[實用新型]一種車鉤緩沖器拆裝裝置

有效

• 申請號: 202021503478.3
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212978158U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 王麟閣;袁軍;王陽;王小強;殷健
• 申請（專利權）人: 鄭州利爾科技發展有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 黃娟

1.一種車鉤緩沖器拆裝裝置，包括車鉤緩沖裝置和拆裝裝置，車鉤緩沖裝置包括車鉤(1)、鉤尾框(2)、前從板(3)、緩沖器(4)和后從板(5)，車鉤(1)尾端由鉤尾銷與鉤尾框(2)轉動套連接，前從板(3)、緩沖器(4)和后從板(5)均位于鉤尾框(2)內部，前從板(3)位于緩沖器(4)左側，后從板(5)位于緩沖器(4)右側，拆裝裝置包括工作臺(6)，工作臺(6)上表面焊接有矩形框(6-2)，矩形框(6-2)內部中心設有焊接在工作臺(6)上表面的卡緊裝置，車鉤緩沖裝置由卡緊裝置卡緊固定，其特征在于，所述矩形框(6-2)左右兩側框體下表面均由滑動結構與工作臺(6)上表面相連接，所述矩形框(6-2)左右兩側框體上表面中間位置固定連接有作用方向相對的電動伸縮裝置(7)，電動伸縮裝置(7)輸出端固定連接有伸縮桿(7-1)的一端，伸縮桿(7-1)另一端焊接有水平“C”形桿(7-2)，水平“C”形桿(7-2)前后桿身一端均焊接有桿足(7-2-1)，左側兩個桿足(7-2-1)一端右側壁與前從板(3)左側壁前后端處貼合，右側兩個桿足(7-2-1)一端左側壁與后從板(5)右側壁前后端處貼合，桿足(7-2-1)、前從板(3)和后從板(5)的前后長度均相同，所述矩形框(6-2)右側框體右側壁焊接有齒輪條(6-2-3)，矩形框(6-2)右側設有固定連接在工作臺(6)上表面的齒輪(8)，齒輪(8)與齒輪條(6-2-3)相嚙合，齒輪(8)上表面中心焊接有轉桿(9)。

2.根據權利要求1所述的一種車鉤緩沖器拆裝裝置，其特征在于，所述卡緊裝置包括卡塊(6-3)和卡座(6-4)，卡塊(6-3)數量為兩個，車鉤(1)的鉤尾位于兩個卡塊(6-3)之間。

3.根據權利要求2所述的一種車鉤緩沖器拆裝裝置，其特征在于，所述卡座(6-4)左側壁設有凹槽，鉤尾框(2)位于卡塊(6-3)和卡座(6-4)之間且鉤尾框(2)右端位于凹槽內。

4.根據權利要求1所述的一種車鉤緩沖器拆裝裝置，其特征在于，所述矩形框(6-2)左右兩側框體下表面均焊接有滑動結構的滑塊(6-2-1)，工作臺(6)上表面設有滑動結構的滑槽(6-1)，滑槽(6-1)與滑塊(6-2-1)相對位。

5.根據權利要求4所述的一種車鉤緩沖器拆裝裝置，其特征在于，所述滑塊(6-2-1) 下表面由滾動結構與滑槽(6-1)底部槽壁相連接。

6.根據權利要求5所述的一種車鉤緩沖器拆裝裝置，其特征在于，所述滑塊(6-2-1)下表面左右兩側對稱設有滾動結構的上滾道(6-2-2)，滑槽(6-1)底部槽壁左右兩側對稱設有滾動結構的下滾道(6-1-1)，上滾道(6-2-2)與下滾道(6-1-1)相對位且上滾道(6-2-2)與下滾道(6-1-1)之間設有滾動結構的滾輪(10)。

7.根據權利要求1所述的一種車鉤緩沖器拆裝裝置，其特征在于，所述電動伸縮裝置(7)數量為兩個，水平“C”形桿(7-2)數量為兩個。