(guān)閉合接通系統(tǒng)電源時點亮；所述運行提示燈用于在駕駛室翻轉(zhuǎn)啟動開關(guān)閉合時點亮；所述電子計數(shù)器用于對駕駛室翻轉(zhuǎn)次數(shù)進行計數(shù)。