[實用新型]基于主梁為貝雷梁的跨線斜交現澆施工裝置

有效

• 申請號: 202021407579.0
• 申請日: 2020-07-16
• 公開（公告）號: CN212895944U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 向敏;邢錦松;楊惠;陳彥冰;宮子懷;李正;張海洋;張冀達
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 謝茵

本實用新型提供了一種基于主梁為貝雷梁的跨線斜交現澆施工裝置，屬于橋梁施工技術領域，包括條形基礎、立柱、砂筒、第一分配梁、第二分配梁、貝雷梁和支模組件，條形基礎用于固定在橋墩和基礎地基上，立柱均豎向固設于條形基礎上，在立柱上方依次設置砂筒、第一分配梁、第二分配梁和貝雷梁，貝雷梁上多個貝雷桁架的連接處按3m或3m的倍數位于分配梁上，支模組件支設在貝雷梁上端。本實用新型提供的基于主梁為貝雷梁的跨線斜交現澆施工裝置，具有對跨線斜交線路下貝雷桁架的連接處按3m或3m的倍數能全部位于分配梁上，分配梁支撐穩定，不需另設加強豎肋，可使貝雷支撐體系滿足設計要求，降低施工成本和便于裝拆的技術效果。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，更具體地說，是涉及一種基于主梁為貝雷梁的跨線斜交現澆施工裝置。

背景技術

貝雷支架拆裝便利，施工靈活，適應地形能力強，不管是軟弱地基還是高墩大跨結構都可采用其作為現澆段的支撐系統，因其良好的性能在公路與鐵路建設中被廣泛使用。現列舉三種貝雷支撐結構，分析結構存在的不足之處。

待建橋梁與跨越道路斜交，若條形基礎與分配梁均沿道路布置，貝雷梁布置方向與橋梁軸向一致，這種布置形式使貝雷梁與分配梁連接處存在夾角，貝雷桁架的連接處按3m或3m的倍數不能全部位于分配梁上，貝雷片受力較為分散，需要另設加強豎桿才能保證結構受力安全。貝雷豎桿并沒有在鋼管立柱正上方，于是進行加強處理，即在鋼管立柱頂部預埋精軋螺桿，安裝鋼板牛腿形成支撐，然后在牛腿上部安裝雙拼I40工字鋼橫向分配梁，后在上方拼裝貝雷梁，另設雙10號槽鋼加強，使分配梁均與貝雷梁在豎桿支點處連接。

若采用貝雷+滿堂支架布置形式，條形基礎與分配梁均沿道路設置，貝雷支撐與分配梁垂直設置，這種布置形式雖然能夠解決上部結構支撐問題，但橋梁軸線與貝雷梁軸線間存在夾角，上部結構受力性能較差，由于貝雷與滿堂支架剛度不一致，上部結構施工易出現變形，且用料多，成本高。

若采用連續貝雷梁布置形式，條形基礎與分配梁均沿道路設置，貝雷支撐與分配梁垂直設置，但不設滿堂支撐，增設條形基礎，延長貝雷梁至墩臺橋位處，這種布置形式在端頭連接處受力性能較差，兩側端頭處貝雷梁豎桿不能放置在分配梁正上方，上部剪力不能通過貝雷豎桿傳至墩柱，且橋梁軸線與貝雷梁軸線間存在夾角。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于主梁為貝雷梁的跨線斜交現澆施工裝置，旨在解決跨線斜交線路下貝雷桁架的連接處按3m或3m的倍數不能位于分配梁上，支撐不穩定的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種基于主梁為貝雷梁的跨線斜交現澆施工裝置，包括條形基礎、立柱、砂筒、第一分配梁、第二分配梁、貝雷梁和支模組件，條形基礎為多個，分別用于固定在橋墩和基礎地基上，固定在基礎地基上的所述條形基礎沿跨越道路長度方向布置；立柱為多根，均豎向固設于所述條形基礎上；砂筒為多個，均設于每根所述立柱的上端；第一分配梁固設于多個所述砂筒的上端，所述第一分配梁橫向設置，平行于道路方向放置，用于傳遞作用于所述第一分配梁上的承載力至所述條形基礎上；第二分配梁固設于所述第一分配梁上端，所述第二分配梁橫向設置，長度方向垂直于貝雷梁長度方向放置，用于傳遞作用于所述第二分配梁上的承載力至所述第一分配梁上；貝雷梁固設于所述第二分配梁上端，所述貝雷梁橫向設置，所述貝雷梁的多個貝雷桁架的連接處按3m或3m的倍數位于所述第二分配梁上，所述貝雷梁的長度方向與兩個橋墩的連線方向平行且與所述第二分配梁的長度方向垂直，所述貝雷梁用于承載；支模組件支設在所述貝雷梁上端，組成用于支撐現澆混凝土的模架。

作為本申請另一實施例，在每個所述條形基礎上均預埋有法蘭盤，所述立柱均固定連接在所述法蘭盤上。

作為本申請另一實施例，在相鄰兩根所述立柱之間設有剪刀撐，用于穩定所述立柱，所述剪刀撐采用20b槽鋼制成。