[實(shí)用新型]一種缺氣保壓輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021350210.0
• 申請(qǐng)日: 2020-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212499750U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王恒宜;劉艮春;陳榮華;王衛(wèi)豐;李俊榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇托普輪胎股份有限公司
• 主分類號(hào): B60C17/04
• 分類號(hào): B60C17/04;B60C17/00;B60C15/00
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本實(shí)用新型提供一種缺氣保壓輪胎，包括輪胎本體和輪轂，其特征在于，所述輪胎本體安裝在所述輪轂上，所述輪胎本體包括第一胎側(cè)面、第二胎側(cè)面和胎底，所述第一胎側(cè)面和所述第二胎側(cè)面位于所述胎底的兩側(cè)，所述第一胎側(cè)面和所述第二胎側(cè)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)墊，所述加強(qiáng)墊上設(shè)有多個(gè)緩沖槽，所述胎底的內(nèi)側(cè)連接有多個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括支撐套、支撐桿、彈簧和底板，所述支撐套與所述胎底固定連接，所述支撐套上設(shè)有內(nèi)腔，所述支撐桿插入到所述支撐套內(nèi)的內(nèi)腔中，且所述支撐桿的底端與所述支撐套之間連接有所述彈簧，所述支撐桿的頂端設(shè)有所述底板。本實(shí)用新型使得輪胎在胎壓過(guò)低的時(shí)候，仍能夠保證車輛安全行駛。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種缺氣保壓輪胎。

背景技術(shù)

輪胎是一種在各種車輛或者機(jī)械上裝配的、接地滾動(dòng)的，圓環(huán)形彈性橡膠制品，它通常安裝在金屬輪轂上，能夠支承車身、緩沖外界沖擊、實(shí)現(xiàn)與路面間的接觸，并保證車輛的正常行駛功能。現(xiàn)有技術(shù)中，充氣輪胎得到了廣泛的應(yīng)用，具有緩沖性能好、滾動(dòng)阻力小等優(yōu)點(diǎn)，但是在行駛過(guò)程中，輪胎被扎或者其他原因?qū)е螺喬?huì)產(chǎn)生缺氣、漏氣等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致行駛過(guò)程中很容易發(fā)生安全事故。因此，急需一種能夠解決現(xiàn)有問(wèn)題的缺氣保壓輪胎。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種缺氣保壓輪胎。

本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種缺氣保壓輪胎，包括輪胎本體和輪轂，所述輪胎本體安裝在所述輪轂上，所述輪胎本體包括第一胎側(cè)面、第二胎側(cè)面和胎底，所述第一胎側(cè)面和所述第二胎側(cè)面位于所述胎底的兩側(cè)，所述第一胎側(cè)面和所述第二胎側(cè)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)墊，所述加強(qiáng)墊上設(shè)有多個(gè)緩沖槽，所述胎底的內(nèi)側(cè)連接有多個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括支撐套、支撐桿、彈簧和底板，所述支撐套與所述胎底固定連接，所述支撐套上設(shè)有內(nèi)腔，所述支撐桿插入到所述支撐套內(nèi)的內(nèi)腔中，且所述支撐桿的底端與所述支撐套之間連接有所述彈簧，所述支撐桿的頂端設(shè)有所述底板。

優(yōu)選的，所述輪胎本體還包括胎圈，所述輪胎本體通過(guò)所述胎圈嵌套在所述輪轂上。

優(yōu)選的，所述第一胎側(cè)面和所述第二胎側(cè)面靠近所述胎圈處的外側(cè)上設(shè)有凸起。

優(yōu)選的，所述底板的形狀與所述輪轂的形狀相適配，所述底板的制作材料采用橡膠。

優(yōu)選的，所述胎底的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供一種缺氣保壓輪胎，該輪胎本體的第一胎側(cè)面、第二胎側(cè)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)墊，且加強(qiáng)墊上設(shè)有多個(gè)緩沖通孔，此外，該輪胎本體的胎底的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)包括支撐套、支撐桿、彈簧和底板，能夠起到足夠支撐的作用，使得輪胎在胎壓過(guò)低的時(shí)候，仍能夠保證車輛安全行駛。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解和說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1、輪轂；2、第一胎側(cè)面；3、第二胎側(cè)面；4、胎底；5、加強(qiáng)墊；6、緩沖槽；7、支撐套；8、支撐桿；9、彈簧；10、底板；11、胎圈；12、凸起。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種缺氣保壓輪胎，包括輪胎本體和輪轂1，所述輪胎本體包括胎圈11，所述輪胎本體通過(guò)所述胎圈11嵌套在所述輪轂1上，所述輪胎本體還包括第一胎側(cè)面2、第二胎側(cè)面3和胎底4，所述第一胎側(cè)面2和所述第二胎側(cè)面3位于所述胎底4的兩側(cè)，所述第一胎側(cè)面2和所述第二胎側(cè)面3靠近所述胎圈11處的外側(cè)上設(shè)有凸起12，所述胎底4的外側(cè)設(shè)有防滑紋，所述第一胎側(cè)面2和所述第二胎側(cè)面3的內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)墊5，所述加強(qiáng)墊5上設(shè)有多個(gè)緩沖槽6。