[實(shí)用新型]一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021487079.2
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN212668569U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周琰;陳強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶交通職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G25/06
• 代理公司: 貴陽易博皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 52116
• 代理人: 田常娟

本實(shí)用新型公開了一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置，包括固定安裝在箱體側(cè)壁上的短支撐架以及長支撐架，所述短支撐架以及長支撐架上均轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥，且兩個(gè)驅(qū)動輥之間套設(shè)有驅(qū)動鏈，所述驅(qū)動鏈上固定安裝有固定塊，且固定塊上固定安裝有送料斗，所述箱體上設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的側(cè)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有擋板。優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型可自動將送料斗內(nèi)的原料投入箱體內(nèi)，無需手動投料，降低了工作人員的工作強(qiáng)度，上料速度更快，一定程度上可提高工作效率，且在上料完成送料斗復(fù)位時(shí)，可自動實(shí)現(xiàn)進(jìn)料口的閉合，避免因進(jìn)料口未能及時(shí)閉合導(dǎo)致的安全問題，一定程度上提高了該裝置的安全性，并且自動化程度較高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼渣瀝青混合技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置。

背景技術(shù)

鋼渣瀝青是指將進(jìn)行了“鈍化”處理以及特殊破碎的鋼渣，和瀝青混合加熱制成的一種新型建筑材料，經(jīng)檢驗(yàn)，其具有良好的熱穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗滑性能，對提高我國瀝青路面的耐久性和降低工程造價(jià)具有積極意義。

在進(jìn)行鋼渣瀝青生產(chǎn)時(shí)，原料的混合上料操作多為手動進(jìn)行，導(dǎo)致工作人員工作強(qiáng)度較大，工作效率也相對較低，且混合室內(nèi)溫度較高，其上進(jìn)料口若未能及時(shí)關(guān)閉，還存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置，包括固定安裝在箱體側(cè)壁上的短支撐架以及長支撐架，所述短支撐架以及長支撐架上均轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥，且兩個(gè)驅(qū)動輥之間套設(shè)有驅(qū)動鏈，所述驅(qū)動鏈上固定安裝有固定塊，且固定塊上固定安裝有送料斗，所述箱體上設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的側(cè)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有擋板，且擋板的側(cè)壁上固定安裝有齒條，所述滑槽的側(cè)壁上設(shè)有安裝槽，且安裝槽內(nèi)安裝有與齒條相配合的齒輪組，所述箱體上通過安裝有與齒輪組相配合的聯(lián)動機(jī)構(gòu)。

在上述的一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置中，所述齒輪組包括齒輪一，所述齒輪一通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動在安裝槽上端，且齒輪一與齒條相嚙合，所述安裝槽內(nèi)右上之下還依次通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有齒輪二、齒輪三，且齒輪一、齒輪二以及齒輪三依次嚙合。

在上述的一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置中，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括連接座，所述連接座固定安裝在箱體的側(cè)壁上去，且連接座上通過軸承轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿的一端延伸至安裝槽內(nèi)與齒輪三的側(cè)壁上固定連接，所述驅(qū)動桿的另一端固定安裝有斜齒輪，所述驅(qū)動鏈的側(cè)壁上固定安裝有齒形條，且齒形條與斜齒輪相嚙合。

在上述的一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置中，所述短支撐架與長支撐架之間配合安裝有支撐板，且支撐板的上表面與驅(qū)動鏈的上端內(nèi)壁相貼。

在上述的一種鋼渣瀝青混合料制備用上料裝置中，所述箱體的側(cè)壁上固定安裝有支撐桿，且支撐桿為L形，所述支撐桿上固定安裝有與驅(qū)動桿相配合的支撐環(huán)。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

1：通過驅(qū)動鏈與送料斗的配合，可自動將送料斗內(nèi)的原料投入箱體內(nèi)，完成上料操作，無需工作人員手動將原料投入箱體內(nèi)，降低了其工作強(qiáng)度，且上料速度更快，一定程度上可提高工作效率。

2：通過齒輪組與聯(lián)動機(jī)構(gòu)的配合，在上料過程中，可自動實(shí)現(xiàn)進(jìn)料口的敞開，使得上料操作順利進(jìn)行，在送料斗復(fù)位過程中，又可自動實(shí)現(xiàn)進(jìn)料口的閉合，可避免因進(jìn)料口未能及時(shí)閉合導(dǎo)致的安全問題，一定程度上提高了該裝置的安全性，且進(jìn)料口的開關(guān)均無需人工調(diào)節(jié)，降低了工作強(qiáng)度，自動化程度較高。

3：通過支撐桿與支撐環(huán)的配合，可對驅(qū)動桿提供較為穩(wěn)定的支撐，保持其轉(zhuǎn)動時(shí)的穩(wěn)定以及與齒形條的嚙合效果，確保進(jìn)料口自動開關(guān)操作的正常運(yùn)行。