[實用新型]一種新型軸承套圈

有效

• 申請號: 202021396803.0
• 申請日: 2020-07-15
• 公開（公告）號: CN212744725U
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 俞春雷
• 申請（專利權）人: 新昌縣華深軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/62;F16C33/66
• 代理公司: 紹興共創眾合專利代理事務所(普通合伙) 33364
• 代理人: 苗浩

本實用新型公開了一種新型軸承套圈，包括套圈本體，套圈本體的內周壁上開設有溝道，套圈本體頂部開設有注油口，注油口呈矩形，注油口內部設置有彈片，彈片一端連接在注油口側壁上，另一端抵接在套圈本體的內頂壁上以實現對注油口的封閉。本實用新型的有益效果：本實用新型強度高且承載能力強，在套圈本體頂部開設有注油口，且在注油口內部設置有彈片，彈片能對注油口進行封閉，使得軸承內部的潤滑油無法通過注油口被甩出，既能避免設備污染，又能減少潤滑油的浪費。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，具體為一種新型軸承套圈。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。軸承包括軸承套圈，軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環形零件，為了降低軸承使用過程中產生的噪聲和發熱，因此在軸承使用前需要在軸承套圈內注入潤滑油進行潤滑。

目前，現有的軸承一般是在軸承套圈上開設過油通道，通過過油通道向軸承內充油并對滾動體進行潤滑，但是這種潤滑方式過油通道一般較大，提供的潤滑油量較多，在軸承高速轉動時會發生甩油現象，不僅污染設備還會造成潤滑油的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的就在為了解決上述的問題而提供的一種能夠避免甩油現象的新型軸承套圈。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種新型軸承套圈，包括套圈本體，所述套圈本體的內周壁上開設有溝道，所述套圈本體頂部開設有注油口，所述注油口呈矩形，所述注油口內部設置有彈片，所述彈片一端連接在注油口側壁上，另一端抵接在套圈本體的內頂壁上以實現對注油口的封閉。

通過采用上述技術方案，由于在套圈本體頂部開設有注油口，則在軸承使用前，可通過注油口向軸承內部注入潤滑油，而由于在注油口內部設置有彈片，且彈片一端連接在注油口側壁上，另一端抵接在套圈本體的內頂壁上，通過彈片的設置，使得注油口在未使用時處于常閉狀態，則當需要打開注油口時，只需使用頂針向下頂壓彈片，則彈片會以其與注油口側壁連接的一端為中心發生偏轉，從而使得彈片的另一端遠離套圈本體的內頂壁，則可將注油口打開，使得潤滑油可以輕松注入，保證對軸承的潤滑效果，而在注油完畢后，只需釋放彈片，則彈片通過其彈性回復能力能夠實現自動復位，使得其遠離注油口的一端重新抵接在套圈本體的內頂壁上，從而重新實現對注油口的封閉，則由于注油口被封閉，則軸承內部的潤滑油無法通過注油口被甩出，既能避免設備污染，又能減少潤滑油的浪費。

作為本實用新型的進一步設置，所述彈片與套圈本體內頂壁抵接的一端設置有插片，所述套圈本體頂部開設有用于插片插入的插槽。

通過采用上述技術方案，由于在彈片與套圈本體內頂壁抵接的一端設置有插片，且在套圈本體頂部開設有插槽，則在彈片的一端與套圈本體內頂壁抵接時，插片會隨之插入插槽內部，則通過插槽對插片的限位，使得彈片對注油口的封閉效果更好，避免彈片被輕易打開導致潤滑油泄漏。

作為本實用新型的進一步設置，所述插片遠離彈片的一端呈圓弧形。

通過采用上述技術方案，由于插片遠離彈片的一端呈圓弧形，則使得插片插入插槽內部時變得較為輕松順暢，不易出現卡阻現象。

作為本實用新型的進一步設置，所述彈片頂面上設置有防滑墊，所述防滑墊采用橡膠材料制成。

通過采用上述技術方案，由于在彈片頂面上設置有防滑墊，且防滑墊采用橡膠材料制成，從而使得防滑墊具有較好的彈性和耐用性，則在通過頂針向下頂壓彈片時，頂針的針尖會與防滑墊發生抵觸，防滑墊表面摩擦系數高，使得頂針施壓時不易打滑，且防滑墊能夠保護彈片頂面，避免頂針的針尖劃傷彈片頂面。

作為本實用新型的進一步設置，所述注油口的數量為四個，所述注油口以套圈本體的中軸線為中心呈十字對稱分布。