[實用新型]輸送設備、控制裝置及調彎單元

有效

• 申請號: 202021348799.0
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN213552663U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 婁德大;彭宇程;蘇成明
• 申請（專利權）人: 深圳市創心醫療科技有限公司;婁德大
• 主分類號: A61F2/966
• 分類號: A61F2/966
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 郭光美

本實用新型公開了一種輸送設備、控制裝置及調彎單元，該調彎單元包括第一手柄、驅動件、螺套及柔性牽引件，第一手柄呈中空結構，驅動件可相對于第一手柄轉動，驅動件設有設置于第一手柄內的連接套，連接套設有外螺紋結構；螺套設置于第一手柄內，并與第一手柄滑動連接，螺套與外螺紋結構螺接配合；柔性牽引件的一端固定在螺套上。該調彎單元能牽引輸送管進行彎曲，該控制裝置能夠控制連接件的快速移動及緩慢移動，有利于實現血管支架釋放的快慢控制。該輸送設備采用了該控制裝置，能夠降低手術難度，且能實現血管支架的快慢控制，有利于縮短手術時間及術后恢復。

技術領域

本實用新型涉及醫療器械技術領域，特別是涉及一種輸送設備、控制裝置及調彎單元。

背景技術

近幾年，有學者開始嘗試使用腔內隔絕術治療主動脈疾病，相關的煙囪、開窗技術開始取得一些效果，其結果令人鼓舞。然而由于主動脈的弓部的解剖結構的特殊性和血流動力學的復雜性，將血管支架植入到體內需要利用輸送設備進行輸送。

傳統的輸送設備，一般采用相互套接的中空內管和外管，內管的中空部便于手術時導絲穿管，血管支架設置在內管和外管之間。由于傳統的輸送設備的結構缺陷，當遇到主動脈的弓部彎曲度較大時，輸送血管支架過程中易傷害主動脈的弓部，增加手術難度。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種輸送設備、控制裝置及調彎單元。該調彎單元能牽引輸送管進行彎曲，使得血管支架能夠順利、安全地通過彎曲較大的主動脈的弓部，降低手術風險。該控制裝置能夠控制連接件的快速移動及緩慢移動，有利于實現血管支架釋放的快慢控制。該輸送設備采用了該控制裝置，能夠降低手術難度，且能實現血管支架的快慢控制，有利于縮短手術時間及術后恢復。

其技術方案如下：

一方面，本申請提供一種調彎單元，包括第一手柄、驅動件、螺套及柔性牽引件，第一手柄呈中空結構，驅動件可相對于第一手柄轉動，驅動件設有設置于第一手柄內的連接套，連接套設有外螺紋結構；螺套設置于第一手柄內，并與第一手柄滑動連接，螺套與外螺紋結構螺接配合；柔性牽引件的一端固定在螺套上。

該調彎單元使用時，柔性牽引件的另一端與輸送管的自由端固定連接，該輸送管進入到主動脈的弓部時，只需旋轉驅動件，使得連接套轉動，進而帶動螺套沿連接套的軸線方向移動，帶動柔性牽引件收緊，使得輸送管彎曲，進而使血管支架能夠順利、安全地通過彎曲較大的主動脈的弓部，且能夠克服輸送血管支架過程中易傷害主動脈的弓部的問題，降低手術風險。同時利用旋轉控制，便于實現輸送管的彎曲度的精細控制，避免彎度變化過快而損傷弓部下方的血管。該調彎單元能牽引輸送管進行彎曲，使得血管支架能夠順利、安全地通過彎曲較大的主動脈的弓部，降低手術風險。

下面進一步對技術方案進行說明：

在其中一個實施例中，驅動件還設有與連接套固定連接的施力部，施力部設置于第一手柄的外側。

在其中一個實施例中，螺套設有卡槽，調彎單元還包括與卡槽卡固連接的卡扣件，卡扣件與柔性牽引件的一端固定連接。

另一方面，本申請還提供了一種控制裝置，包括上述任一實施例中的調彎單元，還包括固定單元及活動單元，固定單元包括第三手柄及螺桿，第三手柄固設于螺桿上，螺桿設有容納孔、以及與容納孔相通的滑槽，容納孔的孔深及滑槽的長度均沿螺桿的軸向方向設置；活動單元包括連接件、第二手柄、配合件及控制件，連接件設有第一連接體及與第一連接體固定的第二連接體，第一連接體設置于容納孔中，第一連接體與螺桿滑動配合，第一連接體設有連接部，第二連接體穿過滑槽與第二手柄轉動連接，第二手柄呈中空狀，且套設于螺桿的外側，并可相對于螺桿移動，且第二手柄與第一手柄固定連接，配合件設置于第二手柄內，配合件設有與螺桿相配合的內螺紋結構，控制件可動設置于手柄上；其中，當控制件處于第一位置時，內螺紋結構與螺桿分離；當控制件處于第二位置時，內螺紋結構與螺桿螺紋傳動配合，且第二手柄能夠帶動控制件及配合件轉動。