[實用新型]一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021488331.1
• 申請日: 2020-07-25
• 公開（公告）號: CN212605512U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 丁明灼;高文瑞;孔維煜;張遠濤
• 申請（專利權(quán)）人: 梁山三星機械有限公司
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08
• 代理公司: 濟寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 黃美珍

本實用新型公開了一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)，包括牽引座本體，牽引座本體底端的兩側(cè)分別與兩個支座的頂部鉸接，兩個支座的兩側(cè)均開設有桿槽，四個桿槽分別與兩個拉桿穿插連接，兩個支座的底端分別與連接機構(gòu)頂端的兩側(cè)焊接，連接機構(gòu)底端的四個邊側(cè)均固定設有托板，四個托板的底端分別與四個緩沖機構(gòu)的頂端固定連接；本實用新型的有益效果是：本實用新型一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)，通過將兩個支座的底端分別與連接板頂端的兩側(cè)焊接，能夠?qū)蓚€支座連接，提高了兩個支座之間的整體性，通過兩個拉桿拉緊兩個支座，能夠加強兩個支座之間的牢固性和抗彎能力，兩個支座不易傾斜，通過將滑塊與限位套滑動連接，能夠?qū)瑝K限位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種加強結(jié)構(gòu)，特別涉及一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)，屬于半掛車牽引座技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車牽引座是一種載貨牽引汽車用來牽拉半掛車的牽拉件，一般都是由液壓機整體壓制而成的，常見的半掛車牽引座的兩個支座之間的整體性較差，兩個支座長期受力容易傾斜，且常見的半掛車牽引座的緩沖性能較差，難以對車頭與車身之間提供緩沖。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的常見的半掛車牽引座的兩個支座之間的整體性較差，且緩沖性能較差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)，包括牽引座本體，所述牽引座本體底端的兩側(cè)分別與兩個支座的頂部鉸接，兩個所述支座的兩側(cè)均開設有桿槽，四個所述桿槽分別與兩個拉桿穿插連接，兩個所述支座的底端分別與連接機構(gòu)頂端的兩側(cè)焊接，所述連接機構(gòu)底端的四個邊側(cè)均固定設有托板，四個所述托板的底端分別與四個緩沖機構(gòu)的頂端固定連接，四個所述緩沖機構(gòu)的底端分別與底板頂端的四個邊角固定連接，所述底板頂端的四個邊側(cè)均開設有兩個安裝孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接機構(gòu)包括連接板和第一圓孔，所述連接板的中部開設有第一圓孔，所述連接板頂端的兩側(cè)分別與兩個支座的底端焊接，所述連接板底端的四個邊側(cè)分別與四個托板的頂端固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，四個所述緩沖機構(gòu)均包括限位套、滑塊、緩沖橡膠墊和立柱，四個所述限位套的頂端分別與四個托板的底端固定連接，四個所述限位套分別與四個滑塊滑動連接，四個所述限位套頂端的內(nèi)壁和四個滑塊的頂端分別與四個緩沖橡膠墊的兩端粘接，四個所述滑塊的底端均固定設有立柱。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，四個所述緩沖機構(gòu)還包括擋環(huán)，四個所述擋環(huán)的底端分別與四個限位套的底端固定連接，四個所述擋環(huán)分別與四個立柱滑動連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個所述拉桿的一端均固定設有擋塊，兩個所述拉桿的另一端均固定設有螺紋桿，兩個所述螺紋桿分別與兩個螺母螺紋連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底板頂端的中部開設有第二圓孔，所述第二圓孔與第一圓孔同軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種半掛車牽引座加強結(jié)構(gòu)，通過將兩個支座的底端分別與連接板頂端的兩側(cè)焊接，能夠?qū)蓚€支座連接，提高了兩個支座之間的整體性，通過兩個拉桿拉緊兩個支座，能夠加強兩個支座之間的牢固性和抗彎能力，兩個支座不易傾斜；通過將滑塊與限位套滑動連接，能夠?qū)瑝K限位，繼而能夠保證立柱的垂直度，通過在滑塊與限位套之間設置緩沖橡膠墊，緩沖效果好，能夠?qū)囶^與車身之間提供緩沖，通過設置擋環(huán)，能夠防止滑塊從限位套內(nèi)掉落，通過在底板的四個邊側(cè)開設安裝孔，便于固定底板。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型緩沖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。