[實(shí)用新型]一種人工智能導(dǎo)航儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021488502.0
• 申請(qǐng)日: 2020-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212409724U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳球霞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G01C21/26
• 分類(lèi)號(hào): G01C21/26
• 代理公司: 深圳匯策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44487
• 代理人: 梁超

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種人工智能導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀顯示屏、儲(chǔ)塵盒和可調(diào)節(jié)底座，所述導(dǎo)航儀顯示屏表面邊緣處設(shè)置有吸塵條，所述吸塵通道末端連接有集塵盒，所述集塵盒中部開(kāi)設(shè)有卡槽，所述儲(chǔ)塵盒連接于卡條內(nèi)端，所述可調(diào)節(jié)底座連接于導(dǎo)航儀顯示屏外壁底部，所述可調(diào)節(jié)底座包括第一阻尼轉(zhuǎn)軸、支桿、第二阻尼轉(zhuǎn)軸和固定底座，且第一阻尼轉(zhuǎn)軸底部連接有支桿，所述支桿底部設(shè)置有第二阻尼轉(zhuǎn)軸，且第二阻尼轉(zhuǎn)軸底部連接有固定底座。該人工智能導(dǎo)航儀通過(guò)微型抽氣泵可在吸塵條內(nèi)側(cè)面進(jìn)行吸塵作業(yè)，而吸塵條分布于導(dǎo)航儀顯示屏邊緣處，從而有利于避免灰塵顆粒粘附在導(dǎo)航儀顯示屏表面，同時(shí)亦不會(huì)遮擋人們視線(xiàn)，有利于保證導(dǎo)航儀顯示屏的清晰度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)載導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種人工智能導(dǎo)航儀。

背景技術(shù)

導(dǎo)航儀是汽車(chē)上必不可少的設(shè)備，主要起到為人們導(dǎo)航至指定位置的作用，隨著科技的發(fā)展導(dǎo)航儀也由最初的手動(dòng)操作變?yōu)榭赏ㄟ^(guò)語(yǔ)音下達(dá)指令的人工智能導(dǎo)航儀，從而解放駕駛者的手部操作，將注意力集中在道路上。

現(xiàn)有的導(dǎo)航儀若不定期進(jìn)行擦拭其表面往往會(huì)粘附有灰塵顆粒，影響導(dǎo)航儀的清晰度，尤其是對(duì)敞篷汽車(chē)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航儀表面更加易粘附灰塵，而且導(dǎo)航儀無(wú)法調(diào)整角度，針對(duì)上述情況，我們推出了一種人工智能導(dǎo)航儀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種人工智能導(dǎo)航儀，以解決上述背景技術(shù)中提出一般的導(dǎo)航儀若不定期進(jìn)行擦拭其表面往往會(huì)粘附有灰塵顆粒，影響導(dǎo)航儀的清晰度，尤其是對(duì)敞篷汽車(chē)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航儀表面更加易粘附灰塵，而且導(dǎo)航儀無(wú)法調(diào)整角度的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種人工智能導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀顯示屏、儲(chǔ)塵盒和可調(diào)節(jié)底座，所述導(dǎo)航儀顯示屏表面邊緣處設(shè)置有吸塵條，且導(dǎo)航儀顯示屏背面邊緣連接有吸塵通道，所述吸塵通道末端連接有集塵盒，且集塵盒內(nèi)壁底部通過(guò)螺絲與微型抽氣泵相連接，所述集塵盒中部開(kāi)設(shè)有卡槽，且卡槽內(nèi)部設(shè)置有卡條，所述儲(chǔ)塵盒連接于卡條內(nèi)端，且儲(chǔ)塵盒內(nèi)壁底部?jī)?nèi)嵌有捕塵網(wǎng)，所述可調(diào)節(jié)底座連接于導(dǎo)航儀顯示屏外壁底部，所述可調(diào)節(jié)底座包括第一阻尼轉(zhuǎn)軸、支桿、第二阻尼轉(zhuǎn)軸和固定底座，且第一阻尼轉(zhuǎn)軸底部連接有支桿，所述支桿底部設(shè)置有第二阻尼轉(zhuǎn)軸，且第二阻尼轉(zhuǎn)軸底部連接有固定底座。

優(yōu)選的，所述吸塵通道呈U形狀，且吸塵通道通過(guò)吸塵通道與集塵盒之間構(gòu)成連通結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)塵盒通過(guò)卡條、卡槽與集塵盒之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，且儲(chǔ)塵盒通過(guò)捕塵網(wǎng)與微型抽氣泵之間構(gòu)成連通結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)航儀顯示屏與第一阻尼轉(zhuǎn)軸之間呈固定連接，且導(dǎo)航儀顯示屏通過(guò)第一阻尼轉(zhuǎn)軸構(gòu)成傾斜結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)航儀顯示屏通過(guò)第二阻尼轉(zhuǎn)軸與固定底座之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且固定底座與導(dǎo)航儀顯示屏之間呈平行狀分布。

優(yōu)選的，所述第一阻尼轉(zhuǎn)軸、支桿、第二阻尼轉(zhuǎn)軸、固定底座與導(dǎo)航儀顯示屏五者的豎直中心線(xiàn)相互重合，且第二阻尼轉(zhuǎn)軸與固定底座之間呈固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該人工智能導(dǎo)航儀，通過(guò)微型抽氣泵可在吸塵條內(nèi)側(cè)面進(jìn)行吸塵作業(yè)，而吸塵條分布于導(dǎo)航儀顯示屏邊緣處，從而有利于避免灰塵顆粒粘附在導(dǎo)航儀顯示屏表面，同時(shí)亦不會(huì)遮擋人們視線(xiàn)，有利于保證導(dǎo)航儀顯示屏的清晰度。

該人工智能導(dǎo)航儀，灰塵顆粒被吸入吸塵條中，再沿著吸塵通道進(jìn)入集塵盒內(nèi)部，直至被吸附于儲(chǔ)塵盒底部的捕塵網(wǎng)表面，該設(shè)置有利于對(duì)灰塵顆粒進(jìn)行收集捕捉，避免灰塵顆粒被吸入微型抽氣泵內(nèi)部，同時(shí)儲(chǔ)塵盒是由其頂部與底部的卡條卡入集塵盒中部的卡槽內(nèi)完成儲(chǔ)塵盒的連接，后期可通過(guò)單手握持儲(chǔ)塵盒向外拉動(dòng)即可將其取下，方便后期對(duì)儲(chǔ)塵盒內(nèi)部的灰塵進(jìn)行傾倒及清理。