[實用新型]飛機密封油箱氦質譜檢漏柔性鋪助裝置

有效

• 申請號: 202021471883.1
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN212903769U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 程文波;邢鈺羚;白天慧
• 申請（專利權）人: 西飛國際航空制造（天津）有限公司
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20
• 代理公司: 天津清漩知識產權代理事務所(普通合伙) 12243
• 代理人: 王倩

1.飛機密封油箱氦質譜檢漏柔性鋪助裝置，包括輕質基體(1)、充氣氣囊(2)和柔性硅膠層(3)，其特征在于，所述輕質基體(1)采用矩形圓滑外形設計，所述輕質基體(1)的外圍開設有T型槽(4)，所述輕質基體(1)的內部設置與機翼整體油箱結構連接的連接點；

所述充氣氣囊(2)包括基體連接部(5)和充氣層(6)，所述基體連接部(5)采用與所述T型槽(4)相配合的T型橡膠結構，所述充氣層(6)包括底層(7)和獨立氣囊(8)，所述底層(7)采用實心橡膠結構，且厚度為10cm，所述底層(7)采用10層硬度不同的橡膠，所述底層(7)從所述輕質基體(1)的一側向外側逐層鋪貼，所述獨立氣囊(8)與底層(7)采用一體化成型制造，所述獨立氣囊(8)的外壁設置有充氣接口(9)和泄壓閥(10)；

所述柔性硅膠層(3)的硅膠層厚度為20cm，所述柔性硅膠層(3)與所述充氣層(6)通過粘接的方式固定。

2.根據權利要求1所述的飛機密封油箱氦質譜檢漏柔性鋪助裝置，其特征在于，所述充氣氣囊(2)的內部埋設有鋁制結構件。

3.根據權利要求1所述的飛機密封油箱氦質譜檢漏柔性鋪助裝置，其特征在于，所述充氣接口(9)為快速接頭連接形式，所述泄壓閥(10)采用手動泄壓閥結構形式。

4.根據權利要求1所述的飛機密封油箱氦質譜檢漏柔性鋪助裝置，其特征在于，所述充氣層(6)與輕質基體(1)的硬質連接逐步緩沖到柔軟的橡膠連接。

5.根據權利要求1所述的飛機密封油箱氦質譜檢漏柔性鋪助裝置，其特征在于，所述獨立氣囊(8)的承受氣壓值為35Kpa。