[實(shí)用新型]一種基于壓電控制板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021330339.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212851162U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹云飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州諾斯魯精密科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K1/02 | 分類號(hào): | H05K1/02;H05K7/00 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 許云峰 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相城區(qū)元和街*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 壓電 控制板 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于壓電控制板,涉及控制板裝置領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有壓電控制板不易拆裝,且緊固的螺絲易丟失難于匹配合適的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括第一工字型板、第二工字型板,所述第一工字型板的上端面四角處均固定連接有限位柱,所述第二工字型板的四角處均開(kāi)設(shè)有通孔,所述限位柱上開(kāi)設(shè)有滑孔,所述限位柱的外表面套設(shè)有第一彈簧,所述第二工字型板的上方設(shè)置有控制板,所述控制板上端面前、后兩側(cè)的左、右兩端均固定連接有滑軌,每個(gè)所述滑軌內(nèi)均設(shè)置有滑塊。本裝置具有可以方便的進(jìn)行拆卸安裝,大大的提高了安裝的效率,同時(shí)有效的防止了安裝螺絲等器件的又丟造成不必要的麻煩,提高了其的簡(jiǎn)潔與靈活性的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及控制板裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種基于壓電控制板。
背景技術(shù)
控制板也是一種電路板,其運(yùn)用的范圍雖不如電路板來(lái)的寬泛,但卻比普通的電路板來(lái)的智能、自動(dòng)化。簡(jiǎn)單的說(shuō),能起到控制作用的電路板,才可稱為控制板。大到廠家的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,小到孩童用的玩具遙控汽車,內(nèi)部都用到了控制板。
具體的根據(jù)使用環(huán)境又可以將其劃分為多種不同應(yīng)用場(chǎng)景的控制板,但是現(xiàn)有的控制板一般存在以下問(wèn)題;
1、現(xiàn)有的控制板一般不能夠放那邊的進(jìn)行快速的拆裝,一般使用螺絲緊固,使得拆卸麻煩;
2、由于使用螺絲緊固,但是根據(jù)控制板的實(shí)際大小所匹配使用的螺絲一般都很小,因此在具體的拆卸中螺絲容易丟失,在維修丟失時(shí),將很難短時(shí)間內(nèi)匹配到合適的螺絲。
因此提出一種基于壓電控制板。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出的一種基于壓電控制板,解決了現(xiàn)有壓電控制板不易拆裝,且緊固的螺絲易丟失難于匹配合適的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種基于壓電控制板,包括第一工字型板、第二工字型板,所述第一工字型板的上端面四角處均固定連接有限位柱,所述第二工字型板的四角處均開(kāi)設(shè)有通孔,所述限位柱上開(kāi)設(shè)有滑孔,所述限位柱的外表面套設(shè)有第一彈簧,所述第二工字型板的上方設(shè)置有控制板,所述控制板上端面前、后兩側(cè)的左、右兩端均固定連接有滑軌,每個(gè)所述滑軌內(nèi)均設(shè)置有滑塊,所述滑塊的一側(cè)固定連接有定位桿,所述控制板上端面前、后兩側(cè)的左、右兩端均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述控制板下端面的前、后兩側(cè)均固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的下端固定連接有推板,所述推板的左、右兩端均固定連接有安裝座且每個(gè)安裝座上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿與滑塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第二工字型板設(shè)置在第一工字型板的上方且通過(guò)通孔滑動(dòng)套設(shè)在限位柱的外側(cè)面。
優(yōu)選的,所述第一彈簧的上、下兩端分別固定連接在第一工字型板與第二工字型板互相靠近的一側(cè)面。
優(yōu)選的,每個(gè)所述滑塊均滑動(dòng)連接在各自一側(cè)的滑軌內(nèi),前、后同一側(cè)的左、右兩個(gè)所述滑塊互相遠(yuǎn)離的一端均固定連接有定位桿且定位桿滑動(dòng)連接在滑孔內(nèi)。
優(yōu)選的,每個(gè)所述滑槽均開(kāi)設(shè)在各自一側(cè)的滑軌下側(cè)的控制板上且貫穿控制板。
優(yōu)選的,前、后同一側(cè)的左、右兩個(gè)所述滑塊互相靠近的一側(cè)均固定連接有安裝座且通過(guò)安裝座與轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,每個(gè)所述轉(zhuǎn)桿均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在各自一側(cè)上方的滑槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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