[實用新型]一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021462224.1
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN213005175U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔祥勝
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市鴻盛鼎美模具有限公司
• 主分類號: B25H1/14
• 分類號: B25H1/14;B25H1/10
• 代理公司: 佛山市科策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44539
• 代理人: 程國棟;李玉慧

1.一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺，包括支撐臺(1)，其特征在于：所述支撐臺(1)的上方兩側(cè)連接有兩個弧形支撐板(3)，兩個所述弧形支撐板(3)的上方連接有連接臺(4)，兩個所述弧形支撐板(3)之間連接有放置板(2)，所述放置板(2)的上方放置有雙軸電機(8)，所述雙軸電機(8)的兩側(cè)輸出軸端均連接有調(diào)節(jié)螺桿(7)，所述調(diào)節(jié)螺桿(7)的外側(cè)嚙合有移動板(10)，所述放置板(2)的內(nèi)部且對應(yīng)移動板(10)的位置處開設(shè)有限位滑槽(9)，所述移動板(10)貫穿連接臺(4)延伸至連接臺(4)的上方，所述連接臺(4)的內(nèi)部且對應(yīng)移動板(10)的位置處開設(shè)有移動通槽(11)，所述移動板(10)的上方連接有夾緊側(cè)板(6)，兩個所述夾緊側(cè)板(6)相互靠近的一側(cè)靠下方均連接有支撐底板(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺，其特征在于：所述移動通槽(11)的內(nèi)部連接有支撐滑桿(12)，所述移動板(10)滑動連接于支撐滑桿(12)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺，其特征在于：所述支撐臺(1)的內(nèi)部開設(shè)有放置槽(17)，所述放置槽(17)的內(nèi)部放置有旋轉(zhuǎn)電機(16)，所述旋轉(zhuǎn)電機(16)的輸出軸端與放置板(2)的下表面連接，所述支撐臺(1)的內(nèi)部且對應(yīng)兩個弧形支撐板(3)的位置處開設(shè)有環(huán)形轉(zhuǎn)槽(19)，所述弧形支撐板(3)滑動連接于環(huán)形轉(zhuǎn)槽(19)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)電機(16)的外側(cè)連接有空心支撐柱(14)，所述旋轉(zhuǎn)電機(16)的輸出軸端兩側(cè)均連接有連接桿(15)，所述連接桿(15)的一端連接于空心支撐柱(14)的內(nèi)側(cè)壁，所述空心支撐柱(14)的上端連接于放置板(2)的下表面，所述空心支撐柱(14)的下方連接有限位轉(zhuǎn)環(huán)(13)，所述支撐臺(1)的內(nèi)部且對應(yīng)限位轉(zhuǎn)環(huán)(13)和空心支撐柱(14)的位置處開設(shè)有支撐轉(zhuǎn)槽(18)，所述限位轉(zhuǎn)環(huán)(13)和空心支撐柱(14)轉(zhuǎn)動連接于支撐轉(zhuǎn)槽(18)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺，其特征在于：所述弧形支撐板(3)和限位轉(zhuǎn)環(huán)(13)的內(nèi)部靠下方均勻開設(shè)有若干個滾動槽(22)，所述滾動槽(22)的內(nèi)部滾動連接有滑珠(21)，所述滑珠(21)的五分之三均位于滾動槽(22)的內(nèi)部，所述支撐臺(1)的內(nèi)部且對應(yīng)位置處若干個滑珠(21)的位置處開設(shè)有滑軌(20)，所述滑珠(21)滾動連接于滑軌(20)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車塑料模具生產(chǎn)用加工臺，其特征在于：所述調(diào)節(jié)螺桿(7)靠近雙軸電機(8)的一端與雙軸電機(8)的輸出軸端通過聯(lián)軸器連接，所述弧形支撐板(3)的內(nèi)部且對應(yīng)調(diào)節(jié)螺桿(7)遠離雙軸電機(8)的一端開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽，所述調(diào)節(jié)螺桿(7)通過軸承轉(zhuǎn)動連接于旋轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部。