[實用新型]一種電梯地坎支架加工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021435383.2
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN213002751U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 余海波
• 申請（專利權）人: 湖州巨拓電梯配件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B39/16;B23B47/00;B23Q11/00
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權代理有限公司 11401
• 代理人: 張曉博

本實用新型公開了一種電梯地坎支架加工裝置，涉及電梯加工技術領域。該電梯地坎支架加工裝置，包括箱體，所述箱體的內部設置有轉動機構和導向機構，箱體的內側底部固定安裝有吸泵，箱體的內部固定安裝有吸塵箱，吸塵箱的頂部外表面開設有六組開口且中心對稱，吸泵的輸入端與吸塵箱的底部外表面固定連接且與吸塵箱的內部相通。該電梯地坎支架加工裝置，通過弓形箱、電機、第一轉動桿、第一傘狀齒輪、固定板、第二轉動桿、第二傘狀齒輪、第一皮帶輪、第三轉動桿、第二皮帶輪、皮帶、第一鉆頭和第二鉆頭的配合使用，對電梯地坎支架進行打孔，裝置簡單，多個鉆頭的配合使用，對多個面進行打孔，大大增加了效率，節(jié)約了時間。

技術領域

本實用新型涉及電梯加工技術領域，具體為一種電梯地坎支架加工裝置。

背景技術

地坎通過地坎支架固定安裝在電梯廳門入口處的井道壁或轎底平臺上，為電梯門的開關起到了導向作用，此外還需承受進出轎廂乘客或貨物的重量，為了轎門的正常運轉，通常在轎門下方設置有轎門地坎，轎門地坎的下方設置有地坎支架，地坎支架固定在轎底的前端，轎門地坎與轎門地坎支架固定。轎門地坎不僅為轎門提供導向功能，同時當人或貨物從上面經(jīng)過時還需承受一定的載重。現(xiàn)有的轎門地坎支架大多采用分體式，在地坎下方每間隔一段距離設置一個支架。

地坎支架橫板加工精度要求高，加工時粉塵污染嚴重，被人體吸入影響人體健康，現(xiàn)在主要采用人工操作，成本高，生產(chǎn)效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯地坎支架加工裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：電梯地坎支架加工裝置，包括箱體，所述箱體的內部設置有轉動機構和導向機構，箱體的內側底部固定安裝有吸泵，箱體的內部固定安裝有吸塵箱，吸塵箱的頂部外表面開設有六組開口且中心對稱，吸泵的輸入端與吸塵箱的底部外表面固定連接且與吸塵箱的內部相通，吸泵的輸出端固定連接有三通管。

優(yōu)選的，所述轉動機構包括弓形箱、電機、第一轉動桿、第一傘狀齒輪、固定板、第二轉動桿、第二傘狀齒輪、第一皮帶輪、第三轉動桿、第二皮帶輪、皮帶、第一鉆頭和第二鉆頭，箱體的內側頂部固定安裝有弓形箱，箱體的頂部外表面固定安裝有電機，弓形箱的內部轉動安裝有第一轉動桿，電機的輸出軸通過聯(lián)軸器穿過箱體延伸至弓形箱的內部與第一轉動桿固定連接，第一轉動桿的外壁套設有第一傘狀齒輪，弓形箱的內部固定安裝有兩組固定板，弓形箱的內部轉動安裝有兩組第二轉動桿，兩組第二轉動桿的一端均穿過固定板的一側外壁均套設有第二傘狀齒輪，第二傘狀齒輪與第一傘狀齒輪相嚙合，兩組第二轉動桿的外壁均套設有第一皮帶輪，弓形箱的內部轉動安裝有兩組第三轉動桿，兩組第三轉動桿的外壁均套設有第二皮帶輪，第一皮帶輪和第二皮帶輪的外壁套設有皮帶，第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶傳動連接，第一轉動桿的一端延伸至弓形箱的下方并固定連接有第一鉆頭，兩組第三轉動桿的一端延伸至弓形箱的一側外壁均固定連接有第二鉆頭。

優(yōu)選的，所述導向機構包括導向板、十字導向槽、導向塊、磁鐵和導向桿，箱體的內部固定安裝有導向板，導向板的前側外表面開設有十字導向槽，十字導向槽的內部滑動安裝有導向塊，導向塊的頂部外表面固定安裝有磁鐵，導向塊的前側外表面固定安裝有導向桿。

優(yōu)選的，所述箱體的前側外表面鉸接安裝有門，門上開設有十字開口，導向桿一端穿過門的開口延伸至箱體的前側。

優(yōu)選的，所述箱體的一側外壁固定安裝有電磁開關，電磁開關與磁鐵電連接，箱體的底部外表面固定安裝有四組支撐柱。

優(yōu)選的，所述箱體的兩側外壁均固定連接有兩組排渣管，排渣管的一端與箱體的內部相通且與三通管的一端固定連接，排渣管的另一端螺紋安裝有螺紋蓋。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：