[實用新型]一種燃機發電機浮球油箱裝置有效
| 申請號: | 202021484966.4 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN212366999U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 張霽;秦玉書;楊楠 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱電機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;F16K31/18;H02K9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電機 油箱 裝置 | ||
本實用新型公開一種燃機發電機浮球油箱裝置,由浮球油箱、浮球閥、截止閥、液位計、流量測量缸、管路組成,在發電機啟機、運行、停機排氫的過程中,浮球油箱裝置可防止氫氣進入到主潤滑油系統中,使機組可以安全、穩定運行。本實用新型滿足燃機發電機安全、可靠運行的要求。
技術領域
本實用新型涉及燃機發電機密封油系統領域,尤其涉及一種燃機發電機浮球油箱裝置。
背景技術
密封油系統浮球油箱裝置是燃機發電機組重要組成部分之一,其運行的穩定性和可靠性直接關系到發電機能否安全穩定運行。浮球油箱裝置是氫側密封油的回油裝置。氫側密封油可以在浮球油箱裝置中釋放氫氣,浮球閥在浮球油箱裝置油位低時關閉,防止氫氣泄漏到主潤滑油系統中。浮球油箱裝置中裝有液位計和流量測量缸,可以在就地直接觀察浮球油箱液位和測量氫側回油流量。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種滿足燃機發電機安全、可靠運行要求的浮球油箱裝置。本實用新型的技術方案為:由浮球油箱(1)、浮球閥(2)、截止閥(3)、液位計(4)、流量測量缸(5)、管路(6)組成,浮球閥(2)通過法蘭安裝于浮球油箱(1)內部,液位計(4)、流量測量缸(5)通過截止閥(3)、管路(6)與浮球油箱(1)并聯,浮球閥(2)由閥體(7)、接頭(8)、銷釘(9)、調節連桿(10)、夾塊(11)、定位螺釘(12)、連桿(13)、浮球(14)組成。
所述的浮球閥(2)由閥體(7)、接頭(8)、銷釘(9)、調節連桿(10)、夾塊(11)、定位螺釘(12)、連桿(14)、浮球(15)組成。閥體(7)與接頭(8)螺紋連接,連桿(13)與夾塊(11)螺紋連接,定位螺釘(12)通過螺紋擰入夾塊(11)控制浮球開啟高度,接頭(8)與調節連桿(10)、調節連桿(10)與夾塊(11)通過銷釘(9)連接固定。浮球(14)穿入連桿(13),兩側通過螺母緊固。
工作原理
燃機發電機的定子、轉子、定子鐵芯靠氫氣冷卻。氫側密封油因與氫氣接觸,油中含有氫氣;氫氣與空氣混合遇明火會產生危害。浮球油箱裝置可以讓氫側密封油中氫氣在油箱釋放。浮球油箱裝置中浮球閥在油箱油位低時關閉,不再排油;防止氫側密封油中氫氣泄漏到主潤滑油系統中,產生危害。
附圖說明
圖1為燃機發電機浮球油箱裝置流程圖
圖2為浮球閥結構簡圖
具體實施方式
如圖1所示,一種燃機發電機浮球油箱裝置,由浮球油箱1、浮球閥2、截止閥3、液位計4、流量測量缸5、管路6組成,浮球閥2通過法蘭安裝于浮球油箱1內部,液位計4、流量測量缸5通過截止閥3、管路6與浮球油箱1并聯,
如圖2所示浮球閥2由閥體7、接頭8、銷釘9、調節連桿10、夾塊11、定位螺釘12、連桿13、浮球14組成。閥體7與接頭8螺紋連接,連桿13與夾塊11螺紋連接,定位螺釘12通過螺紋擰入夾塊11控制浮球開啟高度,接頭8與調節連桿10、調節連桿10與夾塊11通過銷釘9連接固定。浮球14穿入連桿13,兩側通過螺母緊固。
最后,本實用新型的保護范圍并不限于上述的實施例。顯然,本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變形而不脫離本實用新型的范圍和精神。倘若這些改動和變形屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍內,則本實用新型也意圖包含這些改動和變形在內。
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