[實用新型]一種車載行車記錄儀吸盤支架

有效

• 申請號: 202021503810.6
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212890154U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 金赳赳
• 申請（專利權）人: 深圳市順盟科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車載配件領域，公開了一種車載行車記錄儀吸盤支架，包括底盤及真空吸盤，所述底盤的上端可拆卸連接有固定連接柱，所述固定連接柱包括基臺、設置在所述基臺上端的螺紋柱、設置在所述螺紋柱上端的定位圈及設置在所述定位圈側端的限位凸起，所述底盤上套設有吸盤罩，所述吸盤罩的一側設有GPS模組，所述吸盤罩的上端螺紋連接有可調支架組件，所述可調支架組件包括球頭壓帽、球頭固定螺母、定位球頭件及連接器，所述球頭壓帽套設在定位圈上，所述定位球頭件設置在球頭壓帽內并通過球頭固定螺母調節松緊度。本實用新型車載行車記錄儀吸盤支架的支撐角度可多維調節，并且自帶GPS模組，大大提高了產品的容錯率及使用靈活性。

技術領域

本實用新型涉及車載配件領域，具體的說涉及一種車載行車記錄儀吸盤支架。

背景技術

車載行車記錄儀支架是用于支撐行車記錄儀的車載配件，車載支架按照固定方式不同可分為夾持支架、吸盤支架及磁吸支架，由于吸盤車載支架具有使用方便、穩定性強等特點，被廣大用戶所青睞，但是現有的吸盤支架仍然存在以下缺點：（1）使用靈活性較差，支撐角度不可調節或只能單方向調節角度，無法滿足不同車況的使用要求；（2）容錯率較低，自身不帶GPS模組，當外部連接的行車記錄儀出現異常時，行車記錄功能即失效；（3）操作體驗較差，拉開吸盤時，沒有穩定的把手位置。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題在于提供了一種車載行車記錄儀吸盤支架，該吸盤結構穩定，使用方便，自帶GPS模組，容錯率高，并且能夠多維度角度調節，使用靈活、方便。

為解決上述技術問題，本實用新型通過以下方案來實現：一種車載行車記錄儀吸盤支架，包括底盤及固定連接在所述底盤下端的真空吸盤，所述底盤的上端可拆卸連接有固定連接柱，所述固定連接柱包括基臺、設置在所述基臺上端的螺紋柱、設置在所述螺紋柱上端的定位圈及設置在所述定位圈側端的限位凸起，所述底盤上套設有吸盤罩，所述吸盤罩的一側設有GPS模組，所述吸盤罩的上端螺紋連接有可調支架組件，所述可調支架組件包括球頭壓帽、球頭固定螺母、定位球頭件及連接器，所述球頭壓帽套設在定位圈上，所述定位球頭件設置在球頭壓帽內并通過球頭固定螺母調節松緊度，當所述定位球頭件處于松弛狀態時，可上下和/或左右轉動實現定位球頭件的支撐角度調節。

進一步地，所述底盤的中部設有定位環，所述真空吸盤通過支架固定連接在所述定位環的腔體內，所述定位環的兩側設有螺柱，所述固定連接柱的基臺上設有與螺柱匹配的螺絲孔。

進一步地，所述固定連接柱設置在所述吸盤罩的內部，并且吸盤罩的上端口恰好與基臺的上端面平齊，所述吸盤罩的內壁設有限位件，使得吸盤罩旋轉的最大角度為90°。

進一步地，所述GPS模組上連接有數據線，所述數據線用于位置數據的輸入或輸出。

進一步地，所述球頭壓帽的一側壁設有滑口，該滑口大于限位凸起的弧線長度，使得所述球頭壓帽能夠在定位圈上轉動，并且其在定位圈上左或右旋轉的最大角度為15°；所述定位球頭件的一側壁設有滑條，所述滑條設置在所述滑口內并可沿其開口方向滑動，使得所述定位球頭件可在球頭壓帽內上下轉動的最大角度為90°。

進一步地，所述真空吸盤為軟膠吸盤，其可承受的最大拉力為12公斤力，可承受的溫度范圍為-20℃～90℃。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型車載行車記錄儀吸盤支架的定位球頭件可上下、左右兩個維度角度調節，從而實現支撐角度的調節，并且調節過程簡單、方便，大大提高了使用靈活性，可滿足不同用戶的不同需求。

（2）本實用新型的車載行車記錄儀吸盤支架在吸盤罩的一側設有GPS模組，使得其能夠在外部行車記錄儀出現故障時起到應急的效果，并且GPS模組具有一定的大小，可以充當吸盤的拉力把手使用，方便吸盤取出，從而降低了支架其他連接部位損壞的風險。

附圖說明