[實用新型]壓縮機減震裝置及壓縮機有效
| 申請號： | 202021397951.4 | 申請日： | 2020-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN212563575U | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發明（設計）人： | 楊百昌;戴竟雄;李華軍;羅祥勝;孟碧光 | 申請（專利權）人： | 黃石東貝電器股份有限公司 |
| 主分類號： | F04B39/00 | 分類號： | F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司： | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 陳建軍 |
| 地址： | 435000 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓縮機 減震 裝置 | ||
1.一種壓縮機減震裝置，其特征在于，包括殼體、壓縮機機芯、連接彈簧、彈簧支架和至少一根第一彈簧；
所述壓縮機機芯通過所述連接彈簧連接在所述殼體內腔中；
所述壓縮機機芯朝向所述連接彈簧的端面上設有對位部，所述連接彈簧的一端與所述殼體連接，另一端與所述對位部連接；
所述彈簧支架設置于所述壓縮機機芯與所述連接彈簧之間，所述彈簧支架與所述連接彈簧在所述對位部所在位置處連接；
所述第一彈簧一端與所述彈簧支架連接，連接點間隔所述彈簧支架的幾何中心點一定間距，所述第一彈簧的另一端與所述殼體連接，所述彈簧支架相對所述殼體扭力矩平衡。
2.根據權利要求1所述的壓縮機減震裝置，其特征在于，所述第一彈簧有兩根，兩根所述第一彈簧對稱設置在所述彈簧支架的兩側。
3.根據權利要求1所述的壓縮機減震裝置，其特征在于，所述第一彈簧為扭簧，所述扭簧包括兩個連接腳和至少一個連接頂；兩個所述連接腳對稱設置在所述壓縮機機芯底部兩側的所述彈簧支架上，所述連接頂與所述殼體的內腔底部連接。
4.根據權利要求3所述的壓縮機減震裝置，其特征在于，所述連接頂為具有預設長度的橫向部，所述橫向部與所述彈簧支架上背向所述壓縮機機芯的端面平行；所述殼體朝向所述彈簧支架的內腔底部上設置有連接槽，所述橫向部抵接在所述連接槽內。
5.根據權利要求1所述的壓縮機減震裝置，其特征在于，包括四個連接彈簧，四個所述連接彈簧均勻分布在所述壓縮機機芯周圍；所述彈簧支架與四個所述連接彈簧上與所述對位部的連接端均連接。
6.一種壓縮機，其特征在于，包括如權利要求1～5中任一項所述的壓縮機減震裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于黃石東貝電器股份有限公司，未經黃石東貝電器股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021397951.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種拖車球彎曲裝置
- 下一篇：一種應用于開關柜的實現快速降溫的溫度調節系統
