[實用新型]一種新型水利工程用河道閘門

有效

• 申請號: 202021341296.0
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN212612328U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李兆增;鐘磊
• 申請（專利權）人: 李兆增
• 主分類號: E02B7/26
• 分類號: E02B7/26;E02B7/36;E02B8/02
• 代理公司: 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙) 11583
• 代理人: 瓊偉格

本實用新型涉及水利工程技術領域，特別的涉及一種新型水利工程用河道閘門，其可對打擊進行過濾，降低局限性，且增加了持續工作能力；同時可對水流進行減速，增加實用性；當閘門前河水液面較高時，可進行報警，提高安全性；一種新型水利工程用河道閘門，包括底座、四組第一支柱、后頂板、兩臺第一發動機、兩組第一傳動軸、兩組第一轆轤、兩組第一吊繩和閘門，所述底座的頂端設置有工作腔，四組所述第一支柱的底端與所述底座的后側頂端連接，所述后頂板的底端四角位置分別與四組所述第一支柱的頂端連接，兩臺所述第一發動機的底端分別與所述后頂板的頂端左側和右側連接，兩組所述第一傳動軸的左端分別與兩臺所述第一發動機的輸出端連接。

技術領域

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體為一種新型水利工程用河道閘門。

背景技術

眾所周知，新型水利工程用河道閘門是一種用于關閉和開放水流通道的控制設備，可用以攔截水流，控制水位、調節流量、排放泥沙和漂浮物等，現有的新型水利工程用河道閘門包括底座、四組第一支柱、后頂板、兩組第一發動機、兩組第一傳動軸、兩組第一轆轤、兩組第一吊繩和閘門，底座的內部設置有工作腔，四組第一支柱的底端與底座的后部頂端連接，后頂板的底端與四組第一支柱的頂端連接，兩組第一發動機的底端與后頂板的頂端連接，兩組第一傳動軸的左端與兩組第一發動機的輸出端連接，兩組第一轆轤的左端與兩組第一傳動軸的右端連接，兩組第一轆轤的底端與后頂板的頂端連接，兩組第一吊繩的底端分別安裝在兩組第一轆轤上，兩組第一吊繩的底端伸入至工作腔內部，閘門的頂端與兩組吊繩的底端連接；這種河道閘門使用時接通兩組第一發動機的電源，通過控制發動機的正反轉分別帶動兩組第一傳動軸、兩組第一轆轤、兩組第一吊繩，兩組第一吊繩將閘門拉起或放下，以此來攔截或開放水流；這種新型水利工程用河道閘門在使用中發現當水中雜物較多較為混雜時，不能有效控制放流的水質，局限性較高，持續工作能力較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可對垃圾進行過濾，減少大部分垃圾的通過，降低使用局限性，且可在工作過程中進行清理，增加持續工作時間的新型水利工程用河道閘門。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型水利工程用河道閘門，包括底座、四組第一支柱、后頂板、兩臺第一發動機、兩組第一傳動軸、兩組第一轆轤、兩組第一吊繩和閘門，所述底座的頂端設置有工作腔，四組所述第一支柱的底端與所述底座的后側頂端連接，所述后頂板的底端四角位置分別與四組所述第一支柱的頂端連接，兩臺所述第一發動機的底端分別與所述后頂板的頂端左側和右側連接，兩組所述第一傳動軸的左端分別與兩臺所述第一發動機的輸出端連接，兩組所述第一轆轤的左端分別與兩組所述第一傳動軸的右端連接，兩組所述第一轆轤的底端與所述后頂板的頂端連接，兩組所述第一吊繩的頂端分別安裝在兩組所述第一轆轤上，所述后頂板的左側和右側設置有兩個上下連通的孔，兩組所述第一吊繩的底端分別穿過所述后頂板上的兩個孔并伸入至工作腔的內部，所述閘門的頂端與兩組所述第一吊繩的底端連接，其特征在于：還包括四組第二支柱、前頂板、兩組第二發動機、兩組第二傳動軸、兩組第二轆轤、兩組第二吊繩、過濾層板、刷板和刷頭，四根所述第二支柱的底端分別與所述底座的頂端連接，所述前頂板的底端與所述四組第二支柱的頂端連接，兩組所述第二發動機的底端分別安裝在所述后頂板的頂端，兩組所述第二傳動軸的左端與兩組所述第二發動機的輸出端連接，兩組所述第二轆轤的左端與兩組所述第二傳動軸的右端連接，兩組所述第二轆轤的底端與所述前頂板的頂端連接，兩組所述第二吊繩的底端分別安裝在兩組所述第二轆轤上，所述前頂板的左右兩側設置有兩個上下連通的孔，兩組所述第二吊繩的底端穿過所述前頂板上的兩個孔并伸入至工作腔中，兩組所述第二吊繩的底端與所述過濾層板頂端連接，所述工作腔的前側的左右內壁上均設置有軌道，所述過濾層板的左右兩端與軌道嚙合，所述刷板的兩端分別安裝在四組所述第二支柱中位于前側的兩根第二支柱的內側，刷頭安裝在刷板的后端。