[實用新型]一種不銹鋼板上料裝置

有效

• 申請號: 202021504600.9
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213111616U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 李其和;李建武
• 申請（專利權）人: 泰州市建強不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: B65G65/40
• 分類號: B65G65/40;B65G47/82;B65G43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種不銹鋼板上料裝置,包括底座，所述底座的上表面固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿遠離第一氣缸的一端固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的輸出端固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿遠離第二氣缸的一端固定連接有推板。本實用新型，通過設置有第二氣缸、移動滑道、延伸滑道，通過機械對不銹鋼板進行上料，減少人工上料的麻煩，同時增加了加工的效率，通過設置有激光測距儀、第一氣缸、第三氣缸，能夠對不銹鋼板進行定位，使其從上層往下進行上料，同時通過擋板，使推動上層不銹鋼板時，阻礙下層不銹鋼板運動。

技術領域

本實用新型涉及不銹鋼板加工領域，尤其涉及一種不銹鋼板上料裝置。

背景技術

不銹鋼是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼；而將耐化學腐蝕介質(酸、堿、鹽等化學浸蝕)腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。不銹鋼常按組織狀態分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。

在對不銹鋼板進行加工過程中，需要對不銹鋼板進行上料，利用人工進行上料，不僅耗費較多的人力物力，而且還會使加工的效率較慢，而且在進行搬運上料的過程中，可能會對人體造成傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種不銹鋼板上料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種不銹鋼板上料裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿遠離第一氣缸的一端固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的輸出端固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿遠離第二氣缸的一端固定連接有推板，所述底座的上表面且位于第一氣缸的左側固定連接有放置箱，所述放置箱的內部設置有隔桿，所述放置箱的內部且位于隔板的左側設置有激光測距儀，所述放置箱的底部固定連接有承重板，所述底座的上表面且位于放置箱的左側固定連接有第三氣缸，所述第三氣缸的輸出端固定連接有第三連接桿，所述第三連接桿遠離第三氣缸的一端固定連接移動滑道，所述移動滑道的下表面設置有擋板，所述移動滑道的左側面活動連接有延伸滑道，所述延伸滑道的左側面活動連接有固定傳送道。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述放置箱的內部設置有滑槽，所述滑槽的內部活動連接有滑塊，所述滑塊與移動滑道固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述移動滑道、延伸滑道的內部均設置有滑桿，所述安裝板與放置箱活動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底座的下表面固定連接有支撐腳，所述支撐腳遠離底座的一端固定連接有防滑層。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述承重板的上表面固定連接有不銹鋼板，所述激光測距儀的位置位于不銹鋼板的上方。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一氣缸與第三氣缸為同步氣缸，所述推板的下表面與移動滑道的上表面位于同一水平面。

本實用新型具有如下有益效果：

1、與現有技術相比，該不銹鋼板上料裝置，通過設置有第二氣缸、移動滑道、延伸滑道，通過機械對不銹鋼板進行上料，減少人工上料的麻煩，同時增加了加工的效率。

2、與現有技術相比，該不銹鋼板上料裝置，通過設置有激光測距儀、第一氣缸、第三氣缸，能夠對不銹鋼板進行定位，使其從上層往下進行上料，同時通過擋板，使推動上層不銹鋼板時，阻礙下層不銹鋼板運動。

附圖說明