[實用新型]一種曲軸尾槽角度檢具有效
| 申請號: | 202021497745.0 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN212747633U | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 顧建新;楊文亞 | 申請(專利權)人: | 無錫立德威爾精工有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/24 | 分類號: | G01B5/24 |
| 代理公司: | 無錫派爾特知識產權代理事務所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 楊立秋 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 曲軸 角度 | ||
本實用新型公開一種曲軸尾槽角度檢具,屬于角度檢具技術領域。所述曲軸尾槽角度檢具包括底座、若干個調整表架、雙層V型塊、角度量塊、待測曲軸和角度量具;所述角度量具固定連接于所述角度量塊靠近所述雙層V型塊的一側;所述待測曲軸依次穿過所述調整表架和所述雙層V型塊與所述角度量具接觸;所述角度量塊上固定連接有測量百分表,所述測量百分表的表頭與所述角度量具的直邊接觸;所述調整表架設有兩個分別位于所述待測曲軸兩側,所述調整表中均固定連接有與所述待測曲軸垂直設置的調整百分表。該曲軸尾槽角度檢具能夠快速檢測曲軸尾槽與水平面之間的角度,并且能夠通過百分表的讀數直接得出偏差的角度,方便快捷,檢測精度高。
技術領域
本實用新型涉及角度檢具技術領域,特別涉及一種曲軸尾槽角度檢具。
背景技術
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
在曲軸末端開有尾槽,尾槽與水平面成一定角度,該角度的精度直接影響曲軸的彎曲扭轉載荷。
目前對曲軸尾槽的檢測,通常為人工使用角度尺檢測,檢測效率較低,且容易出現檢測失誤。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種曲軸尾槽角度檢具,以解決傳統人工使用角度尺檢測,檢測效率較低,且容易出現檢測失誤的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種曲軸尾槽角度檢具,包括底座、若干個調整表架、雙層V型塊、角度量塊、待測曲軸和角度量具;
所述調整表架、所述雙層V型塊和所述角度量塊依次垂直固定連接于所述底座上;
所述角度量具固定連接于所述角度量塊靠近所述雙層V型塊的一側;
所述待測曲軸依次穿過所述調整表架和所述雙層V型塊與所述角度量具接觸;
所述角度量塊上固定連接有測量百分表,所述測量百分表的表頭與所述角度量具的直邊接觸;
所述調整表架設有兩個分別位于所述待測曲軸兩側,所述調整表中均固定連接有與所述待測曲軸垂直設置的調整百分表。
可選的,所述待測曲軸包括軸體和曲端,所述軸體架設于所述雙層V型塊上,所述曲端位于所述調整百分表兩表頭之間。
可選的,所述待測曲軸軸體末端開有尾槽,所述尾槽從末端開始向內延伸,且所述尾槽與水平面之間的夾角為12度。
可選的,所述雙層V型塊由V型座、第一V型頭和第二V型頭組成;所述第一V型頭和所述第二V型頭分別位于所述V型座兩端。
可選的,所述第一V型頭中開有V型斜面,用于放置所述待測曲軸。
可選的,所述角度量塊頂面開有傾斜向下的斜面,所述斜面與水平面的夾角為12度;所述斜面上垂直設有第一螺紋孔,用于固定連接所述測量百分表的表架。
可選的,所述角度量塊上開有量塊中心連接孔和量塊定位孔,所述量塊中心連接孔中套有中心襯套,所述量塊定位孔中套有定位襯套。
可選的,所述角度量具由角度板、垂直固定板和中心連接軸組成,所述中心連接軸垂直連接于所述角度板中心,所述中心連接軸穿過所述中心襯套并能夠在所述中心襯套中繞軸線轉動。
可選的,所述中心連接軸遠離所述角度板的一端開有第二螺紋孔,用于連接旋轉手柄,帶動所述角度量具轉動。
可選的,所述角度板上還開有量具定位孔。
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