[實用新型]一種懸掛輸送機用貨物夾持結構

有效

• 申請號: 202021474931.2
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN212981657U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 王炳飛
• 申請（專利權）人: 建德市鑫帝鈣業有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李青

本實用新型公開了一種懸掛輸送機用貨物夾持結構，包括主控體、滑動扣槽、滑塊一、滑塊二、豎支板、橫支板、導板、伸縮板、同步驅動電機、螺紋桿、內螺紋槽、螺紋導孔、導通孔、上雙向螺桿、下雙向螺紋桿和導通孔，所述主控體兩側壁內上下端均設有軸承，所述上雙向螺桿和下雙向螺紋桿兩端分別插接于軸承內部，所述主控體外部一側從下至上依次設有下驅動電機和上驅動電機，所述下驅動電機和上驅動電機轉動端延伸至主控體內部并分別同上雙向螺桿和下雙向螺紋桿一端固定連接。本實用新型與現有技術相比的優點在于：夾持牢靠和避免貨物掉落。

技術領域

本實用新型涉及貨物夾持技術領域，具體是指一種懸掛輸送機用貨物夾持結構。

背景技術

懸掛輸送機(輸送機械)是一種常用的連續輸送設備，廣泛應用于連續地在廠內輸送各種成件物品和裝在容器或包內的散裝物料，也可在各個工業部門的流水線中用來在各工序間輸送工件,完成各種工藝過程，實現輸送和工藝作業的綜合機械化，當需要對輸送機上的貨物進行處理時，需要使用到專門的夾持裝置將貨物夾持取下。現有技術的貨物夾持機構依靠兩片夾板進行夾持，夾持不牢靠的同時貨物很容易掉下來摔壞，造成浪費。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種夾持牢靠和避免貨物掉落的懸掛輸送機用貨物夾持結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種懸掛輸送機用貨物夾持結構，包括主控體，所述主控體內部設有T型開口向下的滑動扣槽，所述滑動扣槽內部兩側插接設有配合其使用的滑塊一，所述滑動扣槽內部位于滑塊一之間的位置兩側插接設有滑塊二，所述滑塊一和滑塊二均通過主控體中間的位置對稱分布，所述滑塊一下端延伸至主控體外部下端并設有豎支板，所述豎支板相互靠近的一側底端設有橫支板，所述滑塊二下端延伸至主控體外部下端并設有導板，所述導板內部設有空腔結構，所述導板內部下端插接設有伸縮板，所述導板內部頂面固定設有同步驅動電機，所述同步驅動電機下端轉動端處設有螺紋桿，所述伸縮板內部上端設有配合螺紋桿使用的內螺紋槽，所述螺紋桿和內螺紋槽之間通過螺紋結構連接，所述滑塊一上端和滑塊二下端均設有螺紋導孔，所述滑塊一下端和滑塊二上端均設有導通孔，所述滑動扣槽內部上下端分別設有上雙向螺桿和下雙向螺紋桿，所述上雙向螺桿和下雙向螺紋桿分別通過螺紋結構同滑塊一和滑塊二的螺紋導孔連接，所述雙向螺桿和下雙向螺紋桿分別穿過滑塊一和滑塊二的導通孔，所述主控體兩側壁內上下端均設有軸承，所述上雙向螺桿和下雙向螺紋桿兩端分別插接于軸承內部，所述主控體外部一側從下至上依次設有下驅動電機和上驅動電機，所述下驅動電機和上驅動電機轉動端延伸至主控體內部并分別同上雙向螺桿和下雙向螺紋桿一端固定連接。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：相較于現有技術，本實用新型采用伸縮板進行夾持貨物，夾持完成貨物后伸縮板能夠改變自身高度將貨物抬出，然后通過控制橫支板向相互靠近的方向移動作為貨物支撐的底部，同時本實用新型使用驅動電機作為動力，保證貨物的夾緊牢靠度同時橫支板能夠有效避免貨物的掉落。

作為改進，所述主控體上端設有安裝板，所述安裝板兩側延伸至主控體兩側，所述安裝板兩側上均設有安裝導孔。安裝板和安裝孔能夠配合螺釘等工具將裝置安裝在懸掛輸送機頂面墻壁上進行使用。

作為改進，所述下驅動電機下端、上驅動電機上端及其之間的位置均設有支撐板，所述支撐板靠近下驅動電機和上驅動電機的一端同主控體外壁固定連接。支撐板的作用是支撐上驅動電機和下驅動電機，避免其因為重力的原理和損壞。

作為改進，所述伸縮板位于導板內部上端兩側均設有阻擋板。阻擋板的作用是避免向下移動時伸縮板直接脫離導板內部，同時螺紋桿和螺紋槽之間相互脫離。

作為改進，所述伸縮板相互靠近的一側下端均設有橡膠防滑墊。橡膠防滑墊的作用是接觸貨物的時候對貨物起到一定保護作用，同時增大接觸摩擦力，避免貨物掉落。

附圖說明

圖1是本實用新型一種懸掛輸送機用貨物夾持結構的結構示意圖。