[實用新型]自動檢測超聲波焊接零件焊接合格裝置

有效

• 申請號: 202021502253.6
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212722410U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 劉寧;姜耀權;楊漫
• 申請（專利權）人: 遼寧圣加倫控制系統有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 周濤

自動檢測超聲波焊接零件焊接合格裝置屬于汽車零部件加工檢測設備技術領域，具體涉及一種自動檢測超聲波焊接零件焊接是否合格的裝置。本實用新型提供一種裝配方便快捷，便于配合檢測的拉索底座裝配輔助工裝。本實用新型包括機架，機架頂部設置有安裝板，其特征在于：安裝板上方設置有主氣缸，安裝板下方位于主氣缸的兩側設置有兩輔助氣缸，輔助氣缸的活塞桿上設置有固定板，固定板下方設置有放置工裝，放置工裝內設置有工件槽；所述主氣缸的活塞桿由主氣缸的上下兩端伸出，分別為主氣缸上方的上桿和主氣缸下方的檢測推桿；所述固定板相應于檢測推桿設置有通孔，檢測推桿能從通孔中穿過，并與放置工裝的工件槽對應。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工檢測設備技術領域，具體涉及一種自動檢測超聲波焊接零件焊接是否合格的裝置。

背景技術

目前，某些項目的汽車拉索零件需要進行超聲波焊接工藝進行加工， 加工后需確保超聲波焊接部分無虛焊，并且保證焊接零件總成的可移動量滿足要求，因此需要對焊接后的零件總成進行檢測。原始的檢測方式是操作者手持工裝進行手動檢測，這種檢測方式不僅效率低、浪費人工成本，而且存在檢測標準無法控制和安全隱患等缺點。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供的一種裝配方便快捷，便于配合檢測的拉索底座裝配輔助工裝。

為實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括機架，機架頂部設置有安裝板，其特征在于：安裝板上方設置有主氣缸，安裝板下方位于主氣缸的兩側設置有兩輔助氣缸，輔助氣缸的活塞桿上設置有固定板，固定板下方設置有放置工裝，放置工裝內設置有工件槽；所述主氣缸的活塞桿由主氣缸的上下兩端伸出，分別為主氣缸上方的上桿和主氣缸下方的檢測推桿；所述固定板相應于檢測推桿設置有通孔，檢測推桿能從通孔中穿過，并與放置工裝的工件槽對應；所述上桿上設置有下壓桿，所述機架上設置有與下壓桿對應的壓力傳感器。

作為本實用新型的一種優選方案，所述安裝板上設置有立板，立板上設置有導向槽，所述上桿上端設置有橫桿，橫桿與導向槽配合，所述下壓桿設置于橫桿端部。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過輔助氣缸和放置工裝配合，可將被檢測零件通過固定板固定在放置工裝內，主氣缸動作，檢測推桿伸出，檢測焊接總成的可移動量是否滿足要求以及零件是否虛焊；通過壓力傳感器來控制檢測推桿的下壓力。

本實用新型自動化程度高，檢測力值的標準統一，保證產品的一致性；并且大幅度提高生產效率，降低人工成本，消除安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的側視圖。

附圖中1為焊接零件、2為放置工裝、3為通孔、4為檢測推桿、6為機架、7為輔助氣缸、8為安裝板、9為主氣缸、10為上桿、11為導向槽、12為立板、13為橫桿、14為下壓桿、15為壓力傳感器。

具體實施方式

本實用新型包括機架5，機架5頂部設置有安裝板7，其特征在于：安裝板7上方設置有主氣缸8，安裝板7下方位于主氣缸8的兩側設置有兩輔助氣缸6，輔助氣缸6的活塞桿上設置有固定板，固定板下方設置有放置工裝2，放置工裝2內設置有工件槽；所述主氣缸8的活塞桿由主氣缸8的上下兩端伸出，分別為主氣缸8上方的上桿9和主氣缸8下方的檢測推桿4；所述固定板相應于檢測推桿4設置有通孔3，檢測推桿4能從通孔3中穿過，并與放置工裝2的工件槽對應；所述上桿9上設置有下壓桿13，所述機架5上設置有與下壓桿13對應的壓力傳感器14。

作為本實用新型的一種優選方案，所述安裝板7上設置有立板11，立板11上設置有導向槽10，所述上桿9上端設置有橫桿12，橫桿12與導向槽10配合，所述下壓桿13設置于橫桿12端部。