[實用新型]登船輔助梯

有效

• 申請號: 202021371981.8
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN212473825U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 胥伯龍
• 申請（專利權）人: 常州玻璃鋼造船廠有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 常州萬為知識產權代理事務所(普通合伙) 32441
• 代理人: 袁程斌

本實用新型屬于船用部件領域，特別涉及一種船用登船輔助梯；登船輔助梯，其包括與船體連接的一組梯架，以及連接在一組梯架上端的梯道，其特征在于：所述的梯道至少一端設有翻板機構，翻板機構打開后便于人們從梯道上沿梯架下到船上，翻板機構未打開時梯道表面為一個平面，方便人們在梯道上行走；本實用新型設計了一種便于檢查人員登上其他艇的登船輔助梯，克服了現有技術中攀爬軟梯困難的問題，給登艇人員提供了一個安全登艇的平臺。

技術領域

本實用新型屬于船用部件領域，特別涉及一種船用登船輔助梯。

背景技術

登艇對公務人員檢查在航或引航員引航，是必不可少工作任務，在需登上的船舶較高時，登艇人員需使用攀爬軟梯，攀爬高度較高，且在風浪中，登艇人員使用攀爬軟梯的高度越高，花費的力氣就越大，危險系數與攀爬距離成正比；縮短攀爬距離，且給登艇人員提供一個安全的登艇平臺就顯得十分必要。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型設計了一種便于檢查人員登上其他艇的登船輔助梯，克服了現有技術中攀爬軟梯困難的問題，給登艇人員提供了一個安全登艇的平臺。

本實用新型的技術方案如下：

登船輔助梯，其包括與船體連接的一組梯架，以及連接在一組梯架上端的梯道，其特征在于：所述的梯道至少一端設有翻板機構，翻板機構打開后便于人們從梯道上沿梯架下到船上，翻板機構未打開時梯道表面為一個平面，方便人們在梯道上行走。

進一步的說，所述翻板機構包括梯道的兩端設有空的安裝空間，安裝空間內鋪設有翻板，翻板通過鉸鏈連接在安裝空間的邊緣。

進一步的說，所述的翻板包括第一翻板和第二翻板，第一翻板通過鉸鏈與第二翻板連接，第二翻板通過鉸鏈與安裝空間的邊緣連接。

進一步的說，所述翻板機構包括梯道的兩端設有空的安裝空間，安裝空間的左右邊緣設有滑動槽，滑動槽內設有滑動翻板。

進一步的說，所述的梯道的兩端與船舶護弦外緣平齊或略短。

進一步的說，所述的梯道在船長方向的寬度為600至1000mm。

進一步的說，所述的梯架上設有若干個供人們從梯道下到船上的臺階，所述相鄰臺階之間的高度差在200-280mm之間。

進一步的說，所述的梯道的兩側設有保護欄桿，保護欄桿的高度為600-1200mm。

進一步的說，所述的登船輔助梯的各個部件均由鋁合金材料制成。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型設計了一種與船體穩固連接的登船輔助梯，登船輔助梯為需要登艇的公務人員提供了一個平穩且可靠的登艇平臺，方便公務人員登艇，保證了登艇的安全性，克服了現有技術中攀爬軟梯存在的攀爬難、費力且危險系數高的問題。

2、本實用新型的翻板機構在梯道上形成了一個可以打開或關閉的區域，方便公務人員從梯道下到船上，或從船上上到梯道上，解決了公務人員從船上到梯道的上下困難的問題，方便使用，具有更好的適用性。

3、本實用新型的梯道的長度基本與船的寬度相等，梯道上提供了一個較大的站立區域，便于多個人員同時使用，且設置的保護欄桿為梯道上的人員提供了抓扶的對象，對人員進行保護，保證了在梯道上的人員的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖；

圖2為本實用新型的正視示意圖；

圖3為本實用新型的俯視示意圖；

圖4為第一種翻板機構的示意圖；

圖5為第二種翻板機構的示意圖；