[實(shí)用新型]一種電池托盤模具用擠壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021463043.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213224240U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳士榮;葉麗珠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波拓普汽車電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D17/20 | 分類號(hào): | B22D17/20;B22D27/11 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理有限公司 33226 | 代理人: | 胡珣燕 |
| 地址: | 315336 浙江省寧波*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 托盤 模具 擠壓 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池托盤模具用擠壓裝置,特點(diǎn)是包括擠壓裝置本體,擠壓裝置本體內(nèi)可上下活動(dòng)地設(shè)置有兩個(gè)與電池托盤模具上的預(yù)鑄孔位置相對(duì)應(yīng)的擠壓型芯,兩個(gè)擠壓型芯左右并列且間隔設(shè)置,每個(gè)擠壓型芯的外部套設(shè)有擠壓定位套,擠壓定位套固定設(shè)置在擠壓裝置本體上,擠壓型芯可上下活動(dòng)地設(shè)置在擠壓定位套內(nèi),擠壓型芯的外徑與預(yù)鑄孔的內(nèi)徑相配合,擠壓裝置本體上設(shè)置有用于帶動(dòng)擠壓型芯上下活動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)該擠壓裝置可有效增強(qiáng)產(chǎn)品內(nèi)部致密性,降低產(chǎn)品出現(xiàn)貫穿性縮孔問(wèn)題的概率,從而有效提高成品合格率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種擠壓裝置,尤其是涉及一種電池托盤模具用擠壓裝置。
背景技術(shù)
電池托盤屬于電動(dòng)汽車行業(yè)用蓄電池的殼體裝置,主要用于起盛放和固定蓄電池的作用。蓄電池能否很好的發(fā)揮作用取決于蓄電池在整車上的良好狀態(tài),包括溫度、固定強(qiáng)度、抗振動(dòng)性及與電氣設(shè)備的距離等,其中固定強(qiáng)度對(duì)蓄電池的影響很大,基于此對(duì)用于固定蓄電池的電池托盤提出了較高的要求。在對(duì)電池托盤進(jìn)行鑄造的過(guò)程中,不允許有氣縮孔,然而電池托盤的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壁厚區(qū)域較多,這些壁厚區(qū)域在凝固過(guò)程中容易受到熱脹冷縮影響,不可避免地在局部位置形成空洞,也就是縮孔,常規(guī)改善做法是在用于制造電池托盤的模具上設(shè)預(yù)鑄孔鑲針,通常這些預(yù)鑄孔都較小,即使增加了預(yù)鑄鑲針,局部溫度仍然較高,熱脹冷縮導(dǎo)致的縮孔依然無(wú)法得到解決,而由于局部縮孔的存在,成品裝配后通入氣體,氣體會(huì)從縮孔位置往外泄露,導(dǎo)致整體鑄件成品的氣密性不良,從而使成品的不良品率較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單電池托盤模具用擠壓裝置,通過(guò)該擠壓裝置可有效增強(qiáng)產(chǎn)品內(nèi)部致密性,降低產(chǎn)品出現(xiàn)貫穿性縮孔問(wèn)題的概率,以提高成品合格率。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種電池托盤模具用擠壓裝置,包括擠壓裝置本體,所述的擠壓裝置本體內(nèi)可上下活動(dòng)地設(shè)置有兩個(gè)與電池托盤模具上的預(yù)鑄孔位置相對(duì)應(yīng)的擠壓型芯,兩個(gè)所述的擠壓型芯左右并列且間隔設(shè)置,每個(gè)所述的擠壓型芯的外部套設(shè)有擠壓定位套,所述的擠壓定位套固定設(shè)置在所述的擠壓裝置本體上,所述的擠壓型芯可上下活動(dòng)地設(shè)置在所述的擠壓定位套內(nèi),所述的擠壓型芯的外徑與所述的預(yù)鑄孔的內(nèi)徑相配合,所述的擠壓裝置本體上設(shè)置有用于帶動(dòng)所述的擠壓型芯上下活動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
所述的擠壓裝置本體包括具有上部開(kāi)口的活動(dòng)空腔的外殼體,所述的活動(dòng)空腔內(nèi)可上下活動(dòng)地設(shè)置有一活動(dòng)連桿,所述的擠壓型芯的上端固定安裝在所述的活動(dòng)連桿上,所述的外殼體的底部設(shè)置有供所述的擠壓型芯伸出安裝的伸出孔,所述的擠壓定位套的上端固定設(shè)置在所述的外殼體的底部,所述的伸出孔與所述的擠壓定位套同軸,所述的擠壓型芯的下部穿過(guò)對(duì)應(yīng)位置的所述的伸出孔伸入設(shè)置在所述的擠壓定位套內(nèi),所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述的活動(dòng)連桿上下活動(dòng)。通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)連桿上下活動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擠壓型芯的上下活動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;伸出孔實(shí)現(xiàn)擠壓型芯的伸出安裝,同時(shí)對(duì)擠壓型芯的上下活動(dòng)起到導(dǎo)向作用。
所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓油缸,所述的液壓油缸包括固定設(shè)置在所述的外殼體上的缸體,所述的缸體內(nèi)可上下活動(dòng)的設(shè)置有一活塞,所述的活塞的下端連接有一活塞桿,所述的活塞桿的下端向下伸出所述的缸體與所述的活動(dòng)連桿固定連接。上述動(dòng)力機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)力穩(wěn)定。
所述的缸體的下部設(shè)置有定位環(huán),所述的活動(dòng)空腔上設(shè)置有與所述的定位環(huán)相配合的定位凹槽,所述的定位環(huán)嵌入設(shè)置在所述的定位凹槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)所述的液壓油缸與所述的外殼體之間的定位安裝。定位環(huán)和定位凹槽的配合實(shí)現(xiàn)缸體與外殼體之間的穩(wěn)定定位安裝。
所述的活動(dòng)連桿包括自上而下同軸依次設(shè)置的安裝部和導(dǎo)向部,所述的安裝部與所述的活塞桿的下端固定連接,所述的導(dǎo)向部與所述的活動(dòng)空腔相配合實(shí)現(xiàn)活動(dòng)導(dǎo)向。通過(guò)安裝部用于實(shí)現(xiàn)與活塞桿的連接安裝,通過(guò)導(dǎo)向部與活動(dòng)空腔配合實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。
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