[實用新型]一種自行車前燈生產用鉚接裝置

有效

• 申請號: 202021373004.1
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN212666745U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 黃高隆
• 申請（專利權）人: 福建安騎友電子科技有限公司
• 主分類號: B29C65/60
• 分類號: B29C65/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自行車前燈生產用鉚接裝置，包括自行車前燈本體，所述自行車前燈本體上設有連接底座，所述連接底座上對稱設有兩個連接槽，所述連接槽內設有連接桿，所述連接桿的一端螺紋連接有鉚接套，所述連接桿的另一端固定連接有防脫塊，所述防脫塊與連接底座之間設有連接筒，所述連接筒滑動套設在連接桿上，所述連接筒上固定連接有連接塊，所述連接塊遠離連接筒的一端固定連接有安裝板，所述安裝板上設有安裝機構。該自行車前燈生產用鉚接裝置與自行車連接時便于調節，使鉚接裝置適用于不同尺寸的自行車，且不易松脫，提高了連接穩定性。

技術領域

本實用新型涉及自行車前燈生產相關技術領域，具體為一種自行車前燈生產用鉚接裝置。

背景技術

騎行安全第一，而車燈來絕對是必備的裝備。其主要作用是照明，防止在騎行過自程中百出現意外。就拿東莞焰狼自行車前燈來講，車燈的亮度溫和，不太亮，對眼度睛不好；亮域也知非常廣。好的自行車前燈，在騎行上起了個非常重要道的作用。

現有的自行車前燈生產用鉚接裝置在自行車前燈與自行車連接時不便調節，連接穩定性不高，導致自行車前燈與自行車之間易松脫。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車前燈生產用鉚接裝置，以解決上述背景技術中提出現有的自行車前燈生產用鉚接裝置在自行車前燈與自行車連接時不便調節，連接穩定性不高，導致自行車前燈與自行車之間易松脫的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車前燈生產用鉚接裝置，包括自行車前燈本體，所述自行車前燈本體上設有連接底座，所述連接底座上對稱設有兩個連接槽，所述連接槽內設有連接桿，所述連接桿的一端螺紋連接有鉚接套，所述連接桿的另一端固定連接有防脫塊，所述防脫塊與連接底座之間設有連接筒，所述連接筒滑動套設在連接桿上，所述連接筒上固定連接有連接塊，所述連接塊遠離連接筒的一端固定連接有安裝板，所述安裝板上設有安裝機構。

優選的，所述連接桿的兩端分別均延伸出所述連接槽并分別套設有第一連接套與第二連接套，所述第一連接套與第二連接套分別固定在所述連接底座的兩側。

優選的，所述連接桿與第一連接套之間設有彈簧，所述彈簧套設在連接桿上，所述彈簧的兩端分別與連接筒、第一連接套相抵。

優選的，所述連接底座與自行車前燈本體之間設有橡膠墊。

優選的，所述安裝機構包括安裝套，所述安裝套內螺紋連接有安裝桿，所述安裝桿的一端固定連接有安裝塊，所述安裝桿的另一端固定連接有安裝把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過轉動安裝把手帶動安裝桿轉動，安裝桿與安裝套的螺紋連接作用，使安裝桿在安裝套內移動，推動安裝塊移動，兩個安裝板上的安裝機構相互配合，實現自行車前燈本體在自行車上連接，在自行車前燈本體工作時，連接筒在連接桿上移動，壓縮彈簧，實現受力緩沖，提高自行車前燈本體工作過程中的穩定性；

2、且轉動鉚接套至松脫，將連接桿抽離第一連接套與第二連接套，便于拆卸，在連接筒移動時，防脫塊防止連接筒松脫，該自行車前燈生產用鉚接裝置與自行車連接時便于調節，使鉚接裝置適用于不同尺寸的自行車，且不易松脫，提高了連接穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種自行車前燈生產用鉚接裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的A處結構示意圖。

圖中：1自行車前燈本體，2防脫塊，3連接筒，4彈簧，5第一連接套，6連接桿，7第二連接套，8鉚接套，9連接底座，10連接塊，11安裝把手，12安裝桿，13安裝套，14安裝塊，15安裝板。

具體實施方式