[實用新型]一種地錨螺栓

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021434490.3
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN212900429U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭本暑
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽博研鐵路車輛配件有限公司
• 主分類號: F16M7/00
• 分類號: F16M7/00
• 代理公司: 沈陽新科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21117
• 代理人: 史衛(wèi)民

1.一種地錨螺栓，其特征在于，包括：第一支撐結(jié)構(gòu)(1)以及第二支撐結(jié)構(gòu)(2)，所述第二支撐結(jié)構(gòu)(2)可拆卸安裝于第一支撐結(jié)構(gòu)(1)上；

所述第一支撐結(jié)構(gòu)(1)，包括：一對結(jié)構(gòu)相同的第一底座(11)、一對結(jié)構(gòu)相同的第一螺桿(12)、第一連接板(13)、一對結(jié)構(gòu)相同的第一墊片(14)以及一對結(jié)構(gòu)相同的第一螺帽(15)；

一對所述第一底座(11)均為矩形結(jié)構(gòu)，一對所述第一螺桿(12)均為圓柱形結(jié)構(gòu)，且其一端分別開設(shè)有第一外斜螺紋，并其一端直徑分別小于另一端直徑，一對所述第一螺桿(12)其右側(cè)壁中心線上分別開設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的插孔，且其插孔上分別開設(shè)有與插孔相通的結(jié)構(gòu)相同的契合槽，一對所述第一螺桿(12)其另一端分別固定焊接于一對所述第一底座(11)上，且分別位于中心部位處，所述第一連接板(13)為矩形結(jié)構(gòu)，且其前壁靠近右端中心線上開設(shè)有與右側(cè)壁相通的限位槽，所述第一連接板(13)上壁靠近左端開設(shè)有一對結(jié)構(gòu)相同的第一連接通孔，且位于中心線前后兩側(cè)相互對稱，所述第一連接板(13)活動套裝于一對所述第一螺桿(12)一端，一對所述第一墊片(14)分別活動套裝于一對所述第一螺桿(12)一端，一對所述螺帽分別活動套裝于一對所述第一螺桿(12)一端，且分別與第一螺桿(12)相旋接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地錨螺栓，其特征在于：所述第二支撐結(jié)構(gòu)(2)，包括：一對結(jié)構(gòu)相同的第二底座(21)、一對結(jié)構(gòu)相同的第二螺桿(22)、一對結(jié)構(gòu)相同的連接桿(23)、一對結(jié)構(gòu)相同的固定塊(24)、第二連接板(25)、滑塊(26)、一對結(jié)構(gòu)相同的第二墊片(27)以及一對結(jié)構(gòu)相同的第二螺帽(28)；

一對所述第二底座(21)均為矩形結(jié)構(gòu)，一對所述第二螺桿(22)均為圓柱形結(jié)構(gòu)，且其一端分別開設(shè)有第二外斜螺紋，并其一端直徑分別小于另一端直徑，一對所述第二螺桿(22)其左側(cè)壁中心線上分別開設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的限位孔，一對所述第二螺桿(22)其另一端分別固定焊接于一對所述第二底座(21)上，且分別位于中心部位處，一對所述連接桿(23)其一端分別活動嵌裝于一對所述第二螺桿(22)上的限位孔內(nèi)，且其另一端分別活動插裝于第一螺桿(12)上的插孔內(nèi)，一對所述固定塊(24)其一端分別固定焊接于一對所述連接桿(23)另一端上，所述第二連接板(25)為矩形結(jié)構(gòu)，且其上壁靠近右端開設(shè)有一對結(jié)構(gòu)相同的第二連接通孔，所述滑塊(26)固定焊接于第二連接板(25)左側(cè)壁，且位于中心線上，一對所述第二墊片(27)分別活動套裝于一對所述第二螺桿(22)一端，一對所述第二螺帽(28)分別活動套裝于一對所述第二螺桿(22)一端，且分別與第二螺桿(22)相旋接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地錨螺栓，其特征在于：所述固定塊(24)另一端均為弧形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地錨螺栓，其特征在于：所述滑塊(26)為T型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地錨螺栓，其特征在于：所述第二螺桿(22)另一端均等圓周距開設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的第一三角塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地錨螺栓，其特征在于：所述第一螺桿(12)另一端均等圓周距開設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的第二三角塊。