[實用新型]一種停車場用車位劃分裝置

有效

• 申請號: 202021365544.5
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN212743542U
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 許愛平
• 申請（專利權）人: 福建省起航智能工程有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F9/50
• 代理公司: 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙) 35231
• 代理人: 顏呈燕

本實用新型公開了一種停車場用車位劃分裝置，包括矩形的邊框，在從內到外的方向上所述邊框的厚度逐漸降低，所述邊框內部上下設置有頂板和筋網，所述頂板上開設有多條上下貫通的澆筑通道，所述澆筑通道和所述筋網中均填充有水泥砂漿，所述頂板上開設有容納槽，并且所述容納槽與所述澆筑通道錯開，所述容納槽中設置有碎料。本實用新型的停車場用車位劃分裝置，更加便于管理停車場，并且安全性高。

技術領域

本實用新型涉及停車場管理技術領域，具體的說是一種停車場用車位劃分裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的日益提高，汽車已經逐漸走進千家萬戶成為人們日常出行的主要交通工具。但是數量劇增的汽車也帶來了停車困難的問題。現有的停車場一般可以分為私有停車場、公共停車場以及臨時停車區等三類。無論是哪種類型的停車場，都采用的是劃線分區的方式，即利用涂料在地面上劃分出停車位，為了提高耐用性，大多采用與道路標線相同的涂料。雖然這種方式簡單方便，但是存在很大的不足。一是車輛在進出停車位的時候只能夠依靠駕駛技能判斷是否停到位，一些駕駛經驗不足的駕駛員很容易出現騎跨車位線，進而一個車輛占用多個停車位的情況；二是對于室外停車場，特別是道路邊緣的臨時停車區來說，道路標線在雨雪天氣會變得特別濕滑，很容易造成過路的行人或者非機動車摔倒，進而容易引發交通事故。

實用新型內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種停車場用車位劃分裝置，更加便于管理停車場，并且安全性高。

為了實現上述目的，本實用新型采用的具體方案為：

一種停車場用車位劃分裝置，包括矩形的邊框，在從內到外的方向上所述邊框的厚度逐漸降低，所述邊框內部上下設置有頂板和筋網，所述頂板上開設有多條上下貫通的澆筑通道，所述澆筑通道和所述筋網中均填充有水泥砂漿，所述頂板上開設有容納槽，并且所述容納槽與所述澆筑通道錯開，所述容納槽中設置有碎料。

優選地，所述澆筑通道設置有四條，四條所述澆筑通道分別與所述邊框的四條邊相互平行，并且四條所述澆筑通道分別靠近所述邊框的四條邊。

優選地，所述邊框和所述頂板共同連接有標線涂料層，所述標線涂料層將所述邊框完全封閉，并且所述標線涂料層與所述碎料相互混合。

優選地，所述容納槽中設置有襯板，所述襯板中嵌設有多個稱重傳感器，所有所述稱重傳感器共同無線通信連接有控制器。

優選地，所述襯板水平設置，所述碎料設置在所述襯板上，所述襯板的下表面開設有多個凹槽，所述稱重傳感器一一對應地設置在所述凹槽中。

本實用新型利用邊框對頂板和筋網進行支撐，利用疊加設置的頂板和筋網使裝置具有一定的高度，車輛在經過的時候能夠感知到裝置的存在，便于駕駛員掌握車輛位置，避免出現因為車輛騎跨停車位邊線造成一輛車占用多個停車位的情況。并且防滑性能好，可以避免雨雪天氣中行人、非機動車或者車輛因為標線濕滑造成事故，安全性高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例的主體結構示意圖；

圖2是水泥砂漿澆筑后以及標線涂料層設置好之后的整體結構示意圖；

圖3是稱重傳感器的設置方式示意圖。

附圖標記：1-邊框，2-頂板，3-澆筑通道，4-筋網，5-碎料，6-標線涂料層，7-水泥砂漿，8-襯板，9-稱重傳感器。

具體實施方式