[實用新型]一種蓋板壓鑄用模仁結構有效
| 申請號: | 202021504379.7 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN213163005U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳中華 | 申請(專利權)人: | 重慶市明鑫機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
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| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓋板 壓鑄 用模仁 結構 | ||
本實用新型公開了一種蓋板壓鑄用模仁結構,用以壓鑄成型LO蓋板,包括上模芯和下模芯,所述上模芯中固定有澆口套,所述下模芯中開設有和LO蓋板底面輪廓相匹配的第一型芯面和第二型芯面,所述第一型芯面和第二型芯面的上側分別和進料流道相連通,第一型芯面和第二型芯面的下側分別和三條排渣流道相連通,所述排渣流道的起始端開設有第一渣包槽、第二渣包槽和第三渣包槽,所述第三渣包槽位于LO蓋板的凸起筒右側,在第一型芯面和第二型芯面周圍分別連接有三個分型階梯,所述上模芯中開設有第一成型腔和第二成型腔,所述第一成型腔和第二成型腔分別和第一型芯面和第二型芯面相匹配。
技術領域
本實用新型屬于壓鑄領域,具體涉及一種蓋板壓鑄用模仁結構。
背景技術
LO蓋板是發動機重要的組成部分之一,目前LO蓋板在壓鑄成型的時候,成型的產品件普遍存在氣孔與縮孔的問題,其中,氣孔與縮孔會對鑄件的致密性以及密度均勻性產生嚴重的影響,進而最終影響產品的內部質量以及表面質量,所以需要優化壓鑄模具的結構,同時,由于在LO蓋板上還具有多個階梯面,目前這些階梯面一般是通過機加工的方式成型的,這無疑增加了生產工序,無法達到降低生產成本的目的。
實用新型內容
為了解決現有技術中的一個或多個上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種蓋板壓鑄用模仁結構,該模仁結構能夠一次性成型兩個LO蓋板,且成型的蓋板質量好,蓋板上的階梯面也能得到快速成型。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種蓋板壓鑄用模仁結構,用以壓鑄成型LO蓋板,其特征在于,包括上模芯和下模芯,所述上模芯中固定有澆口套,所述下模芯中開設有和LO蓋板底面輪廓相匹配的第一型芯面和第二型芯面,所述第一型芯面和第二型芯面的上側分別和進料流道相連通,第一型芯面和第二型芯面的下側分別和三條排渣流道相連通,三條排渣流道的起始端分別開設有第一渣包槽、第二渣包槽和第三渣包槽,所述第三渣包槽位于LO蓋板的凸起筒右側,在第一型芯面和第二型芯面周圍分別連接有三個分型階梯,所述上模芯中開設有第一成型腔和第二成型腔,所述第一成型腔和第二成型腔分別和第一型芯面和第二型芯面相匹配。
進一步的,所述進料流道的末端具有一斜坡。
進一步的,所述下模芯中開設有多個用以安裝頂桿的貫通孔。
進一步的,所述進料流道包括一主流道和一支流道,所述支流道和主流道相連通。
進一步的,所述第一型芯面和第二型芯面對應的排渣流道中,第一排渣流道和第二排渣流道的末端相匯聚,第三排渣流道獨立排渣。
進一步的,所述下模芯四角分別具有一凸起,所述上模芯四角分別具有一凹槽,所述凸起和凹槽相匹配。
本實用新型的有益效果是:
第一,該模仁結構能夠一次性成型兩個LO蓋板,且成型的蓋板質量好,蓋板上的階梯面也能得到快速成型;
第二,通過該斜坡的設置,能夠使得流道的流入面積逐漸減小,保證流道內鋁液的壓力,使其能夠飽滿的進行填充,避免出現氣泡或者缺料的缺陷;
第三,通過分型面的設計,所以能夠使得LO蓋板上的階梯面能夠快速的成型,無需通過機加工成型階梯面。
附圖說明
圖1是本實用新型的模仁結構的立體圖;
圖2是本實用新型的下模芯的立體圖;
圖3是本實用新型的上模芯的立體圖;
圖4是本實用新型成型后的LO蓋板的結構示意圖。
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