[實(shí)用新型]一種重載蝸輪蝸桿減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021501246.4
• 申請(qǐng)日: 2020-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN212377214U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃愛民;鞠彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇恒減傳動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/16
• 分類號(hào): F16H1/16;F16H57/021;F16H57/025;F16H57/027;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/04
• 代理公司: 北京恒和頓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11014
• 代理人: 沈楊

1.一種重載蝸輪蝸桿減速機(jī)，由箱體(100)、蝸輪(200)和蝸桿(300)組成，所述蝸輪(200)和蝸桿(300)均設(shè)置在箱體(100)內(nèi)，蝸輪(200)下端連接蝸桿(300)，其特征在于，所述蝸輪(200)位于蝸桿(300)上方，蝸輪(200)最外側(cè)為蝸輪端蓋(201)，蝸輪(200)下端為空心軸承(202)，空心軸承(202)兩側(cè)為軸承(203)，在軸承(203)和箱體(100)間隙處設(shè)有油封(204)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于，所述蝸桿(300)后端為平鍵(306)，蝸桿(300)前端為防護(hù)罩(304)，防護(hù)罩(304)內(nèi)設(shè)有散裝片(303)，端蓋(302)通過(guò)螺栓(301)固定在箱體(100)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于，所述箱體(100)上端安裝透氣孔(101)，箱體(100)下端安裝底座(305)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于，所述蝸輪(200)和蝸桿(300)集成于一體，減速機(jī)通過(guò)輸入端的蝸桿(300)與蝸輪(200)的直接傳動(dòng)，蝸輪(200)帶動(dòng)蝸桿(300)內(nèi)部的輸出空心軸(307)旋轉(zhuǎn)達(dá)到相應(yīng)的減速和增速。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于，所述油封(204)頂部和箱體(100)內(nèi)部的蝸輪端蓋(201)連接，油封(204)底部和軸承(203)和蝸桿(300)連接，潤(rùn)滑油通過(guò)蝸輪端蓋(201)進(jìn)入油封(204)到達(dá)蝸桿(300)內(nèi)部的軸承(203)內(nèi)。