[實用新型]一種輪輻式壓力傳感器

有效

• 申請號: 202021421379.0
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN212275115U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 張茵琪;陳輝;鄧剛;馮珺;張延億;張幸幸;陳含;溫彥鋒;田繼雪;殷旗;邊京紅
• 申請（專利權）人: 中國水利水電科學研究院
• 主分類號: G01L1/22
• 分類號: G01L1/22
• 代理公司: 北京正華智誠專利代理事務所(普通合伙) 11870
• 代理人: 李林合

本實用新型公開了一種輪輻式壓力傳感器，其包括外殼體，外殼體內設置有兩個相互疊加的第一輪輻和第二輪輻，第一輪輻和第二輪輻均為梯形結構，且第一輪輻和第二輪輻之間通過連接板連接，第二輪輻固定在外殼體上，第一輪輻和第二輪輻外均貼有應變片，第一輪輻的受力板上設置有受力柱，受力柱延伸出外殼體外，第一輪輻內設置有限位柱，且限位柱固定在受力板上，限位柱與連接板之間設置有間隙，應變片與外殼體上的接線頭電連接。本實用新型是高精度、大量程壓力傳感器，通過分級協同工作克服了無法同時保證精度和量程的缺點。

技術領域

本實用新型涉及壓力傳感器技術領域，具體涉及一種輪輻式壓力傳感器。

背景技術

隨著國家經濟和科技水平的快速發展，出現了越來越多的大型土建、水利、交通等工程項目。完成這些工程項目的設計、施工，需要通過試驗來獲取材料準確的設計參數。小型的試驗儀器已不能很好地滿足大型工程的實際需求，越來越多的大型試驗儀器研發成功并投入使用。大型試驗中由于壓力比較大，所以需要使用較大量程的壓力傳感器，而實際中較大量程的壓力傳感器精度一般比較低。土工試驗中三軸試驗是最常用的試驗儀器，在進行三軸壓縮試驗時，初始階段應力比較小，而破壞時的應力相對大的多，試驗中往往選用量程能夠滿足峰值應力的壓力傳感器。因此，解決準確測取整個試驗過程中壓力值的問題，需要一種既能準確的測量初始階段的壓力值，又能測取高壓力階段的壓力值。

實用新型內容

針對現有技術的上述不足，本實用新型提供了一種測量精度高的輪輻式壓力傳感器。

為達到上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為：

提供一種輪輻式壓力傳感器，其包括外殼體，外殼體內設置有兩個相互疊加的第一輪輻和第二輪輻，第一輪輻和第二輪輻均為梯形結構，且第一輪輻和第二輪輻之間通過連接板連接，第二輪輻固定在外殼體上，第一輪輻和第二輪輻外均貼有應變片，第一輪輻的受力板上設置有受力柱，受力柱延伸出外殼體外，第一輪輻內設置有限位柱，且限位柱固定在受力板上，限位柱與連接板之間設置有間隙，應變片與外殼體上的接線頭電連接。

本實用新型的有益效果為：本方案的壓力傳感器能夠分級、協同工作，在壓力較小階段由第一輪輻承擔壓力，第一輪輻測量的量程小，測量精度高；在大壓力階段時，限位柱接觸到連接板，第一輪輻停止變形，此時第二輪輻承擔壓力，測量大壓力階段的壓力。

本實用新型是高精度、大量程壓力傳感器，通過分級協同工作克服了無法同時保證精度和量程的缺點；低壓力狀態時，由第一輪輻測量壓力，隨著壓力的提高，當第一輪輻達到限位以后，第一輪輻測量值不再發生變化，此時讀取第二輪輻測量的壓力大小。

附圖說明

圖1為輪輻式壓力傳感器的結構示意圖。

其中，1、外殼體，2、固定板，3、第二輪輻，4、連接板，5、引導孔，6、應變片，7、接線頭，8、第一輪輻，9、回位彈簧，10、限位柱，11、受力板，12、承載板，13、受力柱，14、螺釘孔。

具體實施方式

下面對本實用新型的具體實施方式進行描述，以便于本技術領域的技術人員理解本實用新型，但應該清楚，本實用新型不限于具體實施方式的范圍，對本技術領域的普通技術人員來講，只要各種變化在所附的權利要求限定和確定的本實用新型的精神和范圍內，這些變化是顯而易見的，一切利用本實用新型構思的實用新型創造均在保護之列。

如圖1所示，本方案的輪輻式壓力傳感器包括外殼體1，外殼體1內設置有兩個相互疊加的第一輪輻8和第二輪輻3，第一輪輻8和第二輪輻3均為梯形結構，且第一輪輻8和第二輪輻3之間通過連接板4連接，第二輪輻3固定在外殼體1上，第一輪輻8和第二輪輻3外均貼有應變片6，第一輪輻8的受力板11上設置有受力柱13，受力柱13貫穿外殼體1延伸出外殼體1外，第一輪輻8內設置有限位柱10，且限位柱10固定在受力板11上，限位柱10與連接板4之間設置有間隙，應變片6與外殼體1上的接線頭7電連接。