[實用新型]一種公路施工警示牌

有效

• 申請號: 202021346233.4
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN213476692U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 閆志國
• 申請（專利權）人: 閆志國
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65;E01F9/685
• 代理公司: 石家莊隆康知識產權代理事務所(普通合伙) 13140
• 代理人: 李慧

本實用新型公開一種公路施工警示牌，包括警示牌，所述警示牌側壁的兩端均焊接有回型板，兩個所述回型板遠離警示牌的一端均設置有插桿座，兩個所述插桿座的兩端均插設有兩個固定螺栓，本實用新型所達到的有益效果是：先將兩個限位插桿的頂部穿過插桿座內的插桿槽，再通過其底部的兩個一號插針將其插入地面，兩個底板的底部與地面緊挨后，再將二號插針錘擊入地面，支撐桿通過合頁與限位插桿的轉動連接，支撐桿通過活動軸與側板活動連接，可以調節底板的的位置，依次來調節警示牌的角度，并增加警示牌在樹立時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種公路施工警示牌，屬于警示牌技術領域。

背景技術

公路在施工養護的過程中，需要在道路旁樹立警示牌，以便警示路人此段公路正在進行養護工作。

很多警示牌為了防止大風將警示牌刮落，都會在警示牌上安裝支撐架，且現有的支撐架只是一個可以活動的支架，很難起到對警示牌的限位工作，風很容易將警示牌刮到，存在一方面的缺失，因此本實用新型提出一種公路施工警示牌。

實用新型內容

本實用新型提供一種公路施工警示牌，用于解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種公路施工警示牌，包括警示牌，所述警示牌側壁的兩端均焊接有回型板，兩個所述回型板遠離警示牌的一端均設置有插桿座，兩個所述插桿座的兩端均插設有兩個固定螺栓，兩個所述插桿座遠離回型板一側的側壁分別與穩定桿的兩端固定連接，且兩個所述插桿座均位于兩側的固定螺栓之間插設有兩個安裝螺栓，兩個所述插桿座的頂部均貫穿開鑿有插桿槽，兩個所述插桿槽內均貫穿插設有限位插桿，兩個所述限位插桿的外壁均貫穿開鑿有若干連接槽，兩個所述插桿座分別通過兩個安裝螺栓穿過插桿槽并與其內部的限位插桿外壁的連接槽可拆卸連接，兩個所述限位插桿的底部均固定有一號插針，兩個所述限位插桿底端的外壁均固定有合頁，兩個所述合頁遠離限位插桿的一端均固定有支撐桿，兩個所述支撐桿遠離限位插桿一端的底部均設置有底板，兩個所述底板靠近支撐桿一側的兩端均固定有側板，兩個所述側板的頂端均活動連接有活動軸，且兩端的兩個所述活動軸分別穿過側板的一端與支撐桿底部的兩端固定連接，兩個所述支撐桿分別通過活動軸與側板活動連接，兩個所述底板遠離側板的一端均設有二號插針。

優選的，兩個所述插桿槽的內徑尺寸分別與兩個限位插桿的外徑尺寸相等。

優選的，兩個所述插桿座分別通過兩端的兩個固定螺栓與回型板可拆卸連接。

優選的，兩個所述支撐桿分別通過合頁與限位插桿轉動連接。

優選的，兩個所述底板頂部遠離側板的一端均貫穿開鑿有插槽，且擦槽的內徑尺寸均小于二號插針頂部的外徑尺寸，兩個所述底板分別通過插槽與二號插針穿插連接。

本實用新型所達到的有益效果是：先將兩個限位插桿的頂部穿過插桿座內的插桿槽，再通過其底部的兩個一號插針將其插入地面，兩個底板的底部與地面緊挨后，再將二號插針錘擊入地面，支撐桿通過合頁與限位插桿的轉動連接，支撐桿通過活動軸與側板活動連接，可以調節底板的的位置，依次來調節警示牌的角度，并增加警示牌在樹立時的穩定性。

限位完成后，可以根據使用者的需求，將警示牌的高度進行調整，握住穩定桿，通過限位插桿在插桿槽內滑動，即可調整警示牌的高度，再通過插桿座上的安裝螺栓插入插桿槽內，并與插入插桿槽內限位插桿的連接槽連接，對限位插桿在插桿槽內的位置進行限位安裝方便。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的后視結構示意圖；

圖2是本實用新型限位插桿的側視結構示意圖；