[實用新型]一種四軌自動造型輸送線

有效

• 申請號: 202021400340.0
• 申請日: 2020-07-16
• 公開（公告）號: CN212831277U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 黃綠汀;陳照春
• 申請（專利權）人: 泉州巨能機械有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 黃勇亮

本實用新型涉及鑄造造型技術領域，公開了一種四軌自動造型輸送線，包括第一造型線、第二造型線和環狀澆注線，第一造型線包括第一輸送線和第二輸送線，第二造型線包括第三輸送線和第四輸送線，環狀澆注線設于第二輸送線和第三輸送線之間，第二輸送線靠右側的端部上設置有第一自動造型機，第三輸送線靠左側的端部上設置有第二自動造型機，第二輸送線靠左側的端部上設置有第一推送機構，第三輸送線靠右側的端部上設置有第二推送機構；本實用新型具有占地面積小、降低生產成本的特點。

技術領域

本實用新型涉及鑄造造型技術領域，具體涉及一種四軌自動造型輸送線。

背景技術

鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史，鑄造是指將固態金屬熔化為液態倒入特定形狀的鑄型，待其凝固成形的加工方式，被鑄金屬可以是銅、鐵、鋁、錫、鉛等，作為鑄型材料可以是原砂、黏土、水玻璃、樹脂及其他輔助材料，目前，在鑄造生產加工過程中，其中的造型工藝大多是采用自動造型機配合輸送線、推送機構和澆注機構來實現，自助造型機將造出的砂型推送至輸送線上，之后在輸送線上進行澆注和冷卻，但是，此類造型線存在有一定的問題，現有技術中的此類造型線多是一條造型線就需要搭配一個澆注機構，而澆注機構多是使用環狀澆注線，按照現有技術中造型線和澆注機構的排布方式會出現另一側空間被浪費的現象，存在有占地面積大、生產成本高的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種四軌自動造型輸送線。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種四軌自動造型輸送線，包括第一造型線、第二造型線和環狀澆注線，第一造型線包括第一輸送線和第二輸送線，第二造型線包括第三輸送線和第四輸送線，第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線和第四輸送線呈由上至下依次排布設置，環狀澆注線設于第二輸送線和第三輸送線之間，環狀澆注線的設置滿足環狀澆注線的澆注口能夠對第二輸送線和第三輸送線上的物料進行澆注，第二輸送線靠右側的端部上設置有第一自動造型機，第一自動造型機的出料端朝第二輸送線方向設置，第三輸送線靠左側的端部上設置有第二自動造型機，第二自動造型機的出料端朝第三輸送線方向設置，第二輸送線靠左側的端部上設置有第一推送機構，第一推送機構呈橫跨第一輸送線和第二輸送線設置，第一推送機構用于將第二輸送線上的物料推送至第一輸送線上，第三輸送線靠右側的端部上設置有第二推送機構，第二推送機構呈橫跨第三輸送線和第四輸送線設置，第二推送機構用于將第三輸送線上的物料推送至第四輸送線上。

優選的，所述第一輸送線的上方設置有第一冷卻傳送機構，第一冷卻傳送機構靠右側的端部上設置有第三推送機構，第三推送機構呈橫跨第一冷卻傳送機構和第一輸送線設置，第三推送機構用于將第一輸送線上的物料推送至第一冷卻傳送機構上。

優選的，所述第四輸送線的下方設置有第二冷卻傳送機構，第二冷卻傳送機構靠左側的端部上設置有第四推送機構，第四推送機構呈橫跨第二冷卻傳送機構和第四輸送線設置，第四推送機構用于將第四輸送線上的物料推送至第二冷卻傳送機構上。

優選的，所述第一輸送線的兩端均設置有第一電機，第一電機用于驅動第一輸送線進行輸送作業，第一電機驅動第一輸送線的輸送方向為沿遠離第一推送機構的方向進行輸送。

優選的，所述第二輸送線的兩端均設置有第二電機，第二電機用于驅動第二輸送線進行輸送作業，第二電機驅動第二輸送線的輸送方向為沿貼近第一推送機構的方向進行輸送。

優選的，所述第三輸送線的兩端均設置有第三電機，第三電機用于驅動第三輸送線進行輸送作業，第三電機驅動第三輸送線的輸送方向為沿貼近第二推送機構的方向進行輸送。

優選的，所述第四輸送線的兩端均設置有第四電機，第四電機用于驅動第四輸送線進行輸送作業，第四電機驅動第四輸送線的輸送方向為沿遠離第二推送機構的方向進行輸送。

較之現有技術，本實用新型的優點在于：