[實用新型]一種汽車金屬模具用滑塊

有效

• 申請號: 202021353006.4
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN213260875U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陳錫強
• 申請（專利權）人: 昆山亨達斯金屬模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/44;B29C45/83
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車金屬模具用滑塊，包括，動模座板、定模板、斜銷座以及滑塊，所述定模板上表面一端固定安裝有滑塊定位板，所述彈簧固定槽內部固定安裝有定位彈簧，所述定位盤安裝槽內部活動安裝有定位盤，所述定位彈簧一端與定位盤下表面固定連接，所述定位盤上表面固定開設有定位凸球，所述滑塊活動安裝在滑塊定位板的上表面，所述滑塊一側內部固定開設有貫穿滑塊的斜銷槽，所述滑塊另一側活動安裝有側型芯，所述側型芯一側活動安裝在活動卡槽的內部，所述滑塊內部位于斜銷槽側壁固定均勻開設有潤滑油儲存孔；本實用新型具有零件不占據額外空間，側型芯更換方便以及滑塊與斜銷持續充分潤滑的特點。

技術領域

本實用新型屬于工業模具技術領域，具體涉及一種汽車金屬模具用滑塊。

背景技術

滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件；當產品結構使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了；材料本身具備適當的硬度，耐磨性，足夠承受運動的摩擦；滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別；

然而市面上各種的滑塊仍存在各種各樣的問題：現有的滑塊在移動過程中，滑塊的固定限位零件都是設置在模具外部的空間，因此導致該模具除了本身占據的空間，滑塊等零件會占據額外的空間，因此導致該模具存在空間利用上的缺點，不便于移動儲存以及安裝；現有的側型芯更換時，需要連同滑塊一同拆卸，此更換過程，工作量大不便于操作；另外在滑塊4與斜銷5 在高頻率的組合分解中，兩者之間的潤滑得不到足夠的保障，嚴重影響兩類零件的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車金屬模具用滑塊，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車金屬模具用滑塊，包括，動模座板、定模板、斜銷座以及滑塊，所述定模板上表面一端固定安裝有滑塊定位板，所述滑塊定位板一端內部活動插接有第三銷釘，所述第三銷釘另一端活動插接在定模板一端內部，所述滑塊定位板一端內部固定開設有彈簧固定槽，所述滑塊定位板上表面一端固定開設有定位盤安裝槽，所述定位盤安裝槽與彈簧固定槽相通，所述彈簧固定槽內部固定安裝有定位彈簧，所述定位盤安裝槽內部活動安裝有定位盤，所述定位彈簧一端與定位盤下表面固定連接，所述定位盤上表面固定開設有定位凸球，所述滑塊定位板另一端內部固定開設有斜銷頂腔，所述滑塊活動安裝在滑塊定位板的上表面，所述滑塊一側內部固定開設有貫穿滑塊的斜銷槽，所述滑塊另一側活動安裝有側型芯，所述滑塊另一側固定開設有活動卡槽，所述側型芯一側活動安裝在活動卡槽的內部。

優選的，所述滑塊下表面一端固定開設有定位槽，所述定位凸球活動卡接在定位槽的內部，用于固定滑塊的作用。

優選的，所述斜銷座固定安裝在動模座板的下表面一端，所述動模座板與斜銷座通過第一銷釘連接，所述斜銷座一側內部固定安裝有斜銷，所述斜銷活動貫穿斜銷槽的內部。

優選的，所述斜銷座下表面一側固定安裝有限位擋塊，所述斜銷座與限位擋塊通過第二銷釘連接。

優選的，所述滑塊內部位于斜銷槽側壁固定均勻開設有潤滑油儲存孔，所述潤滑油儲存孔用于臨時儲存潤滑油。

優選的，所述側型芯遠離滑塊一側固定熔接有側型芯模座，所述側型芯模座用于實現產品側向成型的作用，所述側型芯模座根據產品需要制作為不同形狀。

優選的，所述定位盤的直徑尺寸等于定位盤安裝槽的直徑尺寸，所述定位盤的厚度尺寸小于定位盤安裝槽的厚度尺寸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：