[實(shí)用新型]一種用于三輪車輪轂生產(chǎn)的打孔裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021402114.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212858518U | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯永建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽省麥能電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/04 | 分類號(hào): | B23P23/04;B23Q1/25;B23Q11/10;B23Q11/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省淮北市濉溪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 三輪車 輪轂 生產(chǎn) 打孔 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于三輪車輪轂生產(chǎn)的打孔裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)滑動(dòng)連接有吊軌,所述吊軌內(nèi)滑動(dòng)連接有吊輪,所述吊輪下方設(shè)置有安裝板,所述吊輪通過連接塊與安裝板固定連接,所述安裝板上安裝有電機(jī),所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上固定連接有打磨頭,所述打磨頭底端固定連接有鉆頭;所述箱體內(nèi)頂面上固設(shè)有第一電動(dòng)推桿,所述第一電動(dòng)推桿的延伸端與吊軌頂面固接,所述吊軌底面一側(cè)固設(shè)第二電動(dòng)推桿,所述第二電動(dòng)推桿的延伸端有電機(jī)側(cè)面固定連接;所述箱體內(nèi)固設(shè)有承板,所述承板上貫穿設(shè)置有若干個(gè)通孔。本實(shí)用新型通過打孔完成后立即對(duì)孔壁進(jìn)行打磨,節(jié)省了加工時(shí)間,提高了效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及三輪車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于三輪車輪轂生產(chǎn)的打孔裝置。
背景技術(shù)
輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件,輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆和胎鈴,是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的并且中心裝在軸上的金屬部件,是連接制動(dòng)鼓、輪盤和半軸的重要零部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式以及材料不同種類繁多。市場(chǎng)上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主,當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會(huì)選擇鉻和鈦等元素作為基本材料。根據(jù)不同車型的特征和需求,輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。輪轂的制造方法有三種,即重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。
在三輪車輪轂進(jìn)行加工過程中,需要三輪車輪轂的中心需要打孔,現(xiàn)有的輪轂打孔工藝采用先打孔,打孔結(jié)束后再統(tǒng)一進(jìn)行打磨,加工時(shí)間長,效率不高,大批量生產(chǎn)時(shí),鉆頭及打磨頭連續(xù)工作,持續(xù)保持高溫,容易損壞,成本損失大,且打磨時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的粉狀碎屑,容易撒在四周或飄揚(yáng)到空氣中,影響工作環(huán)境,被工人吸入也會(huì)影響工人身體健康。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于三輪車輪轂生產(chǎn)的打孔裝置,以解決上述技術(shù)問題。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題,采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種用于三輪車輪轂生產(chǎn)的打孔裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)滑動(dòng)連接有吊軌,所述吊軌內(nèi)滑動(dòng)連接有吊輪,所述吊輪下方設(shè)置有安裝板,所述吊輪通過第一連接塊與安裝板固定連接,所述安裝板底面安裝有電機(jī),所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上固定連接有打磨頭,所述打磨頭底端固定連接有鉆頭;所述箱體內(nèi)頂面上固設(shè)有第一電動(dòng)推桿,所述第一電動(dòng)推桿的延伸端與吊軌頂面固接,所述吊軌底面一側(cè)固設(shè)第二電動(dòng)推桿,所述第二電動(dòng)推桿的延伸端有電機(jī)側(cè)面固定連接;所述箱體內(nèi)固設(shè)有承板,所述承板上貫穿設(shè)置有若干個(gè)通孔。
優(yōu)選的,所述箱體內(nèi)壁左側(cè)、內(nèi)壁右側(cè)上皆固設(shè)有滑軌,所述滑軌上滑動(dòng)連接有滑塊,兩個(gè)所述滑塊分別與吊軌左端、右端固定連接。
優(yōu)選的,所述承板頂面設(shè)置有第一夾板、第二夾板,所述第二夾板通過第二連接塊與箱體固定連接,所述第一夾板左側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿,所述螺桿的另一端貫穿箱體左側(cè)面并延伸至箱體外。
優(yōu)選的,所述第一夾板呈弧形設(shè)置,所述第一夾板右側(cè)面上固設(shè)有橡膠墊,所述第二夾板與第一夾板結(jié)構(gòu)相同。
優(yōu)選的,所述電機(jī)右側(cè)面上固設(shè)有第二管道,所述第二管道底端固設(shè)有噴頭;所述箱體頂面固設(shè)有水泵,所述箱體右側(cè)面上固設(shè)有水箱,所述水泵的抽水口與第一管道一端固接且連通,所述第一管道另一端貫穿水箱頂面延伸至水箱內(nèi),所述水泵的出水口與軟管一端固接且連通,所述軟管另一端貫穿箱體頂面延伸至箱體內(nèi)并與第二管道固接且連通。
優(yōu)選的,所述箱體底面四個(gè)拐角處皆固設(shè)有支撐腿,所述箱體底面中央位置固設(shè)排水管,所述排水管與箱體連通,所述排水管上固設(shè)有排水管閥門。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型設(shè)置第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿,使電機(jī)可以上下、左右移動(dòng),便于對(duì)輪轂進(jìn)行打孔;通過啟動(dòng)電機(jī),帶動(dòng)打磨頭與鉆頭旋轉(zhuǎn),并對(duì)輪轂進(jìn)行打孔,打孔完成繼續(xù)將鉆頭向下移動(dòng),使打磨頭與孔壁接觸,并對(duì)孔壁進(jìn)行打磨,通過打孔后立即對(duì)孔壁進(jìn)行打磨,節(jié)省了加工時(shí)間,提高了效率。
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