[實用新型]一種密封性好的液壓阻尼器

有效

• 申請號: 202021503723.0
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213017438U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張小虎;陳漢斌;曹黎俊
• 申請（專利權）人: 江蘇軒瑞減振設備股份有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務所 11353
• 代理人: 潘朋朋

本實用新型公開了一種密封性好的液壓阻尼器，包括缸體，缸體的一側設有前端蓋，缸體遠離前端蓋的一側設有后端蓋，前端蓋靠近缸體的一側壁上固定連接有活塞桿，缸體的內部設有容納倉，活塞桿分別貫穿缸體、容納倉，容納倉固定連接在靠近前端蓋的一側壁上，容納倉的內部設有氣囊倉，氣囊倉靠近前端蓋的一側設有密封倉，密封倉的頂部設有彈簧，彈簧遠離密封倉的一端設有弧形件，缸體的內部設有活塞，活塞桿貫穿活塞并延伸至外，活塞桿與活塞為螺紋連接，活塞與缸體的內部形成的空間充滿阻尼液，本實用新型所達到的有益效果是：通過密封管可以對阻尼液起到初步限制的作用，不會因為只設置一層密封，而導致容易發生漏液的現象。

技術領域

本實用新型涉及一種阻尼器，特別涉及一種密封性好的液壓阻尼器，屬于阻尼減震技術領域。

背景技術

阻尼器是一種為結構系統提供運動阻力的裝置，主要起到消減運動能量的作用，廣泛運用與航天、汽車等行業，而液壓阻尼器是一種可以從低速到高速自由調節氣缸進給速度，進而使得在所預期的范圍內進行的一種液壓式進給速度可控制裝置。

但現有的液壓阻尼器密封大多是通過密封圈或密封墊進行密封，而經過長時間使用后，容易發生密封圈或密封墊松動的現象，進而導致漏液的現象，而且現有的液壓阻尼器在需要調節阻尼力度大小時，需要加裝調節器才可調節阻尼大小，這種操作使得工作效率低下，使用不方便。

實用新型內容

本實用新型提供一種密封性好的液壓阻尼器，通過設置容納倉、通孔盒油槽，解決了現有一種密封性好的液壓阻尼器不具有多層密封和直接調節阻尼力度大小的作用。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本實用新型一種密封性好的液壓阻尼器，包括缸體，所述缸體的一側設有前端蓋，所述缸體遠離前端蓋的一側設有后端蓋，所述前端蓋靠近缸體的一側壁上固定連接有活塞桿，所述活塞桿上套接有密封管，所述缸體的內部設有容納倉，所述活塞桿分別貫穿缸體、容納倉，所述容納倉固定連接在靠近前端蓋的一側壁上，所述容納倉的內部設有氣囊倉，所述氣囊倉靠近前端蓋的一側設有密封倉，所述密封倉的頂部設有彈簧，所述彈簧遠離密封倉的一端設有弧形件，所述缸體的內部設有活塞，所述活塞桿貫穿活塞并延伸至外，所述活塞桿與活塞為螺紋連接，所述活塞與缸體的內部形成的空間充滿阻尼液。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述氣囊倉固定連接在容納倉遠離前端蓋的一側壁上，所述容納倉靠近氣囊倉的一側對稱設有兩個通孔，所述氣囊倉與通孔位置相同，所述密封倉固定連接在遠離活塞桿的側壁上，所述密封倉靠近活塞桿的一端固定連接有固定板，所述固定板遠離密封倉的一端固定連接有弧形件。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活塞桿靠近后端蓋的一端內部設有油槽和限流孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述弧形件與接觸活塞桿的一端面上附有橡膠墊，所述密封管與接觸活塞桿的端面上附有密封圈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述容納倉的內部填充有橡膠塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過密封管可以對阻尼液起到初步限制的作用，不會因為只設置一層密封，而導致容易發生漏液的現象，通過彈簧可將弧形件始終推向活塞桿，使得弧形件一直保持與活塞桿貼合，經過兩層密封的設置，使得密封效果好，不易發生漏液的現象，通過通孔可以限制進阻尼液量，進而達到控制阻尼大小的操作，只需旋轉活塞桿即可，操作方便簡單，不需要另外添加阻尼調節器。

附圖說明

圖1為本實用新型的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型的彈簧和弧形件結構示意圖；

圖3為本實用新型的活塞桿盒密封管結構示意圖；

圖4為本實用新型的活塞桿、通孔和油槽結構示意圖。