[實用新型]一種鑄造車間用污水處理裝置

有效

• 申請號: 202021369919.5
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN212799949U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 陳鑫;龍榮輝;丁炤彥
• 申請（專利權）人: 四川省簡陽川田機械閥業有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04
• 代理公司: 成都創新引擎知識產權代理有限公司 51249
• 代理人: 向群

本實用新型公開了一種鑄造車間用污水處理裝置，包括：本體，所述本體內部被多個隔板分割成預處理池、絮凝反應池、沉淀池與凈化池，所述預處理池、絮凝反應池、沉淀池與凈化池通過設有抽水泵的管道依次連接；所述預處理池頂部設有可拆卸的蓋板，所述蓋板上開有進水口，所述蓋板底部通過連桿連接有過濾組件，所述過濾組件包括濾網一、濾網二與濾網三，所述濾網一呈拱形設置在濾網二上方，所述濾網三通過連接桿與所述濾網二連接且位于所述濾網二下方，所述濾網一上表面與所述連桿底部連接；所述絮凝反應池內部豎直設置有轉軸，所述轉軸表面環設有若干攪拌葉；凈化池內安裝有凈化組件。本實用新型提供一種鑄造車間用污水處理裝置，污水處理效果好。

技術領域

本實用新型涉及污水處理技術領域，特別是涉及一種鑄造車間用污水處理裝置。

背景技術

鑄造工藝是最經濟且便捷的金屬成形工藝，隨著目前工業化進程和基建項目投資的快速推進，鑄造行業迅速發展。而隨著鑄造行業的迅速發展，對水量的需求與日俱增，鑄造業在生產加工時會產生廢水，由此鑄造行業廢水治理成為首要問題。鑄造廢水含有金屬粉屑、砂粒等，懸浮物濃度高，在現有技術中，廢水處理過程中懸浮物容易堵塞過濾網，使得懸浮物影響后續處理操作，降低廢水處理效率。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優點。

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種鑄造車間用污水處理裝置，包括：

本體，所述本體內部被多個隔板分割成預處理池、絮凝反應池、沉淀池與凈化池，所述預處理池、絮凝反應池、沉淀池與凈化池通過設有抽水泵的管道依次連接；

所述預處理池頂部設有可拆卸的蓋板，所述蓋板上開有進水口，所述蓋板底部通過連桿連接有過濾組件，所述過濾組件包括濾網一、濾網二與濾網三，所述濾網一呈拱形設置在濾網二上方，所述濾網三通過連接桿與所述濾網二連接且位于所述濾網二下方，所述濾網一上表面與所述連桿底部連接；

所述絮凝反應池頂部連接有添加管，其內部豎直設置有由電機驅動的轉軸，所述轉軸表面環設有若干攪拌葉；所述沉淀池底部設有排泥口；所述凈化池內安裝有凈化組件，所述凈化池底部安裝有排水管。

優選的是，所述凈化組件包括上濾網、下濾網、吸附填料與振動桿，所述上濾網安裝在下濾網上方，所述吸附填料填設在所述上濾網與下濾網之間，所述振動桿上、下兩端通過振動彈簧分別與上濾網、下濾網連接，所述振動桿側壁兩側橫向設置有輔助桿，所述振動桿側壁上安裝有振動器。

優選的是，所述濾網二與所述濾網一間設置有加強柱，所述加強柱頂部與所述濾網一底部中央固定，所述加強柱底部固定在所述濾網二上。

優選的是，所述濾網一的孔徑大于所述濾網二的孔徑，所述濾網二的孔徑大于所述濾網三的孔徑。

優選的是，所述管道進水口處安裝有攔截網。

優選的是，所述蓋板底部表面凸出設有與所述預處理池頂部開口匹配的凸臺。

優選的是，所述本體采用玻璃鋼材質。

本實用新型至少包括以下有益效果：

1、本實用新型結構簡單，采用整體結構，便于整體移動；鑄造廢水依次通過預處理池、絮凝反應池、沉淀池與凈化池處理后排出，使得污水能達標排放；預處理池內的過濾組件過濾攔截廢水中的懸浮物固體雜質，便于后續處理操作；

2、預處理池得蓋板可拆卸設置，便于通過拆卸蓋板從而將過濾組件從預處理池內取出，便于清理濾網一、濾網二與濾網三上的固體雜質，保證過濾組件的過濾效果，避免過濾組件堵塞而造成廢水處理效率低下；