[實用新型]一種便于固定的雙軸心式高速滑軌

有效

• 申請號: 202021504404.1
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213298595U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 朱君偉
• 申請（專利權）人: 麗水市嘉利達軸承有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16C29/08;F16C29/10
• 代理公司: 溫州青科專利代理事務所(特殊普通合伙) 33390
• 代理人: 錢磊

本實用新型涉及傳動件技術領域，且公開了一種便于固定的雙軸心式高速滑軌，包括安裝板，所述安裝板左右兩側的內壁活動連接有兩個側板，兩個所述側板相對的一側均活動連接有滑軌本體，所述滑軌本體的頂部開設有滑道，所述安裝板的左側開設有安裝槽，所述安裝槽的內部活動連接有翻蓋，所述翻蓋的右側固定連接有壓塊。該便于固定的雙軸心式高速滑軌，通過轉動把手，使螺柱轉動，帶動與螺柱側表面螺紋連接的側板向下移動，使兩個側板對滑軌本體的上下兩側進行夾緊，通過翻轉翻蓋，使翻蓋上的壓塊推動套殼向右移動，使滑軌本體左側的安裝塊與套殼的內部插接固定，替代了傳統螺栓固定的安裝方式，從而便于滑軌本體對傳動部件的傳動。

技術領域

本實用新型涉及傳動件技術領域，具體為一種便于固定的雙軸心式高速滑軌。

背景技術

雙軸心滑軌是一種高速滑軌，其滑塊和滾輪配合都是一體成型的，可分為內夾式雙軸心和外夾式雙軸心。目前滑軌的安裝大多通過螺絲進行轉緊固定，由于滑軌一般較長，需要用到很多的螺絲，使得滑軌的安裝較為麻煩，并且一些設備運行時會發生振動，長期使用后滑軌上的安裝螺絲會出現松動，影響設備運動部件的傳動，需要經常檢查安裝螺絲，費時費工，因此，急需設計一種便于固定的雙軸心式高速滑軌。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于固定的雙軸心式高速滑軌，具備便于固定、傳動精度高和傳動穩定等優點，解決了滑軌的螺絲固定方式需要經常檢查螺絲是否緊固，費時費工且不利于運動部件傳動的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于固定的雙軸心式高速滑軌，包括安裝板，所述安裝板左右兩側的內壁活動連接有兩個側板，兩個所述側板相對的一側均活動連接有滑軌本體，所述滑軌本體的頂部開設有滑道，所述安裝板的左側開設有安裝槽，所述安裝槽的內部活動連接有翻蓋，所述翻蓋的右側固定連接有壓塊，所述壓塊的右側活動連接有套殼，所述滑軌本體的左側固定連接有安裝塊，所述安裝塊與套殼的內部相適配，所述安裝板右側的內壁固定連接有固定座，所述滑軌本體的右側與固定座的左側活動連接，所述安裝板右側內壁的頂部固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有固定桿，所述固定桿的側表面與頂部側板的內部活動連接，所述固定桿的底端與固定座的頂部固定連接。

優選的，所述安裝板的頂部轉動連接有把手，所述把手的底端固定連接有螺柱，所述螺柱的側表面與頂部側板的內部螺紋連接。

優選的，兩個所述側板相背的一側均固定連接有第一轉軸，兩個所述第一轉軸的側表面均活動套接有連接支架，所述翻蓋右側的頂部和底部均轉動連接有第二轉軸，兩個所述連接支架的前端分別與兩個第二轉軸的側表面活動套接。

優選的，所述套殼的頂部和底部均固定連接有連接板，所述滑軌本體左側的頂部和底部均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿的另一端分別與兩個連接板的右側活動插接。

優選的，所述滑軌本體左側的頂部和底部均固定連接有第一彈簧，兩個所述連接桿分別位于兩個第一彈簧的內部，兩個所述第一彈簧的另一端分別與兩個連接板的右側固定連接。

優選的，兩個所述連接板的右側均固定連接有擋塊，兩個所述擋塊的右側分別與滑軌本體左側的頂部和底部相抵持。

優選的，所述固定座的頂部固定連接有第二彈簧，所述固定桿位于第二彈簧的內部，所述第二彈簧的頂端與頂部側板底部的右側固定連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于固定的雙軸心式高速滑軌，具備以下有益效果：