[實用新型]一種電能表載波通信模塊定位配合結構

有效

• 申請號: 202021503254.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212693858U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 胡珊珊;尹家悅;王保帥;羅奕
• 申請（專利權）人: 南方電網科學研究院有限責任公司
• 主分類號: G01R11/04
• 分類號: G01R11/04;G08C19/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 楊小紅

本申請提供了一種電能表載波通信模塊定位配合結構，其特征在于，包括：定位校準裝置、第一定位凹口和第一定位凸塊；第一定位凹口設置于載波通信模塊的側邊，第一定位凸塊位于第一定位凹口與載波通信模塊的上邊沿之間；定位校準裝置設置于電能表分揀生產線上，定位校準裝置包括驅動桿和定位塊定位塊上設置有第二定位凹口和第二定位凸塊；第二定位凹口與第一定位凸塊相匹配，第二定位凸塊與第一定位凹口相匹配，且第二定位凹口與第二定位凸塊的分布位置對應于第一定位凸塊與第一定位凹口的分布位置。本申請解決了當載波通信模塊方向不對時，機械手強行將該模塊插入接口，使得模塊接口的插針損壞，進而導致產品出現故障的技術問題。

技術領域

本申請涉及電能計量設備檢測技術領域，尤其涉及一種電能表載波通信模塊定位配合結構。

背景技術

每一年，由于各種原因電網公司會拆下大量的電能表。為避免資源浪費，降低電能表在全生命周期內的成本，最大限度發揮其壽命周期內的效能，電網公司會對拆下的退運電能表進行分揀檢測，確認退運電能表性能功能是否仍然滿足技術要求、可否再利用，尤其是電能表中的載波通信模塊，由于故障率低，結構和功能標準化，可復用性高。因此，在分揀退運電能表時，會對載波通信模塊開展獨立檢測，及時挑選回收功能正常的載波通信模塊，避免這些模塊因退運電能表本體不滿足技術要求而被一并報廢，節約資源和成本。

由于近年來每年都有數百萬只的拆下的退運電能表需要分揀，為了滿足大批量高效分揀，需使用退運電能表分揀生產線。退運電能表分揀生產線分揀過程中，其中一道工序是自動安裝載波通信模塊，該道工序的流程為：第一步將模塊通過人工或自動方式按照正確方向放置在線體模塊位置上，第二步通過機器人機械手拿取載波通信模塊，第三步機械手直接將模塊自動安裝在電表中。因為機械手僅可根據規定程序執行動作、不能通過自動辨識載波通信模塊方向智能調整，當載波通信模塊方向不對時，機械手強行將該模塊插入接口，使得模塊接口的插針損壞，進而導致產品出現故障。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種電能表載波通信模塊定位配合結構，解決機械手僅可根據規定程序執行動作、不能通過自動辨識載波通信模塊方向智能調整，當載波通信模塊方向不對時，機械手強行將該模塊插入接口，使得模塊接口的插針損壞，進而導致產品出現故障的技術問題。

有鑒于此，本申請提供了一種電能表載波通信模塊定位配合結構，其特征在于，包括：定位校準裝置、第一定位凹口和第一定位凸塊；

所述第一定位凹口設置于載波通信模塊的側邊，所述第一定位凸塊位于所述第一定位凹口與所述載波通信模塊的上邊沿之間；

所述定位校準裝置設置于電能表分揀生產線上，所述定位校準裝置包括驅動桿和定位塊，所述定位塊設置于所述驅動桿上，所述定位塊上設置有第二定位凹口和第二定位凸塊；

所述第二定位凹口與所述第一定位凸塊相匹配，所述第二定位凸塊與所述第一定位凹口相匹配，且所述第二定位凹口與所述第二定位凸塊的分布位置對應于所述第一定位凸塊與所述第一定位凹口的分布位置。

進一步的，還包括第三定位凹口和第三定位凸塊；

所述第三定位凸塊設置于所述第一定位凹口與所述載波通信模塊的下邊沿之間；

所述第三定位凹口設置于所述定位塊上，所述第三定位凸塊與所述第三定位凹口相匹配。

進一步的，所述第一定位凸塊的寬度與所述第三定位凸塊的寬度不同。

進一步的，所述定位校準裝置還包括驅動氣缸；

所述驅動氣缸與所述驅動桿傳動連接。

進一步的，所述第一定位凸塊的寬度為13.7mm，所述第三定位凸塊的寬度為17.4mm。

進一步的，所述驅動氣缸與控制系統通信連接。

進一步的，所述定位校準裝置上設置有傳感器。