[實用新型]一種可旋轉的公路用聲屏障有效
| 申請號: | 202021472905.6 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN213203850U | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 蔣葦 | 申請(專利權)人: | 上?;漳軐崢I有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 上海中外企專利代理事務所(特殊普通合伙) 31387 | 代理人: | 孫益青 |
| 地址: | 201100 上海市閔行區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 公路 屏障 | ||
本實用新型涉及聲屏障技術領域,且公開了一種可旋轉的公路用聲屏障,包括固定框,所述固定框的底部固定連接有固定柱,所述固定柱的底部固定連接有預埋板,所述預埋板的頂部開設有安裝孔,所述安裝孔的內壁活動連接有固定螺栓,所述固定框的內底壁開設有固定槽,所述固定槽的內壁活動連接有伸縮套桿,所述伸縮套桿的外壁活動連接有伸縮套管,所述伸縮套管的內壁活動連接有復位彈簧。該可旋轉的公路用聲屏障,能夠達到方便清潔的目的,當需要對聲屏障本體進行清潔的時候,轉動聲屏障本體將聲屏障本體翻面即可進行清洗工作,不會阻礙交通,方便人們的清洗,同時在聲屏障本體在進行清洗的時候能夠進行有效固定,使聲屏障本體不會發生偏移。
技術領域
本實用新型涉及聲屏障技術領域,具體為一種可旋轉的公路用聲屏障。
背景技術
隨著經濟的高速發展,城市化進程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發展,這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區,所產生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活和學習帶來了一定的干擾。針對交通噪聲污染,可以從噪聲源、傳播途徑和受聲點進行控制,而在道路沿線設立聲屏障則是國內外公認的治理交通噪聲最有效的手段之一。其降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調及美觀大方。
現有的聲屏障由于吸聲面位于道路一側,長時間使用會積累污漬,需要對聲屏障進行定期清洗,而現有的聲屏障一般不能夠進行旋轉翻面,清洗時會阻礙交通,或者有些聲屏障對清洗時間要求比較嚴格,不方便清洗工作的進行,無法滿足人們的使用需求。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種可旋轉的公路用聲屏障,具備便于清洗等優點,解決了一般公路聲屏障不方便清洗的問題。
(二)技術方案
為實現上述該可旋轉的公路用聲屏障方便清洗的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可旋轉的公路用聲屏障,包括固定框,所述固定框的底部固定連接有固定柱,所述固定柱的底部固定連接有預埋板,所述預埋板的頂部開設有安裝孔,所述安裝孔的內壁活動連接有固定螺栓,所述固定框的內底壁開設有固定槽,所述固定槽的內壁活動連接有伸縮套桿,所述伸縮套桿的外壁活動連接有伸縮套管。
所述伸縮套管的內壁活動連接有復位彈簧,所述伸縮套管的一端固定連接有聲屏障本體,所述固定框的一側開設有連接孔,所述連接孔的內壁活動連接有轉軸,所述轉軸的一端與聲屏障本體的一側固定連接,所述轉軸的另一端固定連接有限位塊,所述限位塊的一側固定連接有把手,所述聲屏障本體的頂部設置有固定連接在固定框頂部的遮陽板。
優選的,所述伸縮套管的外壁開設有滑槽,所述滑槽的內壁活動連接有拉桿。
優選的,所述拉桿的形狀大小和滑槽的形狀大小均相互匹配,且拉桿的一端與伸縮套桿的外壁固定連接。
優選的,所述限位塊的數量為兩個,且兩個限位塊分別與兩個轉軸固定連接。
優選的,所述固定槽的內壁與伸縮套桿的外壁活動連接,且固定槽的形狀大小與伸縮套桿的形狀大小均相互匹配。
優選的,所述轉軸的數量為兩個,且兩個轉軸以聲屏障本體的垂直中線為對稱軸對稱設置。
優選的,所述預埋板的數量為兩個,所述固定螺栓的數量為四個,且每兩個固定螺栓為一組,且兩組固定螺栓分別以兩個預埋板的垂直中線為對稱軸對稱設置。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種可旋轉的公路用聲屏障,具備以下有益效果:
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