[實(shí)用新型]一種鰭片狀天線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021502127.0
• 申請(qǐng)日: 2020-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212485549U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦金城
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市德賽西威智能交通技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): H01Q1/32
• 分類號(hào): H01Q1/32;H01Q1/42
• 代理公司: 廣東創(chuàng)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44690
• 代理人: 韓淑英

本實(shí)用新型屬于車載天線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鰭片狀天線裝置，包括天線控制盒，以及裝設(shè)于所述天線控制盒上的天線控制模塊；所述天線控制模塊包括控制主板，設(shè)于所述控制主板上的天線組合單元，以及罩設(shè)于所述天線組合單元上、與所述天線組合單元結(jié)構(gòu)相仿的鰭片式外殼。本實(shí)用新型提供了一種鰭片狀天線裝置，不僅可有效保護(hù)天線，安全可靠；而且傳輸信號(hào)性能好，生產(chǎn)效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車載天線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鰭片狀天線裝置。

背景技術(shù)

隨著5G信息技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的天線將整合到車載鯊魚(yú)鰭天線中。為了應(yīng)對(duì)高頻信號(hào)在線束上的損耗，出現(xiàn)一種新型的鯊魚(yú)鰭天線系統(tǒng)：天線+控制盒一體的方案，這種方案在車載天線中逐漸被推廣開(kāi)來(lái)。

這種天線系統(tǒng)可以減少線束的信號(hào)損耗，同時(shí)降低整車在線束布置中的費(fèi)用。對(duì)于這種一體式車載天線方案，傳統(tǒng)天線組裝方案是在天線的組裝焊接裝配過(guò)程中增加輔助定位工裝，用于保證天線焊接過(guò)程中天線的傾斜角度、一次性焊接多個(gè)天線的要求。在天線焊接結(jié)束后需要取出工裝，由于一次性組裝多個(gè)天線，在取出工裝的過(guò)程中會(huì)對(duì)天線形成擠壓力或推力，容易造成天線焊接位置的焊錫開(kāi)裂或肉眼不可見(jiàn)的微小裂縫，影響天線傳輸信號(hào)的性能。

同時(shí)，一體式車載天線產(chǎn)品在產(chǎn)品出貨前需要組裝一個(gè)天線保護(hù)殼，用于保證天線在組裝和車廠工人安裝過(guò)程中免受外力傷害，造成天線產(chǎn)品損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種鰭片狀天線裝置。

本實(shí)用新型所要達(dá)到的技術(shù)效果通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型中的鰭片狀天線裝置，包括天線控制盒，以及裝設(shè)于所述天線控制盒上的天線控制模塊；所述天線控制模塊包括控制主板，設(shè)于所述控制主板上的天線組合單元，以及罩設(shè)于所述天線組合單元上、與所述天線組合單元結(jié)構(gòu)相仿的鰭片式外殼。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述天線組合單元包括多種類型的天線，且每一天線底部設(shè)有與所述控制主板連接的過(guò)孔焊腳。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述天線底部還設(shè)有天線安裝到位卡槽。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述鰭片式外殼包括外殼主體，凸起于所述外殼主體、與所述天線組合單元相適配的天線安裝槽體，以及設(shè)于所述外殼主體底部的固定卡扣。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述天線安裝槽體側(cè)邊為封閉結(jié)構(gòu)，頂部為敞開(kāi)結(jié)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述天線安裝槽體與天線之間的配合間隙≤0.1mm。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制主板上設(shè)有與過(guò)孔焊腳連接的過(guò)孔焊盤，以及與所述固定卡扣連接的卡扣定位結(jié)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述天線控制盒包括連接為一體的控制盒上蓋和控制盒下蓋；所述控制盒上蓋開(kāi)設(shè)有天線開(kāi)口結(jié)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述天線控制模塊與所述天線開(kāi)口結(jié)構(gòu)相適配，裝設(shè)于所述控制盒上蓋上。

綜上所述，本實(shí)用新型的鰭片狀天線裝置至少具有以下有益之處：

1、本實(shí)用新型的鰭片狀天線裝置在天線組合單元外部罩設(shè)與之結(jié)構(gòu)相仿的鰭片式外殼，鰭片式外殼可在天線焊接裝配的過(guò)程中替代輔助定位工裝的使用，有效的控制天線傾斜的角度，防止天線安裝傾斜。

2、本實(shí)用新型的鰭片狀天線裝置的鰭片式外殼與控制主板連接為一體，在天線焊接裝配完成后無(wú)需取出，可有效的避免因取出輔助定位工裝而造成的天線焊接位置焊錫開(kāi)裂、或天線焊接位置產(chǎn)生肉眼不可見(jiàn)的微小裂縫，從而影響天線傳輸信號(hào)的性能。

3、本實(shí)用新型的鰭片狀天線裝置的鰭片式外殼可在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中保證天線免受外力傷害，造成天線產(chǎn)品損壞。