[實用新型]一種生態自行車道

有效

• 申請號: 202021497248.0
• 申請日: 2020-07-25
• 公開（公告）號: CN213014123U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 楊曉惠;孫玉金;張婷婷
• 申請（專利權）人: 河南華凱生態環境工程有限公司
• 主分類號: E01H3/04
• 分類號: E01H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種生態自行車道，屬于生態道路的技術領域，主要技術方案是，包括用于行人通行的路面；還包括用于向所述路面噴水的噴灑系統；所述路面上開設有多個沉降坑，所述噴灑系統設置在沉降坑內，沉降坑的開口處鉸接有蓋板；所述噴灑系統包括輸水管道，還包括多個與輸水管道相連通的支管，每個沉降坑內對應設置一個所述支管，支管上安裝有閥門，支管遠離所述輸水管道的端口處連通有噴水軟管，噴水軟管遠離支管的端部與蓋板相對固定設置；所述蓋板連接有能夠驅動蓋板轉動的驅動裝置。本申請具有方便對路面進行噴水的效果。

技術領域

本申請涉及生態道路的技術領域，尤其是涉及一種生態自行車道。

背景技術

隨著社會經濟的高速發展，人們對城市交通建設的要求越來越高，交通基礎設施在建設的過程中需要更加全面的考慮人與環境的關系。傳統的自行車道是指和馬路上特定規劃給騎自行車的一條路，而在現代城市建設中，大量的生態自行車道建設在了公園、綠地以及沿河綠化區域，極大的方便了人們的出行。

目前，授權公告號為CN207469065U的專利文件公開了一種生態自行車道，其主要技術方案是，包括自行車道支撐裝置、自行車道和自行車道護欄，自行車道支撐裝置包括地下支撐裝置和地上支撐裝置，地下支撐裝置設置為地錨螺栓；地上支撐裝置設置為立柱和路面支撐梁。

在天氣干燥的季節，需要使路面保持濕潤的狀態以為行人營造良好的通行環境。但是，上述的生態自行車道的路面設置在地面的上方，并且未設置能夠向路面進行噴水的裝置，因此不方便對路面進行噴水，需要對其進行改進。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的不足，本申請的目的是提供一種生態自行車道，具有方便對路面進行噴水的效果。

本申請的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種生態自行車道，包括用于行人通行的路面；還包括用于向所述路面噴水的噴灑系統；所述路面上開設有多個沉降坑，所述噴灑系統設置在沉降坑內，沉降坑的開口處鉸接有蓋板；所述噴灑系統包括輸水管道，還包括多個與輸水管道相連通的支管，每個沉降坑內對應設置一個所述支管，支管上安裝有閥門，支管遠離所述輸水管道的端口處連通有噴水軟管，噴水軟管遠離支管的端部與蓋板相對固定設置；所述蓋板連接有能夠驅動蓋板轉動的驅動裝置。

通過采用上述技術方案，通過驅動裝置帶動蓋板轉動，從沉降坑的開口處打開，并打開支管上的閥門，則輸水管道內的水能夠從噴水軟管的端部噴出，對路面進行噴水，當需要對路面進行噴水時能夠更加方便實現目的。

本申請的進一步設置為：所述驅動裝置包括固定在所述蓋板上的齒圈，還包括轉動支撐在地面下方的驅動軸，驅動軸穿過每一個所述沉降坑，驅動裝置還包括在每一個沉降坑內設置的驅動齒輪，驅動齒輪與驅動軸同軸固定，并與齒圈相互嚙合；所述驅動裝置還包括驅動電機，驅動電機的輸出軸上同軸固定有主動齒輪，主動齒輪與一個所述驅動齒輪相互嚙合。

通過采用上述技術方案，啟動驅動電機能夠帶動主動齒輪轉動，并帶動驅動齒輪轉動，從而帶動驅動軸轉動，驅動軸轉動能夠使每一個固定在驅動軸上的驅動齒輪同步轉動，由于驅動齒輪與齒圈相互嚙合，因此驅動齒輪將能夠帶動齒圈轉動，并帶動蓋板轉動，實現打開或者關閉蓋板的功能。

本申請的進一步設置為：所述閥門設置為帶有閥桿的閘閥，所述驅動裝置還包括在閥桿上同軸固定的開閥齒輪，開閥齒輪與所述齒圈相互嚙合。

通過采用上述技術方案，蓋板打開的同時，由于齒圈與開閥齒輪相嚙合，因此齒圈能夠帶動開閥齒輪轉動，將閥門打開，實現蓋板開啟后同步開啟閥門使噴水軟管噴水的功能。

本申請的進一步設置為：所述蓋板的下方安裝有弧形板，弧形板固定在蓋板上，所述齒圈一體固定在弧形板上。

通過采用上述技術方案，弧形板方便了齒圈的定位安裝，使齒圈的位置更加穩定，從而可靠的執行在驅動齒輪與蓋板之間傳遞動力的功能。