[實用新型]通氣孔

有效

• 申請號: 202021330581.2
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN213973515U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 梅里·莫雷爾;羅梅奧·塔瓦雷斯;金-克里斯托菲·萊·弗洛希克
• 申請（專利權）人: 佛吉亞內飾工業公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60H1/24
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆;李有財

1.通氣孔(1)，其包括

通道(3)，其用于引導氣流從進氣口(4)至出氣口(5)，

空氣引導件(6)，其布置在所述通道(3)內，用于將氣流分為第一部分氣流和第二部分氣流，

可樞轉翼片(7)，其布置在所述進氣口(4)與所述空氣引導件(6)之間，所述可樞轉翼片(7)包括朝向所述進氣口(4)定位的第一部分(8)和朝向所述空氣引導件(6)定位的第二部分(9)，所述第一部分和第二部分(8、9)被構造成圍繞布置在所述第一部分(8)和所述第二部分(9)之間的樞軸(10)樞轉，以調節所述第一部分氣流和所述第二部分氣流，其中所述可樞轉翼片(7)包括連接到所述第一部分(8)和所述第二部分(9)的聯接元件(11)，所述聯接元件(11)被構造成將所述第一部分(8)的樞轉運動被動地耦合到所述第二部分(9)的樞轉運動，并且其中，在所述可樞轉翼片(7)的所述第一部分和第二部分(8、9)的樞轉運動期間，在所述第一部分(8)到達極限位置之前，所述第二部分(9)到達極限位置。

2.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其還包括至少一個限位件(12)，所述至少一個限位件(12)被構造成限制所述可樞轉翼片(7)的所述第二部分(9)的樞轉運動。

3.根據權利要求2所述的通氣孔(1)，其特征在于，所述至少一個限位件(12)布置在所述空氣引導件(6)處。

4.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其還包括操縱件(13)，所述操縱件(13)用于使所述可樞轉翼片(7)的所述第一部分(8)和所述第二部分(9)樞轉，其中所述操縱件(13)直接連接到所述第一部分(8)，而不直接連接到所述第二部分(9)。

5.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其特征在于，所述可樞轉翼片(7)的所述第一部分(8)和第二部分(9)是剛性葉片或包括剛性葉片。

6.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其特征在于，所述聯接元件(11)是柔性的和/或彈性的聯接元件(11)，和/或所述聯接元件(11)是或包括至少一個柔性葉片和/或至少一個柔性柱體和/或柔性金屬元件和/或柔性聚合物元件和/或彈性體元件。

7.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其特征在于，所述聯接元件(11)是摩擦聯接元件(11)，和/或所述可樞轉翼片(7)的所述第一部分(8)的樞轉運動通過靜態連接或摩擦連接使所述聯接元件(11)旋轉，和/或所述聯接元件(11)的旋轉運動通過靜態連接或摩擦連接使所述可樞轉翼片(7)的所述第二部分(9)樞轉。

8.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其特征在于，所述可樞轉翼片(7)是單個可彎曲葉片或包括單個可彎曲葉片，和/或所述可樞轉翼片(7)的所述第一部分和第二部分(8、9)是所述可彎曲葉片的端部，和/或所述聯接元件(11)是或包括布置在所述第一部分(8)和所述第二部分(9)之間的所述可彎曲葉片的中心部分。

9.根據權利要求1所述的通氣孔(1)，其被構造成設置在機動車輛中。