[實用新型]一種起重機防脫軌裝置

有效

• 申請號: 202021457412.5
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN213011613U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張勝;李安輝
• 申請（專利權）人: 中山市劦力重型起重機械有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10;B66C15/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

本實用新型涉及到一種起重裝置附件領域，具體涉及到一種起重機防脫軌裝置。包括斷面呈工字型的導軌，導軌上滑動設置有小車架，小車架包括斷面呈矩形的中空滑套，滑套上端的平直部上均轉動連接有上導輪，上導輪與導軌下部的上端滾動接觸，導軌下方的滑套豎直部上均開設有豎直的長槽，長槽內均滑動設置有滑塊，兩側的滑塊通過下軸固定連接，滑套內的下軸上對稱轉動連接有兩個下導輪，下導輪與導軌下部的下端滾動接觸，滑塊下方的滑套上螺紋連接有下螺栓，下螺栓上端與滑塊轉動連接，導軌兩側的滑套上端均固定有側向穩定裝置。本實用新型，能夠穩定小車的結構，增加小車的結構強度，防脫軌效果好，有效的提高了小車的使用壽命和受力量。

技術領域

本實用新型涉及到一種起重裝置附件領域，具體涉及到一種起重機防脫軌裝置。

背景技術

現有技術中為防止起重機小車脫軌，尤其是懸掛式的帶有電動葫蘆的起重機脫軌墜落，而在起重機的小車上安裝有防脫軌裝置，現有的脫軌裝置結構的局限性大，在特殊工況、意外情況下，容易造成起重機脫軌、墜落等惡性事件的發生。這樣不僅會危及操作人員的人身安全，而且還會導致所運送的物品受到損傷，給用戶帶來了不必要的經濟損失。現有的防脫軌裝置單獨的安裝在小車一側，不能夠對小車的結構進行加強穩定，當扭力較大時小車容易發生形變，導致其使用壽命降低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于一種安裝方便，結構簡單，能夠穩定小車的結構，增加小車的結構強度，安全性很高，防脫軌效果好的起重機防脫軌裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供的技術方案是：

一種起重機防脫軌裝置，包括斷面呈工字型的導軌，導軌上滑動設置有小車架，小車架包括斷面呈矩形的中空滑套，滑套上端開設有長孔，導軌中部貫穿長孔，導軌下部貫穿滑套，滑套上端的平直部上均轉動連接有上導輪，上導輪與導軌下部的上端滾動接觸，導軌下方的滑套豎直部上均開設有豎直的長槽，長槽內均滑動設置有滑塊，兩側的滑塊通過下軸固定連接，滑套內的下軸上對稱轉動連接有兩個下導輪，下導輪與導軌下部的下端滾動接觸，滑塊下方的滑套上螺紋連接有下螺栓，下螺栓上端與滑塊轉動連接，導軌兩側的滑套上端均固定有側向穩定裝置，兩側向穩定裝置上端通過上螺栓與螺母的配合進行固定連接，兩側向穩定裝置之間的上螺栓上套設有套管。

具體的，所述側向穩定裝置包括側板，側板下端安裝在滑套上端的凹槽內，側板下端與滑套通過固定螺栓固定連接，側板上轉動設置有側導輪，側導輪與導軌上部側沿滾動接觸。

具體的，所述側板上端均開設有通孔，上螺栓貫穿側板上的通孔，上螺栓上螺紋連接有螺母，上螺栓的螺帽和螺母緊抵其一側的側板,套管端部緊抵其一側的側板。

具體的，所述側板上固定有筋板，筋板下端與滑套上端接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型，安裝方便，結構簡單，制造成本低，能夠穩定小車的結構，增加小車的結構強度，安全性很高，防脫軌效果好，有效的提高了小車的使用壽命和受力量，同時拆卸小車方便，便于維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式