[實用新型]一種作動器端環調零結構

有效

• 申請號: 202021494566.1
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN213331962U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 高云琦;司俊
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B39/02;F16B39/12;F16B39/20
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

本實用新型公開了一種作動器端環調零結構，包括：牙嵌螺母、鎖緊墊片和鎖緊螺母；其中，牙嵌螺母的一端面周向均勻布設有至少n個鍵，包括1個定位鍵和n?1個牙嵌鍵，且定位鍵在牙嵌螺母的光孔上具有凸臺，牙嵌螺母的另一端面設置有墊片鍵槽；鎖緊墊片包括圓平墊片和設置與圓平墊片一側、且用于與墊片鍵槽配合使用的多個鍵；鎖緊螺母包括螺母端和設置于鎖緊螺母中的內螺紋；圓平墊片用于作動器端環調零結構完成調零后通過圓平墊片的翻折固定鎖緊螺母，使得牙嵌螺母、鎖緊墊片和鎖緊螺母固定連接為一體。本實用新型實施例解決了現有技術中的作動器端環調零方式，無法兼顧調零過程中的便捷性和精確分檔的問題。

技術領域

本實用新型涉及但不限于作動器技術領域，尤指一種作動器端環調零結構。

背景技術

舵機和舵面通過旋轉副連接到機體上，舵機的直線位移轉化為舵面的偏轉角度。由于加工、裝配等誤差當舵機處于零位長度時，舵面偏離設計的零位角度，通常需要通過微調舵機的零位長度調整舵機零位。

目前，常用的作動器端環調零有墊片調零和螺母調零兩種結構形式。墊片調零方式需要在外場準備系列調整墊片，調零過程需要拆舵機，通過調整墊片實現精確分檔調節。螺母調零方式不需要準備調整墊片，一般不需要拆舵機，可以實現無級調零，但該螺母調零方式無法實現精確分檔調節。

實用新型內容

本實用新型的目的：提出一種作動器端環調零結構，以解決現有技術中的作動器端環調零方式，無法兼顧調零過程中的便捷性和精確分檔的問題。

本實用新型的技術方案：

本實用新型提供一種作動器端環調零結構，包括：牙嵌螺母1、鎖緊墊片2 和鎖緊螺母3；

其中，所述牙嵌螺母1的一端面周向均勻布設有至少n個鍵，用于與活塞端頭的鍵槽配合卡合，所述至少n個鍵包括1個定位鍵5和n-1個牙嵌鍵4，且所述定位鍵5在牙嵌螺母1的光孔上具有凸臺，牙嵌螺母1的另一端面設置有墊片鍵槽7；所述n為大于或等于4的整數；

所述鎖緊墊片2包括圓平墊片8和設置與圓平墊片一側、且用于與墊片鍵槽7配合使用的多個鍵9，通過所述多個鍵9將鎖緊墊片2固定安裝在牙嵌螺母1上；所述鎖緊螺母3包括螺母端11和設置于鎖緊螺母3中的內螺紋12；

所述圓平墊片8的截面大于螺母端11的截面，用于作動器端環調零結構完成調零后通過圓平墊片8的翻折固定鎖緊螺母3，使得牙嵌螺母1、鎖緊墊片2 和鎖緊螺母3固定連接為一體。

可選地，如上所述的作動器端環調零結構中，

所述作動器端環調零結構，用于在牙嵌螺母1轉動一個鍵時，將通過定位鍵5連接的螺紋結構在軸向上移動1/n個螺紋螺距。

可選地，如上所述的作動器端環調零結構中，還包括：端環結構15；

所述端環結構15包括端環部和螺紋桿14，所述螺紋桿14上設置有長條形定位鍵槽13；

所述端環結構15的螺紋桿14穿入到牙嵌螺母1中，且通過定位鍵槽13 和定位鍵5與牙嵌螺母1限定周向位置，用于通過牙嵌螺母1的轉動帶動端環結構15的軸向移動，并通過牙嵌螺母1轉動的鍵數，使得端環結構15移動相應的軸向長度。

可選地，如上所述的作動器端環調零結構中，所述牙嵌螺母1的周向均勻布設有6個鍵，包括1個定位鍵5和5個牙嵌鍵4；

所述作動器端環調零結構，用于在端環結構15螺紋桿14嵌入到牙嵌螺母 1、且定位鍵5嵌入定位鍵槽13時，通過轉動n個鍵的位置，使得端環結構15 在軸向移動n/6的螺紋螺距。

可選地，如上所述的作動器端環調零結構中，